Forum Audi A8 Klub Polska

betonik pisze:Na kwicie jest dokładnie napisane "zamontowanie żarników "ksenonowych" w reflektorach o homologacji halogenowej" bez paragrafu... Więc też troszkę dziwnie...

W pokwitowaniu za zatrzymany dowód nie trzeba pisać jak to mówicie paragrafów -wystarczy powód zatrzymania jak to kolega napisał.

Nie jestem 100% pewien ale samopoziomowanie weszło od 99 roku bo ja mam 97 rok produkcji mam fabryczne ksenony i również nie mam samopoziomowania, u mnie diagnosta na początku powiedział to samo, że tak nie może być, ale dałem mu do zrozumienia że musi doczytać więc poszedł do swojego biura doczytał i stwierdził że mam rację tylko za żadne skarby nie mogę sobie przypomnieć w jakich to było przepisach: Może w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury o warunkach technicznych pojazdów. Tam powinno był w co i jak powinien być wyposażony pojazd.

http://www.abc.com.pl/serwis/du/2003/0262.htm

FOSS pisze:No skoro fabrycznie wyjechał bez xenonów to sprawa jest jasna...
na lampach masz pewnie homologację na żarówki halogenowe a jesli tak to policjant miał prawo zatrzymać dowód rejestracyjny a diagnosta słusznie odmawia podbicia badania.

Właśnie na lampach jest homologacja DC czyli tak jak by ktoś przełożył całe lampy.

Co możesz zrobić???... wyjścia są dwa:
- przed badaniem u diagnosty robisz "myk-myk" czyli dłubiesz w elektryce, wsadzasz żarówkę halogenową i tak wjeżdżasz na badanie (najlepiej na inną stację diagnostyczną gdzie nie znają jeszcze całej Twojej historii i nie rozbiorą Ci pół samochodu aby zobaczyć co tam przy tych lampach masz)

nie ma możliwości by wsadzić tam halogen Czyli zostaje jedynie opcja wymiany lamp?

SERGIO Od 98r (czyli końcówka przed liftem już je miała).
betonik, wyjść masz kilka (to co podał FOSS i ja w poprzednim poście). U Ciebie ktoś wstawił pewnie OE kompletne reflektory xenonowe i na Twój rok to wystarczy, bo jest to dokładnie to samo jak by wyjechał z fabryki, Ty jednak masz ten problem iż nie masz tego na papierze.

Ok dzięki koledzy za odpowiedzi i porady. W takim razie szukam reflektorów. Lub znajomego na diagnostyce.

może z czasem założę "automatyczny korektor świateł"

dice111 pisze:betonik, wyjść masz kilka (to co podał FOSS i ja w poprzednim poście). U Ciebie ktoś wstawił pewnie OE kompletne reflektory xenonowe i na Twój rok to wystarczy, bo jest to dokładnie to samo jak by wyjechał z fabryki, Ty jednak masz ten problem iż nie masz tego na papierze.

Ok, więc wszystko jasne... ktoś włożył całe reflektory z xenonami...
z takimi lampami po przeróbce powinieneś podjechać do diagnosty który potwierdziłby montaż takich lamp i ich zgodność z rozwiązaniem fabrycznym...
z tym będzie pewnie problem bo większość diagnostów myśli bardzo schematycznie i dosyć negatywnie jest nastawiona do wszystkiego z góry zakładając że jak nic klient chce go oszukać.


Jakiś czas temu robiłem badanie techniczne auta które przyprowadziłem z Niemiec...
to zaprzyjaźniona stacja diagnostyczna (jesteśmy w tym samym budynku, wspólnie piliśmy świąteczną wódeczkę) a tu diagnosta robi mi cały kompletny przegląd i dłubie mi krawędź przednich szyb bocznych tylko dlatego, że na warsztat wjechałem z opuszczonymi szybami...
co więcej na naszych szybach widać że są przyciemnione (folia pomiędzy szybami) więc skubał tam i skubał aż mnie poirytował...
mówię typowi że na każdy warsztat wjeżdżam z opuszczonymi szybami aby słyszeć co się do mnie mówi a ten tylko patrzy tępo i kiwa głową...
taki kraj

FOSS pisze: Ok, więc wszystko jasne... ktoś włożył całe reflektory z xenonami...
z takimi lampami po przeróbce powinieneś podjechać do diagnosty który potwierdziłby montaż takich lamp i ich zgodność z rozwiązaniem fabrycznym...
z tym będzie pewnie problem bo większość diagnostów myśli bardzo schematycznie i dosyć negatywnie jest nastawiona do wszystkiego z góry zakładając że jak nic klient chce go oszukać.

