[D3 04 4.2MPI ] Cewki - Akcja serwisowa

pebo · Post autor: **pebo** » 16 wrz 2010, 23:13

Słuchajcie Panowie i Panie. Na początku sierpnia dorabiałem kluczyk i bezpłatnie wykonano mi przegląd serwisowy. Powiedziano mi, że w moim autku producent zaleca wymianę cewek zapłonowych. Silnik (4.2 BFM) działał bez problemu, więc nie bardzo chciałem to zaczepiać. Mówili, że podobno niektóre mogą się nadtopć, Więc umówiłem się na wizytę w Sieńko i Syn w Białymstoku na połowę sierpnia - wymieniono bezpłatnie 8 cewek zapłonowych. Bez opłat za wymianę i za cewki. Zapodaję temat, może komuś się przyda. Pozdro.

gorgu · Post autor: **gorgu** » 24 wrz 2010, 22:04

kolego tez mam A8 z silnikiem BFM dzisiaj dzwoniłem do serwisu w katowicach i powiedzieli ze akcja obejmuje tylko audi z USA. Więc moje pytanie czy twój wóz to amerykan czy europejczyk ?

pebo · Post autor: **pebo** » 27 wrz 2010, 08:20

Tak, mam auto sprowadzone z USA, wersja na rynek amerykański.

Robson · Post autor: **Robson** » 27 wrz 2010, 23:06

W UK nie ma tej akcji serwisowej.

nils · Post autor: **nils** » 09 lip 2011, 22:31

Odgrzewany kotlet, ale byłem ostatnio przejazdem na przeglądzie w ASO Audi w Katowicach (Noma 2) i objęła mnie ta akcja serwisowa. Tzn. nie wymieniali mi cewek, bo okazało się że mam właściwe, ale Pan bez pytania dopisał mi taką pozycję na zleceniu i wiem, że sprawdzali po numerach seryjnych części czy nie mam tych wadliwych.

Saberek · Post autor: **Saberek** » 09 lip 2011, 22:48

Bylo,bylo,to juz bylo i akcja sa objete WSZYSTKIE autka, niewazne z jakiego kraju i w jakim kraju, Robson- w UK tez, mi wymienili 8 bez marudzenia

szoszon1983 · Post autor: **szoszon1983** » 14 lip 2011, 22:37

Saberek pisze:Bylo,bylo,to juz bylo i akcja sa objete WSZYSTKIE autka, niewazne z jakiego kraju i w jakim kraju, Robson- w UK tez, mi wymienili 8 bez marudzenia

mi wymienili 3, zero problemów, całość zajęła 40min.

Robson · Post autor: **Robson** » 16 lip 2011, 11:00

Jestem umowiony na poniedzialek, ale ktos juz umnie wymienial cewki i jest chyba tylko jedna ori.

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 16 lip 2011, 21:02

Ja dodam, że w Lellku w Opolu powiedzieli mi, że wymianie nie podlegają nie ori cewki a takową jedną miałem u siebie, więc ją zostawili, wymienili pięć sztuk bo trzy miałem już te poprawne

pozdro

Robson · Post autor: **Robson** » 19 lip 2011, 16:54

Wymienili 6 sztuk

lysyadam27 · Post autor: **lysyadam27** » 22 sie 2011, 22:35

Ja byłem w Auto Vivie i zmienili mi cewki i wgrali nowe oprogramowanie.
Kody akcji serisowych to : 24k7 oraz 28e9
Nowe oprogramowanie to podobno odłączanie cylindrow jesli nie ma obciążenia.

pebo · Post autor: **pebo** » 20 wrz 2011, 00:53

lysyadam27 pisze:Ja byłem w Auto Vivie i zmienili mi cewki i wgrali nowe oprogramowanie.
Kody akcji serisowych to : 24k7 oraz 28e9
Nowe oprogramowanie to podobno odłączanie cylindrow jesli nie ma obciążenia.

