[D2 96 3.7PB/LPG ] Wypadanie zapłonu

Marcin1981 · Post autor: **Marcin1981** » 04 sty 2013, 22:16

Ten emulator jest podłączony pod jedną stronę silnika ?

wolek · Post autor: **wolek** » 04 sty 2013, 22:20

sprawdź trasę instalacji do modułów sporadyczne wypadanie jednej strony może być spowodowane luźnym pinem, korozją instalacji, przetarciami itp, to samo tyczy się punktów masowych bo często są pomijane a odgrywają orgomną rolę.

Simone331 · Post autor: **Simone331** » 04 sty 2013, 22:21

Marcin1981 pisze:Ten emulator jest podłączony pod jedną stronę silnika ?

Zależy jaką masz instalke ale raczej masz dwa. Czyli po jednym na głowicę. Gazownik napewno poszedł na łatwizne i nie lutował Ci kabli tylko odłączył wtyczki od wtrysków benzynowych i pomiędzy wpiął się z emulatorem. Podłącz wtyczki od instalacji silnika bezpośrednio pod wtryski. W ten sposób ominiesz ten emulator. Pamiętaj tylko, żeby wyłączyć guzikiem instalację LPG przed odpaleniem.

Marcin1981 · Post autor: **Marcin1981** » 04 sty 2013, 22:30

Przy instalacji jest tylko sterownik i mapsensor i nic więcej tam nie widziałem ten emulator chyba musi być w głównym sterowniku od lpg .A Wolek też może masz racje niby wszystko czyściłem "kntaktem"ale może coś przegapiłem

Simone331 · Post autor: **Simone331** » 04 sty 2013, 22:35

Marcin1981 pisze:Przy instalacji jest tylko sterownik i mapsensor i nic więcej tam nie widziałem ten emulator chyba musi być w głównym sterowniku od lpg

Dlatego napisałem, że zależy jaką masz centralkę. Niektóre mają wbudowany a niektóre są dokładane. Każdy sterownik LPG tego wymaga. No chyba, że zamiast odłączać wtryski benzynowe wolisz na czas pracy na gazie odłączyć pompkę paliwa. To też jest możliwe ale dla dobra podzespołów nie stosowane.

Marcin1981 · Post autor: **Marcin1981** » 04 sty 2013, 22:44

Odłączenia pompy też już próbowałem a przy jeździe na pb butle zakręcałem i to samo

Simone331 · Post autor: **Simone331** » 04 sty 2013, 22:49

Marcin1981 pisze:Odłączenia pompy też już próbowałem a przy jeździe na pb butle zakręcałem i to samo

W ten sposób mechanicznie pozbawiasz zasilania, a tu chodzi o elektryczne. Spróbuj w ten sposób jak Ci mówiłem, a jeśli dalej będzie to samo (w co wątpię) to będziemy dalej nad tym gdybać.

[ Dodano: 2013-01-04, 22:50 ]
Zamiast zakręcać butle wystarczyło odłączyć wtyczkę przy wielozaworze. Bardziej skuteczne.
To tak na przyszłość.

Marcin1981 · Post autor: **Marcin1981** » 04 sty 2013, 22:54

Dzięki wszystkim za odpowiedź jutro co nieco wypróbuję i się odezwę .Pozdrawiam

Gość · Post autor: **Gość** » 04 sty 2013, 23:12

Marcin1981 pisze:Tylko to co pisałem i nic więcej.

[ Dodano: 2013-01-04, 21:40 ]
Apophis gazownik raczej nic z tym niema wspólnego

[ Dodano: 2013-01-04, 21:42 ]
chyba że zawory wypaliło

Chodziło mi o to zeby zmienil gazownika bo ten twierdzi że valdki to dobre wtryski.... :lol:

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 05 sty 2013, 13:08

Ja bym jeszcze sprawdził uszczelkę pod kolektorem ssącym, najprościej ją sprawdzić na odpalonym aucie psikasz na okolice uszczelki kolektora np WD-40 jeśli obroty się wyrównają to masz walniętą uszczelkę! Ja tak miałem zamieniałem moduły, świece, cewki nic to nie dawało dopiero kolega zauważył luźna śrubę na kolektorze. Wymiana uszczelki plus gwintowanie załatwiła sprawę!

Marcin1981 · Post autor: **Marcin1981** » 05 sty 2013, 14:40

Witam. Chyba usterka namierzona ,tak jak pisał Wolek zamieszałem w kablach przy sterowniku i chodzi idealnie :mrgreen: .Ktoś tam trochę kombinował bo kable są po przebijane igłom i w jeden z tych przewodów jest podpięty przewód od gazowni.Tak wyglada jak by gazownik szukal gdzie ma sie podpiac

wolek · Post autor: **wolek** » 05 sty 2013, 14:55

Marcin1981 pisze:Chyba usterka namierzona

:-) czasem naj prostsze nie jest oczywiste

chętnie przyjme "pomógł"

Marcin1981 · Post autor: **Marcin1981** » 05 sty 2013, 15:01

Niema problemu należy się :-)

[ Dodano: 2013-01-05, 15:04 ]
z tego wszystkiego szkoda mi dobrego katalizatora :-(.Pozdrawiam

[ Dodano: 2013-01-05, 15:06 ]
Załaduję strumiennice a drugiego opylę :mrgreen: .

Gość · Post autor: **Gość** » 05 sty 2013, 16:19

Marcin1981 pisze:Tak wyglada jak by gazownik szukal gdzie ma sie podpiac

On powinien to wiedziec a nie szukać... Obym sie mylił ale wychodzi że dales auto do partacza i wlasnie zaczynają się skutki tego.

wolek · Post autor: **wolek** » 05 sty 2013, 22:49

Apophis pisze:
Marcin1981 pisze:Tak wyglada jak by gazownik szukal gdzie ma sie podpiac
On powinien to wiedziec a nie szukać... Obym sie mylił ale wychodzi że dales auto do partacza i wlasnie zaczynają się skutki tego.

wolałem właśnie tego tak nie komentować ale skoro już zostało powiedziane... zmień mechanika

Pozdrawiam

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 96 3.7PB/LPG ] Wypadanie zapłonu