[D2 W12] Opinie na temat silnika

przemoR888 · Post autor: **przemoR888** » 19 lut 2010, 10:04

Czy ktoś jest użytkownikiem autka z takim silnikiem? czy ktoś miał z nim styczność? jaka jest awaryjność, spalanie itp. Bać się tego silnika czy nie? słyszałem opinie że nie cieszą się bezawaryjnością ale nic więcej nie słyszałem co się psuje jak i dlaczego ;-)

eXecutorR · Post autor: **eXecutorR** » 19 lut 2010, 12:13

miałem styczność, ale nie w A8. Generalnie nie brzmi tak fajnie jak V8, w trasie spala niedużo więcej, ma niezłego kopa, jest na łańcuchu, więc rozrządu (teoretycznie) nie trzeba wymieniać. O małej awaryjności silnika też dużo słyszałem (w końcu montują je w Audi, VW, Bentleyach, Spykerach - te dwie ostatnie to raczej wyższa półka, więc wydaje mi się, że złomu by tam nie wstawili...). Poza tym W12 prawie (prawie robi wielką różnicę :roll: ) nie zmienione montują od okolic chyba 2000 roku do teraz, a to o czymś chyba świadczy?
Co do minusów, to:
jest ciasno pod maską i znaczna większość napraw/wymiany czegoś poważniejszego w silniku wymaga wyciągnięcia silnika, do wymiany termostatu trzeba zdjąć kolektor dolotowy (który jest z magnezu, więc lepiej nie uszkodzić) i inne tego typu cuda. Oleju wchodzi koło 12 litrów, świeczek jest o 50% więcej niż w V8 :wpale: ale to szczegóły. Krążą pogłoski (ale na jaki temat nie krążą, nie?), że często wszelkie czujniki się sypią w silniku - ale jak mówię, gdzieś obiło mi się o uszy, ale może być to taki 'mit' internetowy.

Generalnie mało o tym w polskim internecie. Na AKP jest chyba relacja jednego gościa, który wybrał się A8 D2 W12 oglądać i jest to chyba najobszerniejszy tekst o W12 w polskim internecie :mrgreen:

Fajnie, że temat jakiś u nas o tym, bo za lat kilka sam mam zamiar W12 dosiąść, ale w wydaniu VW.

Post autor: **dice111** » 19 lut 2010, 12:15

Trochę już o tym było, tu, czy na AKP, więc w skrócie.
Plusy:
-moc (wiadomo, że ciagnie lepiej niz V8, czuć to rzecz jasna w karku, ale samej predkosci nie czujesz, musialbys spojrzec na zegary)
- bogate stand wyposażenie (zazwyczaj indywidualne lub maks)
- silnik

Minusy:
- cichy (dźwięk nieporównywalny z V8 - po prostu cisza

)
- silnik (a w zasadzie osprzet, do tego czujniki itp pierdoły
Ze wzgledu na miejsce i rozmiary, prawie za kazdym razem trzeba go wyjmować
- serwis raczej tylko w ASO (mało kto to ogarnia), brak zamienników (filtry, hamulce tak, ale reszta - ASO)
Waga - silnik jak wiadomo zaraz z przodu, ciężki, samochód dziwnie się prowadzi (dość specyficznie, na PL drogach zapewne by to denerwowało, pływa)
- utrzymanie auta (pomijajac spalanie) nie przesadzajac 2x 4.2

Ogólnie - jeśli brakuje Ci mocy w D2 pieniadze lepiej przeznaczyć na S8 i dokładać kompresor (ta sama moc, koszt serwisu jak zwykłe V8, lepsze prowadzenie niż W12).

eXecutorR · Post autor: **eXecutorR** » 19 lut 2010, 12:27

tu jest z AKP relacja:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 2&start=20

FOSS · Post autor: **FOSS** » 19 lut 2010, 20:56

Ja także myślałem kiedyś o zakupie D2 z motorem W12 ale po zgłębieniu tematu to tak jak napisał kolega dice... koszty utrzymania W12 = utrzymanie 2 x 4,2V8.

A ponieważ worka pln-ów na balkonie nie posiadam więc wolę mieć 2 x 4,2V8 (w tym jedną eSę) niż tylko jedno W12.

Ja zdecydowanie polecam S8 bo w użytkowaniu i serwisowaniu to prawie to samo co zwykłe A8 4,2V8 :lol:
niestety ciężko znaleźć coś godnego zakupu :evil:

eXecutorR · Post autor: **eXecutorR** » 19 lut 2010, 22:12

No jeżeli mowa o D2 to zgadzam się, ale jak spojrzymy na D3, to okazuje się, że W12 koło 100k chodzi a S8 koło 150k PLNów (bo dopiero od 2007 czy jakoś tak roku) i tu już się można zastanawiać... Ale jak to S8 brzmi...