Znaczy co? Nie podaje paliwa i nie ma iskry? Kiedyś Mercedes z tym eksperymentował, ale na zapieczonych/zatartych wtryskiwaczach się kończyło.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 20 wrz 2011, 01:11

pebo pisze:
lysyadam27 pisze:(...) Nowe oprogramowanie to podobno odłączanie cylindrow jesli nie ma obciążenia.
Znaczy co? Nie podaje paliwa i nie ma iskry? Kiedyś Mercedes z tym eksperymentował, ale na zapieczonych/zatartych wtryskiwaczach się kończyło.

No jak to?... przecież procedura odcięcia wtryskiwaczy jest stosowana w wielu silnikach i wielu markach samochodów :roll:
polpularne hamowanie silnikiem polega właśnie na funkcji cut-off czyli odcięcia wtrysku paliwa... i dlatego właśnie popularne hamowanie silnikiem jest jednocześnie jednym z elementów eco-drivingu (żeby nie było nie jestem jakimś fanem ECO) i oszczędzania paliwa ;-)

Popularne amerykańskie HEMI posiada przecież funkcję odłączania kilku cylindrów i nic szczególnego z tymi silnikami się nie dzieje ;-)

maciu · Post autor: **maciu** » 20 wrz 2011, 11:56

FOSS pisze:
pebo pisze:
lysyadam27 pisze:(...) Nowe oprogramowanie to podobno odłączanie cylindrow jesli nie ma obciążenia.
Znaczy co? Nie podaje paliwa i nie ma iskry? Kiedyś Mercedes z tym eksperymentował, ale na zapieczonych/zatartych wtryskiwaczach się kończyło.
No jak to?... przecież procedura odcięcia wtryskiwaczy jest stosowana w wielu silnikach i wielu markach samochodów :roll:
polpularne hamowanie silnikiem polega właśnie na funkcji cut-off czyli odcięcia wtrysku paliwa... i dlatego właśnie popularne hamowanie silnikiem jest jednocześnie jednym z elementów eco-drivingu (żeby nie było nie jestem jakimś fanem ECO) i oszczędzania paliwa ;-)

Popularne amerykańskie HEMI posiada przecież funkcję odłączania kilku cylindrów i nic szczególnego z tymi silnikami się nie dzieje ;-)

odcięcie na hamowaniu to co innego bo nie trwa długo a jak jedziesz spokojnie
to mozesz miec kilka cylindrów wyłączone przez dłuższy czas chyba że sobie
z tym radzi wyłączając na przemian inne

FOSS · Post autor: **FOSS** » 20 wrz 2011, 19:52

maciu pisze:
FOSS pisze:Popularne amerykańskie HEMI posiada przecież funkcję odłączania kilku cylindrów i nic szczególnego z tymi silnikami się nie dzieje ;-)
odcięcie na hamowaniu to co innego bo nie trwa długo a jak jedziesz spokojnie
to mozesz miec kilka cylindrów wyłączone przez dłuższy czas chyba że sobie
z tym radzi wyłączając na przemian inne

Dlatego napisałem o silnikach HEMI...
wprawdzie samo HEMI dotyczy akurat konkretnie konstrukcji silnika i kształtu jego cylindrów (półsferyczne) ale o tym silniku pisałem dlatego, że to właśnie one często wyposażone są w system MDS (system zmiennej pojemności czynnej).
System ten działa w taki sposób, iż niezauważalnie wyłącza z pracy cztery cylindry (ekonomiczny tryb pracy) w momencie, kiedy do jazdy wystarczająca jest mniejsza moc silnika.

Jeździłem wielokrotnie 5.7V8HEMI (w różnych modelach aut) i szczerze mówiąc ja chyba nie zauważyłem momentu kiedy te cylindry są wyłączane ale na pewno od strony usterek technicznych nic szczególnego z tymi silnikami się nie działo ;-)

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 04 4.2MPI ] Cewki - Akcja serwisowa

[D3 04 4.2MPI ] Cewki - Akcja serwisowa