[D2 97 3.7PB/LPG ] Po wymianie pompy paliwa dalej coś nie

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 14 paź 2011, 18:48

I ja mam problem z porannym odpalaniem, narazie zalałem do pełna i jest OK, się troszkę boję tego rozbierania, pompa wygląda jakby nigdy nie była rozbierana wszystko oznaczone białą farbą.

mdamian · Post autor: **mdamian** » 14 paź 2011, 18:58

oma142 pisze:niech moj horror juz sie skonczy z siedzeniem w bagazniku hehe

to idzie się naćpać tymi oparami przy tej pompie paliwa :-P

klesk1986 · Post autor: **klesk1986** » 14 paź 2011, 19:26

U siebie też mam problem z pompą - mianowicie wytarł się całkiem komutator na wirniku. Zgodnie z instrukcją oprócz pompy będę wymieniał również komplet uszczelek (w serwisie 360 zł + dodatkowo brałem komplet od strony czujnika 60 zł), czego widzę, że inni nie robią. Jak już zapewne wiecie bak w A8 jest dość zaawansowaną "machiną" i myślę, że to właśnie nieszczelności są powodem niedomagania kolejnych pomp paliwa.

Jutro przystąpię do akcji i w niedługim czasie dam znać czy tak jak większość będę musiał jeździć z połową baku - czy też normalnie. Pompa będzie zakładana nowa firmy VDO (490 zł).

tomi26 · Post autor: **tomi26** » 19 paź 2011, 15:59

Mam prośbę.
Może ktoś z was kojarzy czy na tej długiej śrubie,którą skręcamy cały kosz z pompą jest jakaś uszczelka w tym miejscu

Już tą cholerną pompę rozkręcałem tyle razy,że nie jestem pewien

może gdzieś ją zgubiłem.
Na tym zdjęciu widać,że zostaje tam jakieś 3mm luzu więc chyba coś tam powinno być :?:

klesk1986 · Post autor: **klesk1986** » 19 paź 2011, 16:16

tomi26 pisze:Mam prośbę.
Może ktoś z was kojarzy czy na tej długiej śrubie,którą skręcamy cały kosz z pompą jest jakaś uszczelka w tym miejscu [url=http://images46.fotosik.pl/1118/4aab5f059b9265e1m.jpg]Obrazek[/URL]
Już tą cholerną pompę rozkręcałem tyle razy,że nie jestem pewien może gdzieś ją zgubiłem.
Na tym zdjęciu widać,że zostaje tam jakieś 3mm luzu więc chyba coś tam powinno być :?:
[url=http://images45.fotosik.pl/1161/709deabb973c5a1am.jpg]Obrazek[/URL]

Witam,

ja w ostatnią sobotę zmieniałem pompę wraz z kompletem uszczelek i na tej długiej śrubie nie było uszczelki. Co zresztą jej założenie bez wyciągniętego kosza byłoby trudne. Dodatkowo w komplecie uszczelek z serwisu nie przewidzieli tej uszczelki do wymiany, tak więc kolejny raz utwierdzam się w przekonaniu, że tam jej być nie powinno.

tomi26 · Post autor: **tomi26** » 19 paź 2011, 20:04

no widzisz klesk1986, chciałbym ci przytaknąć,ale może nie zwróciłeś na to uwagi,ja już kolejny raz to rozbierałem i dopiero teraz to zauważyłem.
Najlepiej gdyby potwierdził to ktoś,kto akurat ma na wierzchu tą śrubę.
W końcu kilku klubowiczów przerabia akurat temat z pompą :mrgreen:

Nie chciałbym tego rozbierać kolejny raz bo zapomniałem o jakiejś uszczelce czy mini dystansie :-/

tomek87g · Post autor: **tomek87g** » 19 paź 2011, 20:34

tomi26 pisze:Mam prośbę.
Może ktoś z was kojarzy czy na tej długiej śrubie,którą skręcamy cały kosz z pompą jest jakaś uszczelka w tym miejscu [url=http://images46.fotosik.pl/1118/4aab5f059b9265e1m.jpg]Obrazek[/URL]
Już tą cholerną pompę rozkręcałem tyle razy,że nie jestem pewien może gdzieś ją zgubiłem.
Na tym zdjęciu widać,że zostaje tam jakieś 3mm luzu więc chyba coś tam powinno być :?:
[url=http://images45.fotosik.pl/1161/709deabb973c5a1am.jpg]Obrazek[/URL]

w odpowiedzi na wezwanie kolegi ;-)
ja troche tych baków juz rozebrałem i w żadnym w tym miejscu nie było uszczelki
tej szpary 3mm o której piszesz nie bedzie po zamontowaniu kosza do baku,gdyż sruba o której mowa ma za zadanie scisnac kosz z ta dolna czescia która zostaje na dnie baku

tomi26 · Post autor: **tomi26** » 19 paź 2011, 20:42

no i ok,dzięki Tomek,oczywiście tobie klesk1986, również.
Można w końcu na spokojnie skladać ;-)

oma142 · Post autor: **oma142** » 21 paź 2011, 21:34

nie ma napewno...

tomi26 · Post autor: **tomi26** » 22 paź 2011, 04:37

oma142 pisze:nie ma napewno...

ok,dzięki ;-) jeszcze nie złożyłem więc informacja jak najbardziej przydatna.

Pozdrawiam.

klesk1986 · Post autor: **klesk1986** » 04 lis 2011, 22:52

Zgodnie z zapowiedzią piszę o efektach wymiany pompy paliwa w swojej ślicznotce. Póki co zjeździłem 3 baki paliwa prawie do końca i ani razu nie miałem problemu z odpaleniem

Tak więc jak już pisałem - wg mnie podstawą PRAWIDŁOWEJ wymiany pompy paliwa w A8 (oprócz założenia oryginału pompy:)) jest po prostu montaż nowych uszczelek. Koszt niemały (wspomniane 400 zł), ale spokój później bezcenny.

PEPOL D2 · Post autor: **PEPOL D2** » 04 lis 2011, 23:07

klesk1986 pisze:Zgodnie z zapowiedzią piszę o efektach wymiany pompy paliwa w swojej ślicznotce. Póki co zjeździłem 3 baki paliwa prawie do końca i ani razu nie miałem problemu z odpaleniem

Tak więc jak już pisałem - wg mnie podstawą PRAWIDŁOWEJ wymiany pompy paliwa w A8 (oprócz założenia oryginału pompy:)) jest po prostu montaż nowych uszczelek. Koszt niemały (wspomniane 400 zł), ale spokój później bezcenny.

ale to jest oczywiste.kto wymienia pompe paliwa bez nowych uszczelek :-D

klesk1986 · Post autor: **klesk1986** » 06 lis 2011, 09:20

PEPOL D2 pisze:
ale to jest oczywiste.kto wymienia pompe paliwa bez nowych uszczelek :-D

Patrząc na problemy ludzi po wymianie pompy paliwa to naprawdę wielu próbuje zaoszczędzić.

oma142 · Post autor: **oma142** » 06 lis 2011, 12:53

ja osobiscie nic nie zmieniałem uszczelek bo były w dobrym stanie poprostu trzeba kupic dobra pompe z dzyndzelkiem i dobrze złozyc i musi działac....pozdro

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D2 97 3.7PB/LPG ] Po wymianie pompy paliwa dalej coś nie