[D3 03 4.2MPI/LPG ] kod 175 gdzie szukac przyczyny ,prosze

tombie78 · Post autor: **tombie78** » 27 wrz 2012, 11:42

koledzy mam problem zwiazany z tym kodem wszystko jest ok jak wykasuje ten bład przez 100 kilometrów pózniej wraca zapal sie czeck i dupa na wolnch obrotach kulej i szarpie po dodaniu gazu i momecie przełoczenia sie na gaz silnik zaczyna ruwno pracowac i jest ok ale tylko do mometu dłuszego postoju i tak za karzdym razem prosze o pomoc ...

badyl · Post autor: **badyl** » 27 wrz 2012, 12:07

czym auto diagnozujesz ? zapodaj cały opis błędu

tombie78 · Post autor: **tombie78** » 27 wrz 2012, 12:53

moja diagnoza jest jakimś zwykłym urządzeniem do kasowania błędów myślę ze trzeba było by jechac do serwisu ale w Polsce będę na poczatku pazdziernika a pytam bo wiem ze nie chętni serwisy patrzą na taki usterki jak jest instalacja lpi bo taka posiadam chodzi myślę ze to nie jest wina instalacji ponieważ jak tylko sie przełączy na nia silnik pracuje równiutko i nie ma żadnego problemu ..

badyl · Post autor: **badyl** » 27 wrz 2012, 13:23

musisz podpiąć auto pod coś sensownego typu vcds lub vas

labas · Post autor: **labas** » 27 wrz 2012, 15:47

badyl przecież kolega podał nr błędu

00175 00AF
Ключ 5 не запрограммирован

Klucz 5 nie zaprogramowany.

badyl · Post autor: **badyl** » 27 wrz 2012, 19:16

labas pisze:badyl przecież kolega podał nr błędu

00175 00AF
Ключ 5 не запрограммирован

Klucz 5 nie zaprogramowany.

kolego pytam bo powinien być opis błędu , a tak wogule to co oznacza klucz 5 nie zaprogramowany ? to się tyczy silnika ?

labas · Post autor: **labas** » 27 wrz 2012, 19:35

badyl pisze: kolego pytam bo powinien być opis błędu , a tak wogule to co oznacza klucz 5 nie zaprogramowany ? to się tyczy silnika ?

Za mało danych żeby wywnioskować co ten błąd oznacza, mam rosyjską książkę Vag w której są praktycznie wszystkie błędy, wiernie przetłumaczyć też potrafię.
Gdyby kolega zakładający temat podał w jakiej grupie wystąpił błąd, byłoby łatwiej.
A jesli auto zostałoby przeskanowane oryginalnym VCDS-em, to byłby miód (masz rację).

tombie78 · Post autor: **tombie78** » 28 wrz 2012, 07:49

tak koledzy macie racje ze potrzeba porządnego programu ale to dopiero w następnym tygodniu a co to znaczy ten klucz 5 bo za bardzo nie kumam a i doszły dzis błedy PO300,PO305,PO306

labas · Post autor: **labas** » 28 wrz 2012, 07:58

Nowe błędy to wypadanie zapłonu na 5 i 6 cylindrze

tombie78 · Post autor: **tombie78** » 28 wrz 2012, 14:36

czyli kolego co cewki padniete ?

wolek · Post autor: **wolek** » 28 wrz 2012, 14:46

cewki, świece, instalacja elektryczna do cewek. zamień cewki 5i6 z 1i2 i jak błęd bedzie na 1i2 to masz cewki szrot. btw to twoje autko chyba łapie się w akcji fabrycznej wymiany cewek. ale tu niech sie wypowiedzą bardziej obeznani.

tombie78 · Post autor: **tombie78** » 28 wrz 2012, 14:56

dzieki kolego jestem zielony jezeli chodzi o audi a8 i mam jeszcze banalne pytanie ten 5i 6 cylinder to który to a co do wymiany to w szfabach nie ma nic takiego zycza sobie po 70 euro za sztuke plus robota wiec wole sobie sam to zrobić jeszcze raz dziękuję wszystkim za pomoc

badyl · Post autor: **badyl** » 28 wrz 2012, 15:14

Audi prowadzi akcję serwisową wymieniają wszystkie cewki na nowe , ja podjechałem do serwisu i mi komplet nowych za free wstawili , jazda z uszkodzonymi cewkami może skutkować uszkodzeniem komputera silnika , jak mnie pamięć nie myli to FOSS-owi takie coś się stało , także uważaj bo wtedy to dopiero będą koszta

tombie78 · Post autor: **tombie78** » 28 wrz 2012, 16:43

potrzebuje jakiegos schematu który to 5 i 6 cylinder to sprubóje wymienic te cewki bede je miał na poniedziałek a co do darmowej wymiany to tak jak pisałem w szfabach tego nie ma chca kase i to nie mała wiec musze ogarnac to sam tylko potrzebuje wiedziec które to cewki ..

labas · Post autor: **labas** » 28 wrz 2012, 18:03

Prawa strona 1.2.3.4. (strona pasażera)
Lewa strona 5.6.7.8.(strona kierowcy)
Liczysz od przodu samochodu.

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 03 4.2MPI/LPG ] kod 175 gdzie szukac przyczyny ,prosze

[D3 03 4.2MPI/LPG ] kod 175 gdzie szukac przyczyny ,prosze