Co dzisiaj zrobiłem w swojej A8 ??

bloku · Post autor: **bloku** » 13 maja 2019, 17:52

Auto odstawione na remont góry silnika po tym jak padła UPG na 5-8. Idę kompleksowo choć są przesłanki, że obróbka tylko przylgni będzie potrzebna. Oby ;-)

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 13 maja 2019, 19:27

Jeśli kompleksowo to musi być z wymianą prowadnic, uszczelniaczy i frezowanie gniazd zaworowych, przydało by się również zwrócić uwagę na POPYCHACZE,

bloku · Post autor: **bloku** » 13 maja 2019, 20:19

Jeśli będzie taka potrzeba to oczywiście zostanie to zrobione. Jednak silnik nie wskazywał na niedomagania góry silnika. Nie było typowych objawów. Ale jak wiadomo, po otwarciu się okaże jaką drogą pójdzie naprawa. Zadziwia mnie tylko fakt, że cały czas trzymał moc a jedynie wypadanie zapłonu sporadyczne + ubywanie płynu występowało. Olej czysty.

Pczester · Post autor: **Pczester** » 16 maja 2019, 01:40

Zmieniłem dzisiaj wycieraczki przedniej szyby na nowe valeo (bardzo ładnie zbierają nawet przy 160km/h).
A teraz właśnie zadzwoniłem po asistance bo jestem 70km od domu i auto nie odpala (wycieło wszystkie ząbki na pasku pompy paliwa), a pasek leży w garażu

Tak się mści odkładanie roboty.

uzlik · Post autor: **uzlik** » 16 maja 2019, 09:31

I jaszcze ten deszcz.

Pczester · Post autor: **Pczester** » 16 maja 2019, 09:44

Deszcz mi nie przeszkadzał Arturo, 40 minut czekałem na lawetę w aucie, a jak przyjechała to odrazu się zapakowałem do niej, a resztę ogarniał chłopak 😋

machul333 · Post autor: **machul333** » 16 maja 2019, 14:01

bloku pisze:Auto odstawione na remont góry silnika po tym jak padła UPG na 5-8. Idę kompleksowo choć są przesłanki, że obróbka tylko przylgni będzie potrzebna. Oby ;-)

Jak możesz to pochwal się ile wyszła regeneracja samych głowic, to samo mnie spotkało tydzień temu cyl 6 dostał wody z układu chłodzenia. I te same objawy miałem jak ty, wypadanie zapłonu plus ubytek płynu 1l na 1000km

bloku · Post autor: **bloku** » 16 maja 2019, 16:34

machul333 pisze:
bloku pisze:Auto odstawione na remont góry silnika po tym jak padła UPG na 5-8. Idę kompleksowo choć są przesłanki, że obróbka tylko przylgni będzie potrzebna. Oby ;-)
Jak możesz to pochwal się ile wyszła regeneracja samych głowic, to samo mnie spotkało tydzień temu cyl 6 dostał wody z układu chłodzenia. I te same objawy miałem jak ty, wypadanie zapłonu plus ubytek płynu 1l na 1000km

Sprawdź przy okazji stan korb. AAH i ACK są dość czułe na dostanie się płynu do komory spalania - zresztą jak większość silników. Dziś został silnik otwarty. Póki co wiadomo, że 8 cylinder był zalewany płynem. Jutro będzie wiadomo jak stan korb na 7 i 8.

Co do kosztów dam znać.

Farmer73 · Post autor: **Farmer73** » 17 maja 2019, 07:00

Wymieniono mi olej w skrzyni 6 HP 19. Weszło 6 litrów. Magnesy czyste. Stary olej po 55 tyś przebiegu wyglądał bardzo świeżo

. Przy okazji sprawdzono i uzupełniono 100 ml oleju w napędach. Dodam że skrzynia jest 70 tyś km po kapitalnym remoncie.

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 19 maja 2019, 14:35

Postanowiłem odświeżyć zimowe kółka, oto efekt
Dla porównania z felga przed zabiegiem

FOSS · Post autor: **FOSS** » 19 maja 2019, 16:40

Umyłem chociaż woda z nieba lała się strumieniami.
A potem z paroma znajomymi pojechałem co Centrum Zdrowia Dziecka dać młodym pacjentom chociaż trochę uśmiechu na twarzy.
Przejażdżki pozostawiły sporo pozytywnych emocji, zwłaszcza GTRem

.

pb41ns pisze:Postanowiłem odświeżyć zimowe kółka...

Świetnie ale... taka polerka na zimę to nie najlepszy pomysł.
Niestety zimowe warunki, błoto, sól, nie pozwolą ci długo cieszyć się takim efektem.

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 19 maja 2019, 18:04

wiem i dlatego prysnełem bezbarwnym mega twardym więc zima nie straszna

Pepek · Post autor: **Pepek** » 19 maja 2019, 20:29

Popsułem se maskę

https://images91.fotosik.pl/184/6b4cf67adce3463e.jpg
I teraz taka rozkmina:
1) zedrzeć całość do podkładu, epoksyd, na to akrylowy na mokro, baza i klar
2) ściąć krawędzie 2000 na wodzie i próbować robić zaprawkę
3) dać nalepkę słonka z buzią i *ujem

Post autor: **pioter** » 19 maja 2019, 20:58

Znalazłem w garażu manometr to sprawdziłem sprawdziłem ciśnienia - wszędzie 9,1 - 9,2 . Po raz pierwszy kolektor zdjęty

Jak na przebieg blisko melona to już trochę żużlu jest . Auto od ponad dwóch lat jeżdżone może raz na miesiąc na zakupy . Czuć że nowe nie jest .

Farmer73 · Post autor: **Farmer73** » 19 maja 2019, 21:43

Dzisiaj była kosmetyka skór i konserwacja woskiem oraz lekki pilling lakieru mleczkiem pod kolor. Oczywiście jak skończyłem to zaczął lać deszcz😠😤