[D2 4.2PB ] Jaki olej silnikowy polecacie?

pepi · Post autor: **pepi** » 07 gru 2013, 21:04

Midland Avanza SAE 5W-40 :-D

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 07 gru 2013, 21:21

to z moich obserwacji wynika że castrola nie polecacie, dobrze obkminiam?,

kmicic-lt · Post autor: **kmicic-lt** » 07 gru 2013, 22:22

U mnie Castrol nie spełnił oczekiwań w dwóch autach - audi i vw t4 - dlatego pytam, który z wyżej wymienionych lub inny jest godny polecenia (lub jakie wy używacie).

tomek808 · Post autor: **tomek808** » 08 gru 2013, 08:02

miałem od nowości 10w40 i nalałem taki sam motul ,jak na razie jest ok trzyma stan

pepi · Post autor: **pepi** » 08 gru 2013, 08:26

mi podpadł mobil 1 :-D
z olejami jest tak że nigdy tak na prawdę nie wiemy co jest w bance jeśli jest rozlewany u nas w kraju :-D

danielos8 · Post autor: **danielos8** » 08 gru 2013, 10:46

to tak jak ja miałem Castola edga i teraz Magnateca i jest roznica bo tego drugiego bieze mi dużo w porównaniu. a teraz tez się zastanawiam nad innym :roll: Może lepiej kupic w Niemczech >? :mrgreen:

Mucholejkolator · Post autor: **Mucholejkolator** » 08 gru 2013, 11:04

Każdy będzie polecał swoje... Ja już się nie spinam z olejami i ponad od roku jeżdżę na Orlenowskich Platinum. Mają nie gorsze a przeważnie lepsze parametry od tych wszystkich mobilów, castroli a nawet motulów. Silnik też chodzi jak należy. Jeździłem na 10W60 Rally, teraz na 5W40 i mogę śmiało polecić obydwa polskie oleje :->

kmicic-lt · Post autor: **kmicic-lt** » 08 gru 2013, 11:21

Tylko sie zastanawiam - chyba nie warto przechodzić z 5W30 na 10W60, lepiej chyba bedzie przejsc na 5W40 ?
Oleje Orlen-skie to chyba robi o ile sie nie mylę koncern Lotos-u. Ja używam teraz Orlen-a u siebie w t4 i nie mam co narzekać bo spalanie mi w nim spadło do minimum - więc chyba skłonię sie ku niemu.
Kacper a ile u Ciebe twoja pobiera oliwy?

pepi · Post autor: **pepi** » 08 gru 2013, 11:21

a ja nie polecam polskich olejów
bo się robi masełko na nich jak ktoś śmiga krótkie odcinki :mrgreen:
Mogę powiedzieć tyle tak na prawdę widać co jest wart olej jak się motor rozbiera
jeśli silnik czysty to olej ok a jak spalenizna jest na parę milimetrów :mrgreen:
tak jak zostaje po mobilu 1 :-P

[ Dodano: 2013-12-08, 11:23 ]
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/db5 ... 828ae.html

widać o co chodzi tej jasny dekiel to motor po przebiegu 500 tys na midlancie :-D

Mucholejkolator · Post autor: **Mucholejkolator** » 08 gru 2013, 13:33

Rozbierałem swój silnik latem i jest czyściutki.
Po wsadzeniu głowic od S8, które były remontowane, zalałem właśnie 5W40, zrobiłem dopiero ok 4 tys km i tak na prawdę nie sprawdzałem jeszcze ile go łyknął :oops: Ale to dlatego, że silnik dużo oleju nigdy mi nie brał i nie jestem przyzwyczajony do częstego dolewania :-> Dzisiaj sprawdzę to napiszę

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 08 gru 2013, 14:30

Myślę że każdy dobrze zrobiony silnik a zwłaszcza jak miał przeprowadzoną regenerację głowic przestanie łykać olej i to jest bezdyskusyjne . kmicic-lt nawet jeśli zalejesz silnik najdroższym i najlepszym olejem to nie powstrzymasz jego apetytu na olej jeśli masz dojechany motor lub nieszczelne uszczelniacze zaworowe .Ja natomiast zalewam niemieckiego CASTROLA już do 4-tej swojej Audicy i nie mam problemów z nadmiernym apetytem na olej , proszę nie sugerować się moją opinią bo tak jak pisałem wszystko zależy w dużej mierze od kondycji jednostki napędowej którą właśnie mamy w swoim aucie .

kmicic-lt · Post autor: **kmicic-lt** » 08 gru 2013, 15:19

tutenhamon nie zgodze sie z tobą. Więc wyjasnij mi fakt jak w vw t4 (2.4 D przebieg powyzej 400tys.km) lałem castrola 10W40 i musiałem dolać jakieś ok. 4liry na 10000km (w normie się miesci), a zmieniłem na Mobila i ostatnio teraz na Orlena i na dolewkę wychodzi mi teraz max 1,5 litra. Moja E-ska pobiera olej w normie (czyli ok. max 0.7 na 1000km) i kondycyjnie jest ok., ale jak dla mnie to troche jest za dużo i dlatego chce zmienic producenta.

Dlatego nie wiem czy korzystniej przejsc na 5W40, czy na 10W60?

Mucholejkolator · Post autor: **Mucholejkolator** » 09 gru 2013, 10:54

Sprawdziłem, ubyło nie więcej niż 0,5 litra na te 4 tys km więc chyba nie jest źle :->

kmicic-lt, na 10W60 będzie raczej na pewno ciut mniej łykać, przynajmniej u mnie tak było.

bybus · Post autor: **bybus** » 12 gru 2013, 21:29

Ja od kilku lat jeżdżę na oleju Millers CFS 5w40 NT .
Zalane mam nim trzy auta i z całego serca polecam. Silnik chodzi po prostu aksamitnie.
W esce ok 4 tys od wymiany i na bagnecie trzyma poziom. Jedyna wada to cena, ale myślę że raz na 10.000 km warto. Co ważne , nie jest rozlewany w Polsce.

http://sklep.millersoils.pl/oleje-silni ... sport.html

Jakub · Post autor: **Jakub** » 13 gru 2013, 10:38

Jak ĺyka olej,to spróbuj valvoline max live,mi tez łykał,niewiele ale łkał,po zalaniu valvoiline od razu było widać mniejsze zużycie,po 2 sezonach sprawdzam poziom oleju sporadycznie,bo nie ma potrzeby

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 4.2PB ] Jaki olej silnikowy polecacie?