Forum Audi A8 Klub Polska

No niewiem auto po nocy nie opada to raczej układ szczelny powinien być na starych amorach było to samo a te utwardzanie zrobiło się nagle jechałem stałem na światłach auto zgasło tak jakby coś zwarcie zrobiło później jechałem i było utwardzone.niewiem już nie mam pojęcia co to może być może Kompresor co założyłem też jest zużyty bo wsadzilem używany i nie daje dobrego ciśnienia

Witam ! Jestem nowy i juz mam problem z pneumatyka ... Zakupilem w uk A8 d3 3.0quattro 2008 i tak podnosze go na lift wtedy za chwile blokuje mi tryb lift i dynamic i wywali mi kontrolke zolta auto ze strzalkami gora dol . zgasze odpale auto i jest ok. Nastepna rzecza to podczas jazdy caly czas wlacza sie i wylacza jakies buczenie jaka by to predkosc nie byla i co bym nie robil i dodam ze mam blad czujnika najnizszej pozycji zawieszenia czy jakos tak to bylo i mi sie wydaje ze sensor rzuca temat czujnik zepsuty i sprezarka lata raz w tą raz w tamtą . co o tym myslicie prosze pomozcie. Bo nie wiem czy to cos powaznego czy jakas pierdola

Kierownik podlacz kompa I podaj nam dokladne bledy.
Na pierwszy rzut oka, kompresor do wymiany.
Auto Ci opada?
Przy sprawdzaniu bledow, sprawdz odrazu sprawnosc kompresora, powinien pompowac około 14bar gdy jest sprawny.

Tak z czystej ciekawości może sobie jutro sprawdzę
Jak dokładnie sprawdzić kompresor ? tylko w blokach pomiarowych szukać wartości podczas zabawy zawieszeniem czy da się tam jakiś tests zrobić ??

W output test będziesz miał wartosci podana w barach wlaczy Ci się kompresor I bd chodził aż dobije do 14 bar a jeśli nie dobije to test chyba nie skończy się poprawnie.

Moj blad to 01400 suspension level control lower limit reached intermittet

[ Dodano: 2017-12-12, 14:32 ]
Moj blad to 01400 suspension level control lower limit reached intermittet. Auto nie opada jak zostawie tak stoinormalnie sie podnosi I opada a sprezarka niby zalozona 4 tyg temu nowa w uk za 600 funtow mam rachunek na nia I na wymiane jej a auto kupilem 3 tyg temu .

[ Dodano: 2017-12-12, 14:37 ]
I zaczynam sie zastanawiac czy to sprezarka mi tak buczy czy moze buczec elektryczny hamulec czy cos takiego ?? Niekiedy gdy zahamuje to przestaje buczec ale to mowie niekiedy I zazwyczaj buczy jak puszczam pedal gazu I dodam ze mam problem z modylem komfortu bo wywala mi bledu fotela elek. Szyb centalnego zamka grzania luster foteli a z tego wszystkiego mi tylko nie dziala nawiew na nogi I jedno lusterko nie grzeje .

Hamulec elektryczny masz tylko ręczny i tylko z tyłu.

Widzę że temat zaczyna być poważny bo coraz więcej osób zgłasza się z tym problemem. U mnie to samo, zawieszenie sztywne jak w hondcie Civic
Mechanik zdiagnozował uszkodzony czujnik kompresora. Wymienię i dam znać czy coś się zmieniło.

pawwie pisze:Widzę że temat zaczyna być poważny bo coraz więcej osób zgłasza się z tym problemem. U mnie to samo, zawieszenie sztywne jak w hondcie Civic
Mechanik zdiagnozował uszkodzony czujnik kompresora. Wymienię i dam znać czy coś się zmieniło.

Raczej z tego nic nie będzie w kompresorze są dwa czujniki jeden to termik,a drugi to zawór spustowy,sam kompresor nie jest odpowiedzialny za twardość zawieszenia tylko amortyzatory wewnątrz miechów w których sterowanie napięciem zwiększa lub zmniejsza tłumienie Na desce świeci się kontrolka zawiechy ?

Marcin2013 pisze:

pawwie pisze:Widzę że temat zaczyna być poważny bo coraz więcej osób zgłasza się z tym problemem. U mnie to samo, zawieszenie sztywne jak w hondcie Civic
Mechanik zdiagnozował uszkodzony czujnik kompresora. Wymienię i dam znać czy coś się zmieniło.

Raczej z tego nic nie będzie w kompresorze są dwa czujniki jeden to termik,a drugi to zawór spustowy,sam kompresor nie jest odpowiedzialny za twardość zawieszenia tylko amortyzatory wewnątrz miechów w których sterowanie napięciem zwiększa lub zmniejsza tłumienie Na desce świeci się kontrolka zawiechy ?

Na desce nie świeci się kontrolka zawiechy, ale komputer pokazuje błąd czujnika kompresora.

Czyli co to może być ? Czujniki prędkości ?

pawwie pisze:

Marcin2013 pisze:

pawwie pisze:Widzę że temat zaczyna być poważny bo coraz więcej osób zgłasza się z tym problemem. U mnie to samo, zawieszenie sztywne jak w hondcie Civic
Mechanik zdiagnozował uszkodzony czujnik kompresora. Wymienię i dam znać czy coś się zmieniło.

Raczej z tego nic nie będzie w kompresorze są dwa czujniki jeden to termik,a drugi to zawór spustowy,sam kompresor nie jest odpowiedzialny za twardość zawieszenia tylko amortyzatory wewnątrz miechów w których sterowanie napięciem zwiększa lub zmniejsza tłumienie Na desce świeci się kontrolka zawiechy ?

Na desce nie świeci się kontrolka zawiechy, ale komputer pokazuje błąd czujnika kompresora.

Czyli co to może być ? Czujniki prędkości ?

Nie wiem co może być, ale wiem że jak by był błąd zaworu lub termika na kompresorze to świeciło by na desce moin zdaniem wyświetliło mu błąd czujnika ciśnienia , ale on jest mechanikiem niech wymienia to co uważa na kompresorze, jak wymieni daj znać.

przy braku zasilania na amorki siła tłumienia jest największa (brak regulacji elektrycznej)
kompresor zgadzam się do twardości nic nie ma, mechanik po prostu nie wie jak to działa
i coś tam zgaduje, w kompresorze jest jedynie czujnik temperatury służący do zabezpieczenia
przed przegrzaniem, cisnienie jest mierzone w wyspie zaworowej