[D2 FL ALL ] Nastawniki... Komu stukają przy rozruchu?

CINEK · Post autor: **CINEK** » 28 maja 2015, 08:54

ja prawdopodobnie we wrzesniu bede robic rozrzad to wtedy zrzucam wszystko i wymienia łańcuchy

też jestem tego zdania co Mariusz. Nie ma sensu zwalać rozrządu. Wymien sam slizg.

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 28 maja 2015, 12:21

oki thx tak więc zrobie

k44761 · Post autor: **k44761** » 30 maja 2015, 21:37

1,5mm różnicy przy prawie 40cm to jest rozciagniecie łańcucha? Śmiech. Przy 8 cm średnicy kola wychodzi 0,45 stopnia różnicy. Matematyka.
Dopuszczalne jest okolo 10stopni różnicy wg producenta. Wymiana łańcuchów to bzdura.

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 30 maja 2015, 21:47

Pany a ma ktoś filmik jak stukają te nastawniki?

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 30 maja 2015, 22:57

k44761, a skąd się bierze ponowne stukanie po wymianie nastawników? luźny łańcuch momentalnie załatwi nowy nastawnik. Czepiacie się nastawników w zamienniku, a nikt nie wymienia z łańcuchem jak powinno się to robić i tu jest problem, bo na luźny łańcuch nawet ori nastawnik nie pomoże. Z całej lektury tylko jeden człowiek zrobił jak należy i problemów nie ma i wcale nie trzeba do tego ori napinacza

Gość · Post autor: **Gość** » 30 maja 2015, 23:00

Dlaczego zatem wielu co miało zamienniki nie wymieniając lańcucha wymieniło na OE i problem znikł? OE napina uzywane łańcuszki a zamiennik już nie potrafi?
To nie moja bajka no ale wiele niejasności pozostaje.

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 30 maja 2015, 23:13

Apophis pisze:Dlaczego zatem wielu co miało zamienniki nie wymieniając lańcucha wymieniło na OE i problem znikł?

Czyli kto na przykład?W sumie jeszcze tego nie robiłem, ale wydaje mi się, że luźny łańcuch jest całym powodem rozp.......nia tych nieszczęsnych nastawników

Gość · Post autor: **Gość** » 30 maja 2015, 23:34

Kilku klubowiczów z którymi sie spotykałem a przerabiali ten temat,mechanicy znający temat jak i niezrzeszeni co tez przechodzili. Wiele opini było takich że OE chodziły bez wymian łancucha a ryżowe nie.
Ryzowe też sa lepsze i gorsze,np widząc nastawniki naszego znajomego z DLU wiem że nie przetrwały by pół roku nawet z nowymi lańcuchami i resztą.

k44761 · Post autor: **k44761** » 30 maja 2015, 23:42

bayer28, to źle Ci się wydaje.

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 30 maja 2015, 23:44

Apophis, Racja, ale byli też tacy, którym oe też nie poradziło więc gdzie tkwi problem...wydaje mi się, że te łańcuchy też swoje robią i dla spokoju warto je wymienić

k44761 · Post autor: **k44761** » 30 maja 2015, 23:45

u tych co nie poradziło jest inny problem. i nie są to łańcuchy.

Gość · Post autor: **Gość** » 30 maja 2015, 23:46

Przecie nikt nie zabrania wymienić.

k44761 · Post autor: **k44761** » 30 maja 2015, 23:46

wlasnie

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 30 maja 2015, 23:48

k44761 pisze:u tych co nie poradziło jest inny problem. i nie są to łańcuchy.

Jaki? nastawniki?

k44761 · Post autor: **k44761** » 30 maja 2015, 23:49

niekoniecznie, choc najczesciej lipnej jakosci. ale może być też kilka innych przyczyn (zaworki olejowe jednokierunkowe głowic, odma, zużyte półpanewki wałków, słabe smarowanie głowicy, problemy z ciśnieniem oleju itp itp itp).
Wymieniłem w życiu kilkadziesiąt kompletów w różnych a8, a6 itp (jak jeszcze robiliśmy mechanikę), coś o tym wiem