FOSS Ok postaram się z zaprzyjaźnionym diagnostą porozumieć w tej sprawie. Dzięki za radę. Na 16 jestem umówiony,także później dam znać jak to wszystko wyszło.

teraz z innej bajki , miałem kiedyś Fiata TIPO , miał fabrycznie przyciemnione światła tylne , zatrzymał mnie gliniarz i też chciał zabrać dowód za te tylne światła , pech chciał że stali koło salonu Fiata , zaprosiłem jednego gliniarza tego co chciał mi zabrać dowód do serwisu Fiata i tam sprzedawca powiedział mu że Fiaty Tipo i Tempra mają fabrycznie przyciemnione światła tylne , gliniarzowi głupio się zrobiło i oddał mi dowód , skończyło się na (jak on to powiedział ) ustnym upomnieniu .

mdamian pisze:(...) gliniarzowi głupio się zrobiło i oddał mi dowód , skończyło się na (jak on to powiedział ) ustnym upomnieniu .

Zawsze mnie to wnerwiało...
nie dość, że udowodniłeś mu, że nie ma racji to ma jeszcze czelność mówić o jakimś ustnym upomnieniu... a niby za co Cię ustnie upomniał?...
to raczej Ty powinieneś go ustnie upomnieć :-P

nawet tego nie skomentowałem tylko zacząłem się śmiać mu prosto w twarz :mrgreen:

[ Dodano: 2011-03-25, 21:38 ]
SERGIO, nie wiem czy dobrze widziałem , ty masz coś nie tak z tą listewką pod prawym reflektorem ??
Dzisiaj jechałem przez Tczew i widziałem takie audi jak twoje i właśnie ta prawa listewka pod prawym oczkiem odstawała :mrgreen:
No chyba że po Tczewie jeździ bardzo podobna do twojej ;-)

Więc tak,przegląd zrobiony. zaprzyjaźniony diagnosta stwierdził iż policjant "był debilem, i nie miał prawa zabrać dowodu" Zgodnie z przepisami obowiązującymi w tamtych latach nie było obowiązku montowania automatycznej regulacji świateł. Skoro lampa jest dopuszczona do użytku z ksenonowym źródłem światła, policjant był nie doinformowany.
Więc teraz jak odbiorę dowód mam podjechać jeszcze raz by wystawił diagnosta zaświadczenie, że zgodnie z przepisami z lat 97 lampy są zgodne z warunkami technicznymi i obowiązującym wówczas prawem.

jeszcze raz dzięki za wszelakie info.

betonik pisze:Zgodnie z przepisami obowiązującymi w tamtych latach nie było obowiązku montowania automatycznej regulacji świateł

Niech ten twój diagnosta wystawi mu to na papierze i pokaż to temu gliniarzowi , a jak nie to podjedź do ASO Audi i poproś ich , może oni tobie wystawią takie zaświadczenie .

zastanawia mnie Mercedes W140 , też miały ksenony tylko czy one miały na początku lat 90 system samopoziomujący :?:
Może kolega Colln mógł by odpowiedzieć mi na to pytanie , ponieważ jak wiem to miał do czynienia z tym samochodem :mrgreen:

lol mnie tam się o lampy nie czepiają, a przegląd przechodziłem w grudniu z jednym przepalonym żarnikiem

Jak masz problem z diagnostą to jedziesz do innego. Znam takiego co Ci podbije przegląd a nawet samochodu nie zobaczy na oczy Taki kraj. W Irlandii jest podobnie, zależy wszystko od humoru. Kumpel ostatnio nie przeszedł przeglądu ponieważ miał źle wyregulowane reflektory. Na zielonej wyspie na miejscu Ci tego nie skorygują, to jest robota mechanika a nie diagnosty. I 50 euro w plecy no i umawiasz się i czekasz 3 tygodnie na następny przegląd Jak Cie Garda (Policja) trzepnie bez przeglądu to nie interesuje ich że czekasz 3 tygodnie, miałeś przecież rok żeby się umówić i wszystko zrobić na czas. Pozdrawiam

mdamian pisze:zastanawia mnie Mercedes W140 , też miały ksenony tylko czy one miały na początku lat 90 system samopoziomujący :?:
Może kolega Colln mógł by odpowiedzieć mi na to pytanie , ponieważ jak wiem to miał do czynienia z tym samochodem

wciąż mam do czynienia z W140 i nie zamierzam po dobroci i za zdrowia na umyśle zmieniać..
W 140 wszedł w 91 roku do produkcji na początku nie miały ksenonu.
W140 w wersji Xenon wychodziły chyba od 95r i miały samopoziomowanie.
nawet E klasa W210 od początku produkcji czyli 95 roku w wersji xenon miała samopoziomowanie i mycie

oznaczenie czy lampy mają homologacje na ksenony wytłoczone na szkle prawda :?: :?:
Jeśli tam to wystarczy kupić szkła z tym znaczkiem i problem z głowy :mrgreen: