[D2 97 4.2PB/LPG ] Szarpie jakby wypadał zapłon

mdamian · Post autor: **mdamian** » 30 paź 2012, 20:10

kiler-21 pisze:dzisiaj wymieniłem koła na zimowe 245/45/17 z lata 255/45/19 i szarpanie w tej chwili jest praktycznie niewyczuwalne niewiem czy to zwykły zbieg okoliczności czy to ma jakiś związek

Może jest różnica pomiędzy wysokością bieżnika w letnich kapciach pomiędzy osiami i temu świruje .

kiler-21 · Post autor: **kiler-21** » 08 lis 2012, 12:27

opony identyczne tak samo zużyte na niższych kołach (zima) praktycznie problem znikł mało wyczuwalne czy to skrzynia ???

ezez · Post autor: **ezez** » 09 lis 2012, 10:54

a może po prostu któreś koło letnie krzywe i przy 100 czy 120 akurat jak ci wrzuci 4/5 bieg to zaczyna byc wyczuwalne bicie???

FOSS · Post autor: **FOSS** » 09 lis 2012, 21:31

kiler-21 pisanie na forum rozpocznij od działu powitań

<table align="center" width="350" cellpadding="8" border="1" bgcolor="239DFA"><tr><span class="postbody"><td align="center" style="font-size: 11; color: #000000; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Zanim dołączysz do klubu A8, p

Pozdrawiam, FOSS

kiler-21 · Post autor: **kiler-21** » 15 lis 2012, 13:12

koła proste i czwórkę jak wrzucę przy 60km/h to też poszarpuje. nie szarpie non stop tylko jakby od czasu do czasu wypadł zaplon

pepi · Post autor: **pepi** » 15 lis 2012, 17:37

szukaj coś w napędzie poduszki silnika coś takiego

Simone331 · Post autor: **Simone331** » 18 lis 2012, 23:08

Koła sprawdzałeś na wulkanizacji że proste?

Skrzynia na 4 i 5 biegu blokuje na stałe dyfer. Skoro koła masz proste to posprawdzaj jeszcze wał napędowy, podporę i poduszki dyfra, bo może one przenoszą te drgania.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 06 paź 2013, 23:49

Elo Wszystkim.
Nie będę tworzył nowego skoro odkopałem ten.
U siebie mam podobny problem.
Skrzynia zmienia biegi dobrze. Z P na R, D i na odwrót bez szarpania. Z gazem na pół gwizdka czy w podłogę zmienia ok. Pojawia się czasami problem z 4 i 5 biegiem i zauważyłem że czasami 3. Nie zawsze ale w większości. Jadąc spokojnie na D wrzuci 4 obroty spadną do deczko ponad 1000 i delikatnie poszarpuje to samo jest z 5. Dzieje się to zazwyczaj od zakresu 1000 z haczykiem do około 1700, 2000 podczas delikatnego dodawania gazu. Po wyżej jest ok. Gdy jadę równo jest ok.
teraz mam pytanie. Czy może to być spowodowane zerwaną poduchą pod skrzynią ?
Oliwy jest ok, luzów w zawieszeniu nie ma, oponki są wyważone i bieżnikowi równe.
Nie mam jak zerknąć pod auto bo kanał mam zablokowany.
Do tego jeszcze dodam że jak zblokuje skrzynie na TIPie +/- np zostawie na 3 biegu dodając i ujmując gazu czuć tak jak by luzy w układzie napędowym.
Spotkał się ktoś z podobnym zjawiskiem.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 07 paź 2013, 00:35

ernesto, prawdopodobnie sprzęgło do roboty.

Usterkę tą można zdiagnozować VAG'iem... prawdopodobnie na niskich obrotach skrzynia rozpina czasem bieg.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 07 paź 2013, 00:44

ehhh a zdradzisz rąbkę tajemnicy jak to zdiagnozować na VAGu

krystek78 · Post autor: **krystek78** » 07 paź 2013, 08:40

sprzeglo sie konczy.jedz po prostej drodze.predkosc okolo 80zmien na reczna zmiane(tak by na 5 biegu mial jak najnizsze obroty)dodaj delikatnie gazu jak beda drgania to konwekter sie konczy.drugi test(tak bylo u mnie)jadac 140 po zdjeciu nogi z gazu obroty schodzily w dol takimi skokami(falowaly)

ernesto · Post autor: **ernesto** » 09 paź 2013, 06:06

Wiadomości z wczoraj. Podczas wieczornych eskapad postanowiłem pojeździć troszkę na petrolu. Niunia nie szarpnęła ani razu. Palec na centrale ba zapodać podtlenek-gazotu i zaczęło się od nowa. Wniosek na 99% gaz do przeglądu. Jeszcze dziś sprawdzę jadąc do kołchozu.

pepi · Post autor: **pepi** » 09 paź 2013, 06:50

wtryski leją :-D
jakie masz >

ernesto · Post autor: **ernesto** » 09 paź 2013, 17:00

Pepi z tego co jestem w stanie wywnioskować to jest na nich nazwa REGI i są czarne.
Po powrocie z obozu potwierdzam że problem widnieje po stronie gazu. Na benzynie wszystko ok.

pepi · Post autor: **pepi** » 09 paź 2013, 18:14

wd 40 twoim przyjacielem :-D

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 97 4.2PB/LPG ] Szarpie jakby wypadał zapłon