[D3 02 4.2MPI/LPG ] Wymiana sterownika ABS

Motostacja · Post autor: **Motostacja** » 30 cze 2017, 18:49

I jak tam Panowie ? Ja dostałem 2 gi moduł na testny podobnosz sprawny, jednak nie moge wbic mu kodowania, loguje się, wchodzi kodowanie, kasuje błędy chwile brak błeędów po wyjściu z modułu kodowanie znowu 000000

Ja pierdziele :<

Zna ktoś ogarniętego elektromechanika?

FOSS · Post autor: **FOSS** » 30 cze 2017, 20:21

raftor pisze:I jak tam Panowie ? Ja dostałem 2 gi moduł na testny podobnosz sprawny, jednak nie moge wbic mu kodowania, loguje się, wchodzi kodowanie, kasuje błędy chwile brak błeędów po wyjściu z modułu kodowanie znowu 000000 Ja pierdziele :<

Zna ktoś ogarniętego elektromechanika?

Robiłem już takie przypadki... i auta jeżdżą.
Ale ja to mogę zaproponować dopiero przełom sierpnia i września bo na razie to parking zaczyna mi się kończyć i wydaje się że nic nie ubywa

xluqas · Post autor: **xluqas** » 30 cze 2017, 20:33

Kodujesz według rosstech z Youtube? Z tego co wiem sterownik musi mieć ten sam numer Boscha.

Motostacja · Post autor: **Motostacja** » 10 lip 2017, 11:06

FOSS, Wiem wiem Foss, jednak ja już nie chce tyle czekać :<

xluqas, Naturalnie nr się zgadzają, co najciekawsze po powrocie do sowjego starego sterownik on również jest rozkodowany i ta sama historia

, czytałem już na forum że czasami lepszy kabelek dawał rade, ja mam niestety tylko VCDS, więc szukam speca który zajmie się tym tematem.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 11 lip 2017, 10:32

raftor pisze:co najciekawsze po powrocie do sowjego starego sterownik on również jest rozkodowany i ta sama historia

Nic w tym dziwnego - odpięcie sterownika od zasilania i ponowne podpięcie usunie kodowanie.

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 15 lut 2018, 22:39

Mój sterownik który umarł

miał oznaczenie 4E0 614 517 M czy ktoś się orientuje czy podejdzie od 4.2 TDI z końcówką BQ z 2008r. ??