Czy warto kupić Vag jeśli tak to który?

koles999 · Post autor: **koles999** » 27 lis 2012, 21:53

Witam pomyślałem nad kupnem Vaga tylko nie wiem czy warto, jak to się spisuje czy można samemu za pomocą tego urządzenia zdiagnozować błędy czy usterki? Tak wyszło że każdy u nas w rodzinie ma albo VW albo audi.

Simone331 · Post autor: **Simone331** » 27 lis 2012, 21:56

Kolego poszukaj na forum. Troszkę tego było.

Druss · Post autor: **Druss** » 27 lis 2012, 22:56

Myślę że warto mieć go pod ręką ,czy to kable z lapkiem czy sam interfejs.

koles999 pisze:czy można samemu za pomocą tego urządzenia zdiagnozować błędy czy usterki?

Tak można to robić jak wiele innych rzeczy ( narazie nie mam ale dużo czytam o tym

)

mdamian · Post autor: **mdamian** » 27 lis 2012, 23:10

Napiszę tak , podłączenie pod komputer i z czytanie błędów i wykasowanie ich to koszt około 100-150zł , kabelek do laptopa za te pieniądze mamy i sprawdzamy i kasujemy błędy ile razy i kiedy chcesz .
Za około 300-500zł kupisz interfejs do diagnostyki który możesz wrzucić do autka do schowka i masz zawsze pod ręką , czy to koledze , czy ojcu autko(grupy VW) kuleje możesz z czytać błędy i wiesz gdzie szukać mniej więcej przyczyny usterki .
Padnie głupi czujnik ABS i będziesz się zastanawiać co jest , podłączysz kabelek , włączasz skanowanie ABS i wyskakuje który czujnik (lub coś innego) go boli . ;-)
Prosta kalkulacja moim zdaniem , osobiści używam interfejsu i powiem szczerze że się przydaje :mrgreen:
Choć by i do zmiany języka na Liczniku z niemieckiego na angielski :-P

koles999 · Post autor: **koles999** » 28 lis 2012, 05:23

Dziękuje za wyczerpującą odpowiedź, mam jeszcze pytanie który kabel-Vag polecacie. Czy można w jakiś sposób przy pomocy tego programu narobić jakiegoś ambarasu w kompie przy aucie w skutek nie właściwego użytkowania?

mdamian · Post autor: **mdamian** » 28 lis 2012, 11:39

koles999, Wszystko zależy o ciebie z tym kablem , możesz kupić kabel za 50zł ( może się okazać że jest krótki , lub coś z nim nie tak .
Zainwestuj w troszkę droższy kabel .
Oprogramowanie znajdziesz na necie , jest tego pełno .
Namieszać można jak się nie wie co się robi , jeśli sam nie będziesz przeprowadzać adaptacjo np silnika czy skrzyni to raczej nic nie namieszasz (jeśli będziesz z czytywać błędy i ewentualnie wchodził w bloki pomiarowe to bałaganu raczej nie narobisz )

Druss · Post autor: **Druss** » 28 lis 2012, 13:47

Damian dość sporo biorą u Ciebie w mieście za podlaczenie pod VAG'a. u mnie jest 50zł - mniejsza z tym.

Wybór nalezy do Ciebie czy urządzenie o którym pisze Damian czy kabel+lapek.
Jeśli kabel to masz wybór dość spory bo od 40zł-199zł masz kable - który wybrać ? ciezko powiedzieć, są jedni co są zadowoleni i korzystaja z kabla za 40zł a inni mają kabel za 120zł i mają problemy z połączeniem.

mdamian · Post autor: **mdamian** » 28 lis 2012, 15:25

Druss pisze: Damian dość sporo biorą u Ciebie w mieście za podlaczenie pod VAG'a. u mnie jest 50zł - mniejsza z tym.

Podałem ceny z przed 2 lat , od około 1.5 roku mam swojego Vaga i mam wszystkich tych złodziei głęboko w poważaniu :-P

Lechu · Post autor: **Lechu** » 28 lis 2012, 15:27

polecam vcds

,ale to już koszt jest troszkę większy

Druss · Post autor: **Druss** » 28 lis 2012, 17:59

mdamian pisze:Podałem ceny z przed 2 lat , od około 1.5 roku mam swojego Vaga i mam wszystkich tych złodziei głęboko w poważaniu

Aaaaa no chyba że tak.

Lechu VCDS bardziej sie chyba sprawdzi przy D3 niż przy D2.

Gość · Post autor: **Gość** » 28 lis 2012, 18:51

przy D2 dobrze daje rade VAS

Simone331 · Post autor: **Simone331** » 28 lis 2012, 19:00

Apophis pisze:przy D2 dobrze daje rade VAS

VAS to bajka według mnie.

A propo tematu poproszę o sprawdzonego linka z działajączym VCDS-em :-)

Gość · Post autor: **Gość** » 28 lis 2012, 19:04

Bawiłem sie VASem przy swojej i wszystko co trza było dawal rade,kodowanie zegarów też

Simone331 · Post autor: **Simone331** » 28 lis 2012, 19:10

Apophis pisze:Bawiłem sie VASem przy swojej i wszystko co trza było dawal rade,kodowanie zegarów też

To kodowanie zegarów to napewno do mnie było. Hehe

A ten VAS to serwisowy jest z tego co kojarzę. Z "tanim" kabelkiem to on zagada?

labas · Post autor: **labas** » 28 lis 2012, 19:31

Apophis pisze:przy D2 dobrze daje rade VAS

VAS-em robi się wszystkie auta grupy VAG, ale tym prawdziwym.

[ Dodano: 2012-11-28, 19:33 ]

Simone331 pisze: A ten VAS to serwisowy jest z tego co kojarzę. Z "tanim" kabelkiem to on zagada?

Nie zagada z żadnym kablem, ma swoje, do tego monitor, drukarka i inne pierdoły.