Post autor: **dice111** » 20 lut 2010, 00:27

Koszty utrzymania D3 S8 a W12 są podobne, ale jeszcze wyższe niż D2 z W12

alduwiel · Post autor: **alduwiel** » 28 wrz 2011, 14:00

a moj przyjaciel ma w12 d2 juz ponad rok i ani jednej awari, absolutnie nic. Przyczym auto kupil za 20tys bo ma przebieg 460tys i chodzi jak ta lala, a do tego jest na tyle skapy ze nawet oleju nie wymienil.... tylko leje zupe i lata jak opetany ( jedyne co musial kupic to szybe bo zostawil tel na fotelu)

[ Dodano: 2011-09-28, 14:06 ]
auto bylo rok temu ponad do kupienia na allegro za 30tys ale wlascicielowi chyba nie zalezalo na gotowce bo nam tyle opuscil ze hoho, sam bylem z nim to kupic i chodz odradzalem mu to nawet za tak smieszne siano on to kupil. Jestem w szoku ale sie nie przejechal na tym aucie. Teraz mnie zaraził i mysle o w12 d3

maciu · Post autor: **maciu** » 28 wrz 2011, 14:19

alduwiel pisze:a moj przyjaciel ma w12 d2 juz ponad rok i ani jednej awari, absolutnie nic, przyczym auto kupil za 20tys bo ma przebieg 460tys i chodzi jak ta lala, przy czy jest na tyle skapy ze nawet oleju nie wymienil tylko leje zupe i lata jak opetany ( jedyne co musial kupic to szybe bo zostawil tel na fotelu)

rozwalili te klejone?

alduwiel · Post autor: **alduwiel** » 28 wrz 2011, 14:31

tam sa zwykle szyby :shock:

[ Dodano: 2011-09-28, 15:19 ]
Opowiem jak to bylo, jadac po auto radze koledze- takie fury ani troche nie maja wziecia wiec ostro sie targoj!!! Na miejscu po ogledzinach ten jak wyjechal ze da 20tys to mnie zamórowalo (ostro targoje mysle sobie) a sprzedawca chwile zastanowienia i sie zgodził :shock: :shock: :shock: , biore kumpla na bok i mowie ze nikt niczego za darmo nie daje pewnie jest tam jakas ukryta wada i jeszcze ten przebieg, mowie daj sobie spokój bo sie wkopiesz, to jest napewno jakas płapka!!! Niestety on juz byl w innym swiecie i nic do niego nie docierało, cały czas ta sama gadka ze na ten silnik te 450tys przebiegu to nic. Na nastepny dzien jezdzimy fura i wszystko gra, mówie do niego ze moge sie załozyc, nim minie rok to auto sie tak zepsuje ze bedzie plakal, załozylbym sie wtedy o kazde siano- dobrze ze on niechciał bo BYM PRZEGRAL.

[ Dodano: 2011-10-09, 17:19 ]
sprostowanie - faktycznie tam była szyba podwójna klejona i widac taką tez da sie załatwic, akurat sie wczoraj z nim widziałem i to sprawdzilem

dziq111 · Post autor: **dziq111** » 02 gru 2011, 11:02

w12 oelj tylko 5w30 i bedzie smigac

maciu · Post autor: **maciu** » 02 gru 2011, 15:05

zrobił zdjęcie rozwalonej? ciekawe jak to wygląda

PEPOL D2 · Post autor: **PEPOL D2** » 02 gru 2011, 22:37

Widziałem na żywo silnik w12 d2 i powiem Wam serio wygląda imponująco.To tak jakby reszta auta była tylko dodatkiem wiedząc że ma sie taki silnik 8-)

dziq111 · Post autor: **dziq111** » 02 gru 2011, 23:22

ja mam tez w12 le niestety motor sie zatarl ktos przedemna wymienil dwa tloki skladja rzrzad nie dokrecil sruby na walku wyrownowazajacym i posypal sie rozrzad wraz z brakiem smarowania sie zatarl

alduwiel · Post autor: **alduwiel** » 22 mar 2012, 19:08

maciu pisze:zrobił zdjęcie rozwalonej? ciekawe jak to wygląda

szyba pękła i się wygieła do środka auta... do dziś dzień nie wymieniona bo ponoć nie ma gdzie kupić takiej szyby (od drzwi tylnich) w dobrej cenie więc...

UWAGA, po 1,5roku masakra... auto nie pali na wszystkie gary, bardzo mocno kopci z wydechu, brak mocy absolutna wtopa!!! do tego automat zaczoł szarpać a w dodatku kolega stracil prace

teraz nie ma na benzyne ,ani na naprawę. Matko ależ się wpakowal WIEDZIAŁEM!!!

Ostrzegam wszystkich napaleńców!!! Z daleka od w12 !!!

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 W12] Opinie na temat silnika

[D2 W12] Opinie na temat silnika