[D3 08 4.2TDI ] Wymontowanie alternatora

shakal · Post autor: **shakal** » 28 gru 2013, 18:11

Witam
Jak w temacie - jak podejsc do gnojka. Dostep masakryczny pytanie czy zrzucenie przodu cos da? A moze jest jakis patent ?
Przy okazji - tak gowniane rozwiazanie glownego kabla zasilajace w takim aucie wola o pomste do nieba - to jedyne auto ktore mialem z takim szajsem!
1 usterka zaliczona

Pozdrawiam

Post autor: **pioter** » 28 gru 2013, 20:15

Co prawda w benzynie ale wyjmowałem u siebie bez zdejmowania przodu , jak zdejmiesz przód to będzie łatwiej wyjąć długie śruby które u mnie zapierały się o chłodnice . Pamiętaj żeby odkręcić klemę na akumulatorze . Ogólnie nie ma tragedii dobre klucze , spuścić płyn trzeba , odkręcasz śrubę która trzyma rurki aluminiowe od chłodzenia alternatora i śruby które trzymają alternator .

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 28 gru 2013, 20:21

Słaby dostęp jest do niego. Tutaj jest instrukcja http://www.sendspace.pl/file/6d2ad587fbde57f8ccb28c1

shakal · Post autor: **shakal** » 28 gru 2013, 22:06

Krzychu jeszcze podaj linka do elsy:)
pkt poszedl
dziekowa

Posiadacze tego motoru - sprawdzie polaczenie alternatora i kabla zasilajacego - wada fabryczna ujawania sie tym ze kabel i wtyczka sie po prostu przepala - niestety nie obejmuje tego zadna akcja serwisowa

Auto na kanal i oblukac miedzy miska olejowa a saniami.
u mnie dodatkowo jest to rozwiazanie rozladowywujacego sie akumulatora - potrafil w ciagu paru chwil z pelnej baterii zejsc do "zera".
sluze pomoca gdybys ktos mial podobny problem.
pozdrawiam

Wojtec1987 · Post autor: **Wojtec1987** » 27 wrz 2016, 23:53

Panowie,czy ktoś wie czy będzie pasował alternator z 4,2 tdi do 4,2 pb ? Ogólnie alternatory są w 99 % takie same, tylko ten z tdi ma większe koło parowe, da się je przełożyć ? Wiem że są wymienne ale czy zamienne też ?

Czapi_20 · Post autor: **Czapi_20** » 10 paź 2016, 22:44

shakal pisze:Krzychu jeszcze podaj linka do elsy:)
pkt poszedl
dziekowa

Posiadacze tego motoru - sprawdzie polaczenie alternatora i kabla zasilajacego - wada fabryczna ujawania sie tym ze kabel i wtyczka sie po prostu przepala - niestety nie obejmuje tego zadna akcja serwisowa Auto na kanal i oblukac miedzy miska olejowa a saniami.
u mnie dodatkowo jest to rozwiazanie rozladowywujacego sie akumulatora - potrafil w ciagu paru chwil z pelnej baterii zejsc do "zera".
sluze pomoca gdybys ktos mial podobny problem.
pozdrawiam

Potwierdzam, kabelek a głównie na łączeniu przy alternatorze wypalony.

maciu · Post autor: **maciu** » 15 sty 2017, 09:49

shakal pisze:Krzychu jeszcze podaj linka do elsy:)
pkt poszedl
dziekowa

Posiadacze tego motoru - sprawdzie polaczenie alternatora i kabla zasilajacego - wada fabryczna ujawania sie tym ze kabel i wtyczka sie po prostu przepala - niestety nie obejmuje tego zadna akcja serwisowa Auto na kanal i oblukac miedzy miska olejowa a saniami.
u mnie dodatkowo jest to rozwiazanie rozladowywujacego sie akumulatora - potrafil w ciagu paru chwil z pelnej baterii zejsc do "zera".
sluze pomoca gdybys ktos mial podobny problem.
pozdrawiam

to ja poproszę o pomoc

http://pl.realoem.me/Audi/CA/A8Q/2006/2 ... 971/972005

czy chodzi o wtyczuszkę nr 3?

resztę połączeń np masowych da się sprawdzić od dołu?

byku · Post autor: **byku** » 16 sty 2017, 01:13

Bardziej chodzi o oczko dokręcane nakrętką, pozycja 15 na rysunku.
Oprócz tego masz jeszcze przewód masowy dokręcony do skrzyni, dostęp do niego uzyskasz po poluzowaniu stabilizatora (potrzebny klucz spline, bodajże rozmiar 10).
Kolejne newralgiczne połączenie jest ukryte pod prawym przednim nadkolem (o ile pamiętam jest to masa nadwozia).

Wojtec1987 · Post autor: **Wojtec1987** » 16 sty 2017, 20:40

Czy ktoś zna odp na moje pytanie które jest kilka postów wyżej ?

maciu · Post autor: **maciu** » 16 sty 2017, 21:44

byku pisze:Bardziej chodzi o oczko dokręcane nakrętką, pozycja 15 na rysunku.

hmmm stało jak byk

że wtyczka się upala... no a oczko to nie wtyczka...

byku · Post autor: **byku** » 15 gru 2018, 17:39

Podrzućcie proszę instrukcję demontażu alternatora w 4.2 TDI. Link podany na początku już dawno wygasł...

maciu · Post autor: **maciu** » 15 gru 2018, 19:41

zdjąć przód (to co przeszkadza we wciśnięciu specjalnej nasadki)

i już

pawelec · Post autor: **pawelec** » 28 sty 2019, 20:58

tez poproszę o link demontażu

maciu · Post autor: **maciu** » 29 sty 2019, 23:34

masz post wyżej bad swoim... byle mechanik sie zorientuje... wystarczy odsunąć
na tyle żeby wcisnąć specjalna nasadkę (do kupienia wysyłkowo)

jacek66 · Post autor: **jacek66** » 04 mar 2019, 10:18

Kolego CZAPI 20 napisz mi w jaki sposób uporałeś się z padającym akumulatorem bo u mnie jest taki objaw że jet dobrze a nagle zero prądu po naładowaniu mogę jeździć miesiąc dwa tydzień i nagle w ciągu paru godzin zero stan naładowania na MMI jedna kreska opisz co robiłeś bo ta niepewność czy odpali czy nie jest wkurzająca czekam na info