Forum Audi A8 Klub Polska

kolego sprawdzanie wtrysków Vagiem w 90 % nic Ci nie powie w tym samochodzie , bierz się za próbę przelewową i będziesz wiedział w jakiej kondycji masz wtryskiwacze

tak jak był zimny to od strzała a na ciepło nie i to była przyczyna

tak wszystko wiadomo 2 wtryski i Zawór ciśnienia paliwa do wymiany

Tak i jeszcze samochód chodził az 3 tygodnie a teraz stoji i znów coś jest nie tak

kolego jak ja pojechałem zrobic wtryski towymienili 4 wtryski które niby są zregenerowane . na dzień dzisiejszy auto niejeździ . ale oni zrobili wszystko super wkońcu 3 tygodnie jeździł . a

myśle że regeneracja to rozsądne wyjscie tylko że czas a jeśli chodzi o ciepłe palenie stawiam na wtryski

Kolego jak za małe ciśnienie to może byc problem z pompą ale nie wiem czy był by obiaw nie palenia na ciepło

Kolego Wypowiem się tak

1.Nie odpala na ciepłym bo jakiś wtrysk lub wtryski puszczają
2.Czy akumulator kręci tak jak by nie miał siły ?
3CZy działa ci chłodnica paliwa ?

http://www.midparts.com.pl/pl/p/4HP24A- ... -Nowa/2010 <--- oto skrzynia o której mówił kolega wyżej

no to dobrze życze powodzenia w dalszej jeździe

no właśnie vag nic wtedy nie pokazuje ;( a męczy mnie to czekanie az ostygnie

Witam

Tak jak w temacie mam problem z moim audikiem gdyż nie odpala na 90 stopniach. gdy osiągnie 90 stopni i go zgasze silnik zachowuje się jak by akumulator nie miał mocy a tylko spadnie na 85 to kreci jak szalony i odpala czy ktoś miał coś takiego i może mi pomoc ?

Kolego ktoś mi podpowiedział w twojej sprawie byś się zajoł pompą wysokiego ciśnienia bo to prawdopodobnie ona nie domaga ciśnienia na nowe wtryski dlatego gaśnie

dokładnie tak jest kolego jak mówisz. ja juz znalazłem przypadkiem specjalny wartat od CR to będe tam jezdził

Witam

Moja Bestia Dzisiaj wróciła do życia wymienione zostały 4 wtryski . pozdrawiam