[all] TIPTRONIC ZF zbiór wiedzy. Wymiana filtra i oleju ATF

sebos17 · Post autor: **sebos17** » 19 lip 2011, 15:18

Panowie, ponoć miało być gładko i bez problemów a jednak mi nie idzie
VCDS 10.6.3
Wchodzę w Auto Trans 02 a następnie CODE 07
Mam tam :
Software Coding : 00001
WorkShop Code : 02314

Wpisuję w Software Coding 00032, klikam Do It, chwilę trawi, zamyka się okienko, wchodzę ponownie i nic, dalej jest 00001 ...

Co robię nie tak?

pebo · Post autor: **pebo** » 13 sie 2011, 00:48

sebos17 pisze:Panowie, ponoć miało być gładko i bez problemów a jednak mi nie idzie
VCDS 10.6.3
Wchodzę w Auto Trans 02 a następnie CODE 07
Mam tam :
Software Coding : 00001
WorkShop Code : 02314

Wpisuję w Software Coding 00032, klikam Do It, chwilę trawi, zamyka się okienko, wchodzę ponownie i nic, dalej jest 00001 ...

Co robię nie tak?

Udało się przekodować czy nie? Mam inny interfejs (VCP), w razie jak sprawa aktualna to uderzaj do mnie po 21 sierpnia - pożyczę Ci kompa z interfejsem i spróbujesz na innym. Z tego co wiem to czasasmi potrafi nie działać. Pozdro

sebos17 · Post autor: **sebos17** » 13 sie 2011, 06:51

pebo pisze:
sebos17 pisze:Panowie, ponoć miało być gładko i bez problemów a jednak mi nie idzie
VCDS 10.6.3
Wchodzę w Auto Trans 02 a następnie CODE 07
Mam tam :
Software Coding : 00001
WorkShop Code : 02314

Wpisuję w Software Coding 00032, klikam Do It, chwilę trawi, zamyka się okienko, wchodzę ponownie i nic, dalej jest 00001 ...

Co robię nie tak?
Udało się przekodować czy nie? Mam inny interfejs (VCP), w razie jak sprawa aktualna to uderzaj do mnie po 21 sierpnia - pożyczę Ci kompa z interfejsem i spróbujesz na innym. Z tego co wiem to czasasmi potrafi nie działać. Pozdro

Dzięki, odezwę się na pewno ;-)

wolek · Post autor: **wolek** » 08 wrz 2011, 23:53

Automatyczna skrzynia 6-biegowa 09E
w Audi A8‘03 zeszyty do samodzielnego krztałcenia (materiały szkoleniowe Audi)
part 1
http://hotfile.com/dl/129320571/9ecd28d/SSP283_PL.pdf.html
part 2
http://hotfile.com/dl/129320642/69cc193/SSP284_PL.pdf.html
Miłego czytania Michał

Marcin1983pl · Post autor: **Marcin1983pl** » 12 wrz 2011, 22:24

Witam
Prosił bym o jakieś porady mianowicie wlasnie zaczalem miec problemy ze swoja shrzynią 6HP26A - wchodzi mi na tryb awaryjny na 5 lub 6 biegu na tak przy 40-50 milach kiedy zwalniam z np 70mil i chce dodac gazu lzej . Pierwsze w sumie sie blokuje, ale tylko na 5 lub 6 i jak dodam gazu to wtedy tryb awaryjny , a jak poczekam chwilke bez dodawania gazu lub tylko minimalnie dodaje to wtedy wroci i znow pracuje normalnie.Na lopatkach nie wchodzi w tryb awaryjny, ale tylko jak to kontroluje nie przyspieszam z 5biegu czy 6 przy predkosci ponizej 40-50, bo sie zawiesza.
Moze zaczne od wymiany oleju z kumplem, bo Vag w sumie nam nic konkretnego nie powiedzial, popularny bład który moze oznaczać wiele.

Moze ktoś ma jakieś sugestie z gory dziekuje.

Mikigd · Post autor: **Mikigd** » 14 wrz 2011, 17:43

Panowie z tego co wyczytałem to w skrzyni 5HP kolor oleju powinien być ,,zielony,, a ja mam zalany MOBIL ATF 320 kolor czerwony - czy tej olej powinienem zmienić ??

bbeettoonn · Post autor: **bbeettoonn** » 12 kwie 2012, 19:19

Witam.
Mam plan zmiany oleju w skrzyni 5HP19 jestem z wrocka i z esso no teraz mobilem jest tutaj ciezko. W pewnej hurtowni polecili mi GULF Multi-Vehicle ATF. Spełnia wszystkie normy co Esso 71141 i nawet wiecej. Jest koloru czerwonego. Jakby co to mam szczegolowe dane. Jak myslicie czy ten olej bedzie dobry? Dodam ze cena to 38zl za 1L.
Do tego jeszcze jaki filtr lepiej wybrac Mann czy Knecht?

toom_ek · Post autor: **toom_ek** » 13 kwie 2012, 06:54

bbeettoonn pisze:Witam.
Mam plan zmiany oleju w skrzyni 5HP19 jestem z wrocka i z esso no teraz mobilem jest tutaj ciezko. W pewnej hurtowni polecili mi GULF Multi-Vehicle ATF. Spełnia wszystkie normy co Esso 71141 i nawet wiecej. Jest koloru czerwonego. Jakby co to mam szczegolowe dane. Jak myslicie czy ten olej bedzie dobry? Dodam ze cena to 38zl za 1L.
Do tego jeszcze jaki filtr lepiej wybrac Mann czy Knecht?

, jak nie masz dostępu do esso 71141 to kup febi (F14738) ten powinni mieć , sprawdzony i dobry można polecić cena około 40 zł za 1l. a co do filtra to knecht jest w orginale, ostatnio jak wymieniałem to był właśnie knechta.

JPTUNER · Post autor: **JPTUNER** » 16 lip 2012, 20:13

Jak sie dobrze poszuka mozna za ok 50-60 zł znalezc oryginał G052162A2...

Ara$ · Post autor: **Ara$** » 22 sie 2013, 22:35

Zastanawia mnie dlaczego nikt przy tym tutorialu nie mówi o wymianie tej uszczleki (numer 29) 01L 325 443?

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 25 sie 2013, 10:13

bardzo ciekawa lektura, panowie, jak ma wyglądać ten przyrząd do nalewania, nie chce ni żadne zdjęcie działąć

Ara$ · Post autor: **Ara$** » 25 sie 2013, 17:54

pb41ns pisze:bardzo ciekawa lektura, panowie, jak ma wyglądać ten przyrząd do nalewania, nie chce ni żadne zdjęcie działąć

kup sobie coś takiego http://allegro.pl/olejnica-olejarka-str ... 91332.html

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 25 sie 2013, 19:28

właśnie o takim czymś myślałem, a do tego to trzeba jeszcze chyba jakąś rurke zagiętą albo kolanko mieć co?

Ara$ · Post autor: **Ara$** » 25 sie 2013, 23:05

pb41ns pisze:rurke zagiętą albo kolanko mieć co

nie ma takiej potrzeby ta w zestawie jest załamana wystarczająco

colln · Post autor: **colln** » 07 paź 2013, 17:32

Ja używam starej pompki paliwowej (takiej montowanej na przewodzie) i pod akumulator, czyściutko i samo się pompuje :-)

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

[all] TIPTRONIC ZF zbiór wiedzy. Wymiana filtra i oleju ATF