No widzisz, nawet na tym filmiku jest zastosowany kluczyk taki jak w Audi A8 d4 więc podejrzewam, że to jest na oryginalnych fabrycznych komponentach. Zainteresował mnie bardzo ten temat, co efektem jest jak widać godzina i ciągłe przeszukiwanie neta w tym temacie. :lol:Apophis pisze:Nie ma żadnego wielkiego problemu żeby to zaadoptować,sa zestawy uniwersalne,ja mam uruchamianie auta z pilota co jest bardzo podobnym delatem i mogłbym swój moduł dostosowac to takiego przycisku.
Ten keyless działa na zasadzie że sygnalem z pilota rozbrajamy zabezpieczenie i auto będzie pracowało do zgaszenia.
Immo musi byc rozbrojone bo komunikacje z kluczykiem ma tylko gdy ten jest w stacyjce. Chyba że pętla z kluczykiem będzie gdzies schowana razem to wtedy wiadomo.
Kurcze, tyle pomysłów w głowie na modzenia auta, a tu albo brak czasu albo kasy.
Ale wracając do tematu najlepiej właśnie byłoby zaadoptować cały moduł keysy od innego audi (jak dobrze kojarzę tam był od A7) a to droga zabawka i w komplecie na aukcjach raczej niedostępna. Co się dzieje z antenami i ich sygnałem, bo na filmiku to od jakiś 2 metrów otwiera/zamyka, a mając taki gadżet u siebie raczej wolałbym uniknąć sytuacji jak do auta mam 20 metrów a on już otwarty na mnie czeka. Druga kwestia, to przycisk start engine. Po naciśnięciu go startuje zapłon i rozrusznik i coś musi ten sygnał podtrzymywać aby silnik pracował. Następnie ponowne naciśnięcie go unieruchamia silnik i kontrolki. Podejrzewam, że układ na przekaźnikach nie zdałby tu roli. Raczej jakiś moduł najlepiej fabryczny od keyless-a. Trzecia kwestia to immo. Raczej nikt nie odważy się na dezaktywację go, lub klejenie pastylki przy stacyjce. Nie jestem też w stanie określić zasięgu immo i jaka jest maksymalna odległość pomiędzy pastylką a pętlą aby łapało sygnał. Wiadomo kluczyk trzymałoby się w kieszeni (w moim przypadku z reguły w prawej) więc pętlę można umieścić w okolicach dźwigni ręcznego. Jeszcze ten kluczyk mi się spodobał, i jestem ciekawy czy dałoby radę go zsynchronizować z fabrycznym alarmem z d2.
Co do Twojego zdalnego uruchamiania auta, to nie mów tylko, że masz tą funkcję aktywną bo wtedy wiadomo co z immo. Ale odpowiedź zachowaj już dla siebie.
Ta funkcja jest ale na codzien nieaktywna bo nie mam wiekszej potrzeby by ją używać. Sprawdzalem już że działa i to dość fajnie,moge sobie uruchomić auto na rózne sposoby zamknięte,otwarte,czasowo lub na okresloną godzine,przy okreslonej temperaturze otoczenie lub silnika, oczywiście nie uzywam tu kluczyka,żeby to spelniało role na codzień trzeba pozbyc sie stacyjki i bkolady kier.oraz inaczej dezaktywować blokade skrzyni(da się) no kombinacji wiele i długo by o tym pisać. Ale nie korzystam z tego więc narazie to jest w cieniu 
To jeszcze jakoś da się ogarnąć. Może ktoś podpowie jak ogarnąć to elektrycznie?
