[D2 95 4.2PB/LPG ] Przegub wewnetrzny przedni

Antek · Post autor: **Antek** » 11 lip 2013, 15:23

Witam kolegow. Mam najprawdopodobniej problem z przegubem wewnetrznym (od strony skrzyni - slychac strzal). Wymienilem przegub zewnetrzny ale objawy nie ustaly i jest to chyba juz jedyna mozliwosc, ktora zostala do wymiany. Mam jednak problem ze zlokalizowaniem zamiennika...Niektore sklepy twierdza, ze w ogole przegub wewnetrzny w A8 prelift jest niewymienny - tylko cala polos... Nie usmiecha mi sie taka opcja chocby ze wzgledu na cene nowej polosi i to, ze zainwestowalem juz w przegub zewnetrzny.

Z kolei na Allegro ( a tym nie chce sie sugerowac) niektorzy sprzedawcy podaja, ze ich przeguby od Passata i A4 bodajze pasuja tez do a8 prelift 4.2. Zgodnie z ETKA nie ma niestety wyszczegolnionego osobno przegubu. Pytanie - czy ktos cokolwiek wie na ten temat. Czy da sie kupic zamiennik. Jesli tak to ogromnie prosze o jakis numer producenta. Pozdrawiam

[ Dodano: 2013-07-12, 11:49 ]
Nikt z kolegow totalnie nic nie wie w powyzszym temacie?

foxik33 · Post autor: **foxik33** » 12 lip 2013, 20:41

skoro zewnętrze pasują od passata b5 to podejrzewam że i wewnętrzne, ale tak tylko gdybam..

Ja bynajmniej zewnętrzne zamawiałem z allegro, i w opisie było wyraźnie opisane że passat b5, audi a8 itp itd..

Fota? Intercars?

Antek · Post autor: **Antek** » 12 lip 2013, 22:32

Niestety ani fota ani intercars nie potrafia sie wypowiedziec w temacie. Tzn nie maja w spisie wiec nie wiedza. Znalazlem info, ze podobno pasuje przegub od v8 produkowanego do 94 roku. Ale nadal jest to takze przypuszczenie. Bardzo chcialbym miec pewnosc. Jesli rozbiore juz samochod to glupio byloby zostac bez mozliwosci zlozenia wszystkiego. Zostaje jeszcze poszukanie uzywanej polosi ale stan tutaj tez bedzie nieznany a zewnetrzny przegub mam nowy wiec kolejne rzezbienie. Dziwna ta sytuacja przyznam... Niewymienny przegub? Byloby to dla mnie totalnie dziwne.

Gość · Post autor: **Gość** » 12 lip 2013, 22:35

Nie wierze że jest niewymienny skoro tylny wewnętrzny mi mechanik w DE chciał zamowić za 120Euro a przecie to jeszcze rzadziej psująca się część. Ja nabyłem półoś ze sprawnym przegubem bo to idzie sprawdzić przecie ręcznie i wymieniłem i po problemie.

Antek · Post autor: **Antek** » 12 lip 2013, 22:44

Chetnie kupilbym wlasnie taka polos. Najlepiej obie i po problemie. Bo na obu czuje luz. Nie wiem tylko czy luz rzedu 2 - 3 mm to luz czy moja nadwrazliwosc? Poza tym trzebaby miec mozliwosc wziac takie polosie w lapy bo na ALlegro wszyscy sprzedaja idealne..

Ja tez nie moge uwierzyc zeby byl niewymienny ale nie jestem w stanie zlokalizowac zadnego numeru. Zamiennika, oryginalu

stad moje pytanie. Ktokolwiek widzial, ktokolwiek wie...

Gość · Post autor: **Gość** » 12 lip 2013, 23:07

Pisz na forum ogłoszenie może ma ktoś półoski to Ci sprzeda

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 13 lip 2013, 20:10

Ja mogę ci sprzedać dwie półośki bez przegubów zewnętrznych za 100zł plus wysyłka. ;-)

FOSS · Post autor: **FOSS** » 14 lip 2013, 09:20

Przeguby wewnętrzne na pewno są wymienne.

To jest prawdopodobne, że identyczny jest w jakimś Passacie albo T4/T5 ale części najlepiej typować po numerze VIN w ASO a później w hurtowniach już po numerze oryginału i wtedy nie ma żadnych wątpliwości, że będzie pasować.

Pszendza · Post autor: **Pszendza** » 14 lip 2013, 22:13

ja wymieniałem u siebie wewnętrzny na drugi używany. przy kupnie całej półosi trzeba pamietać ze inne są przy automacie 4 biegi i inne przy 5 ale przeguby są takie same.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 18 gru 2015, 15:10

Wygrzebie temat z otchłani ciemności:

może ktoś coś podpowie. Podczas dodawania i ujmowania gazu jest szarpnięcie i puknięcie w dodatku od czasu do czasu występują uderzenia z 3 -> 2
Co dziwne jak raptowniej się zatrzymuje i jednocześnie skręcam to biegi zredukuje ładnie.
Obadałem ale nie wiem czy dobrze, przeguby wewnętrzne. Ruszając półośkami prawo lewo a trzymając za obudowę przegubu zauważyłem, że jest na nich delikatny luz.
Dodatkowo dochodzą drgania w przedziale od 60 - 100 takie dziwne podskakiwanie. Po przekroczeniu 100 auto sunie jak po szynach.

Kosmy · Post autor: **Kosmy** » 04 sty 2016, 20:12

Mam to samo. U mnie wyczuwalny jest luz na przegubie wewnętrznym w płaszczyźnie pionowej. W tym tygodniu to wymieniam. A co do tego uderzenia, o którym mówisz. Też takowe posiadam ale z dwójki na jedynkę.
Przegub wewn, zewn, tył i przód. Dyferencjały jest tego od groma. Najprościej zacząć od przegubów

dam znać jak u mnie się zachowuje przy w/w zmianie z 2 na 1 po wymianie przegubu wewnętrznego.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 04 sty 2016, 20:56

to ja moge powiedzieć że po wymianie przegubów wewnętrzych przednich owe podobne stukanie i luzy na skrzyni mocno ustały. Nie wiem Erni czemu wcześniej Ci o tym nie powiedziałem

Kosmy · Post autor: **Kosmy** » 05 sty 2016, 00:10

A propos przegubu wewnętrznego. To cholernie trudno go dostać. Na allegro są jakieś badziewia za 120 PLN pfff ...

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 05 sty 2016, 08:12

Ja bym zaryzykował na te z allegro , u siebie montowałem zewnętrzne z allegro i 5 lat już służą .

Kosmy · Post autor: **Kosmy** » 05 sty 2016, 08:50

35 tyś. km robię rocznie, a Grooby to mój drugi samochód. Nie zaryzykuje.

ps. Przed chwilą się dowiedziałem, że pół roku temu miałem ten shit włożony i już do wymiany. Także tragedia.