[D2 96 4.2PB/LPG ] drgania kierownicy przy 120 km/h

robsonik4 · Post autor: **robsonik4** » 13 lip 2011, 00:02

pojechałem sobie na wczasy i na autostradzie zauważyłem, że gdy zbliżam sie do prędkości 120 km/h zaczyna lekko drgać kierownica, drgania ustępują przy około 130 km/h. Pojechałem do wulkanizatora, wrzucił koła na wyważarkę i jest ok więc co może być grane ??

mdamian · Post autor: **mdamian** » 13 lip 2011, 06:23

stawiam na wyważarkę , pojechał bym na twoim miejscu do innego wulkanizatora i bym sprawdził jeszcze raz .

robsonik4 · Post autor: **robsonik4** » 13 lip 2011, 15:26

powiem tak: felgi nowe, opony prawie nowe, zakładałem w zakładzie niedaleko mojego domu, na tamtej wyważarce też było ok, na zimowych tez miałem bicie, ale zwaliłem to na opony zimowe (inne felgi)

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 13 lip 2011, 17:34

Witam! Miałem podobnie jak ty, ja miałem luz na końcówkach maglownicy!

robsonik4 · Post autor: **robsonik4** » 13 lip 2011, 18:02

da się to stwierdzić na kanale ??

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 13 lip 2011, 19:05

Ja podniosłem do góry lewarkiem i kołem ruszałem na boki i było czuć luz, wymieniłem i spokój. Pozdro

SERGIO · Post autor: **SERGIO** » 14 lip 2011, 11:33

Może być wiele powodów. Przerabiałem to u mnie kilkanaście razy. Najczęściej te drgania powodują: Końcówki drążków kierowniczych, felgi krzywe, opony przyhamowane (wyważą się ale dalej będą biły), podpora wału może być guma sparciała i już się kończy, skrzynia biegów itd itp. Oby to było coś prostego bo inaczej będziesz się dłuugo męczył i szukał.

Mikigd · Post autor: **Mikigd** » 09 sie 2011, 20:16

adrian949 pisze:Ja podniosłem do góry lewarkiem i kołem ruszałem na boki i było czuć luz, wymieniłem i spokój. Pozdro

A jak wyglądają te końcówki ?

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 09 sie 2011, 20:36

http://allegro.pl/lmi-koncowka-drazka-a ... 89761.html

Mikigd · Post autor: **Mikigd** » 09 sie 2011, 20:54

Dzięki za info . :!:
W sumie wyminiałem je 15tyś temu, ale może znów szlag je trafił, bo bicie nam poownie

I ręce opadają.
Mam nadzieję, że mechanik prawidłowo ustali usterkę. A nie będzie mi kazał wymianić połowę auta :-/

Mucholejkolator · Post autor: **Mucholejkolator** » 09 sie 2011, 22:22

SERGIO ma racje. Zużyte końcówki drążków są najczęstszą przyczyna drgań nadwozia między 70-80 a 120 km/h. Ja u siebie też cudowałem ze wszystkim innym żeby pozbyć się tych wibracji i dopiero wymiana końcówek pomogła :->

robsonik4 · Post autor: **robsonik4** » 09 sie 2011, 23:15

wczoraj byłem w trasie i drgania przy 120km to pikuś, podczas hamowania z prędkości 100-140 km/h ( przed światłami w celu wytracenia prędkości, bez zadziałania ABS-u) Niunia dostała drgań, że aż pasażerowie się wystraszyli łacznię ze mną. Efekt jakbym jechał po wyboistej drodze; puszczenie i ponowne wciśnięcie pedału hamulca to samo. Pedał lekko drgał, kierownica to samo. Znajomy mechanik przez telefon powiedział, że mogą być krzywe tarcze hamulcowe, jak wcześniej wymieniałem klocki to jeden z tłoczków był zatarty, ale został rozruszany.
Strach teraz jeździć szybciej

zauważyłem, że jak tarcze są zimne to jest w miarę ok

Mucholejkolator · Post autor: **Mucholejkolator** » 10 sie 2011, 00:10

robsonik4 pisze:wczoraj byłem w trasie i drgania przy 120km to pikuś, podczas hamowania z prędkości 100-140 km/h ( przed światłami w celu wytracenia prędkości, bez zadziałania ABS-u) Niunia dostała drgań, że aż pasażerowie się wystraszyli łacznię ze mną. Efekt jakbym jechał po wyboistej drodze; puszczenie i ponowne wciśnięcie pedału hamulca to samo. Pedał lekko drgał, kierownica to samo. Znajomy mechanik przez telefon powiedział, że mogą być krzywe tarcze hamulcowe, jak wcześniej wymieniałem klocki to jeden z tłoczków był zatarty, ale został rozruszany.
Strach teraz jeździć szybciej

zauważyłem, że jak tarcze są zimne to jest w miarę ok

Miałem to samo, tez myślałem że to tarcze. Przyczyną były końcówki drążków

daro72 · Post autor: **daro72** » 11 sie 2011, 21:51

U mnie była właśnie taka przyczyna (jedna z tarcz miała bicie około 5 dziesiątych milimetra)
Po przetoczeniu tarcz i założeniu nowych klocków problem ustał. Nawet jak hamowałem ostatnio z 200 do 100 bo mi baran zajechał drogę nie było problemu. Jedyny problem to piszczące klocki. Mimo że hamują bardzo dobrze to strasznie piszczą(TRW)

tomek2901 · Post autor: **tomek2901** » 11 sie 2011, 22:02

Klocki TRW tak mają niby dobre klocki a piszczą

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D2 96 4.2PB/LPG ] drgania kierownicy przy 120 km/h

[D2 96 4.2PB/LPG ] drgania kierownicy przy 120 km/h