Przy wymianie warto też wyczyścić oczko na grubym przewodzie przykręcanym do alternatora.
A po skończonej robocie sprawdzić ładowanie pod obciążeniem i bez.
Przy włączonych światłach,klimie,radiu itp nie powinno spaść poniżej 13,8v i nie powinno przekroczyć 14,5v
