[A8 ALL] Modyfikator Plus /ceramizery i inne dodatki

Mikigd · Post autor: **Mikigd** » 30 sie 2009, 12:07

Panowie.
Co myślicie na temat uszlachetniaczy - warto stosować czy nie ?

np taki MODYFIKATOR
http://moto.allegro.pl/item724777803_mo ... ztuki.html

albo ceramizer

http://moto.allegro.pl/item725787780_ce ... f_vat.html

są i takie wynalazki

http://moto.allegro.pl/item717746302_k2 ... butor.html

Jestem ciekaw waszych opinii.
Czy ktoś dodałby taki produkt do silnika.

pebo · Post autor: **pebo** » 31 sie 2009, 19:53

Mikigd pisze: (...) ceramizer
http://moto.allegro.pl/item725787780_ce ... f_vat.html (...)

Taki ceramizer kiedyś wlewałem do B4 2,8 - zaczął jakby równiej pracować, ale trudno dokładniej stwierdzić, że wniósł wiele do kultury pracy silnika. Z teorii to wnioskuję, że ma jakiś wpływ, ale na ile znaczny, nie wiem. Za to kiedy dodałem do oleju silnikowego środek Liqui Moly przeciw hałasującym zaworom - efekt natychmiastowy. Silnik zaczął pracować ciszej i równiej. Motodoktora raczej nie polecam, bo to zaklejacz silnika. Dodawałem taki do silnika poloneza, ale do audika raczej bym nie zalał. Kiedyś stosowałem Slick50 (z teflonem) do skrzyni biegów w Komarku - cichsza praca, mniejsze spalanie i ogólnie silnik i skrzynia zaczęły się lepiej zachowywać.

JIMM · Post autor: **JIMM** » 01 wrz 2009, 12:37

Ja mam mieszane odczucia na ten temat...................../ na zasadzie chciała bym a boje się :oops: /..............gdyż jeśli te dodatki byłyby takie super to na pewno producenci olejów samochodowych coś takiego by dodawali do swych produktów...........musi być jakiś haczyk :?:

pebo · Post autor: **pebo** » 01 wrz 2009, 23:00

zanjac pisze:Ja mam mieszane odczucia na ten temat...................../ na zasadzie chciała bym a boje się :oops: /..............gdyż jeśli te dodatki byłyby takie super to na pewno producenci olejów samochodowych coś takiego by dodawali do swych produktów...........musi być jakiś haczyk :?:

Tak, masz sporo racji. Ja np. Slick50 wlewałem do skrzymi motoroweru komar, ale do silnika już się nie nadaje, bo filtr oleju zatrzymywał drobiny teflonu i było po sprawie i po filtrze. Z kolei inne dodatki i uszlachetniacze są drogie w produkcji. Innych powodów także może być sporo. Nie zapominajmy, że wyprodukowanie samochodu to tylko początek biznesu. Ważniejsze od ceny auta jest jego serwisowanie, przeglądy, robocizna i ceny części - tu jest biznes.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 03 wrz 2009, 01:40

czytalem sporo wypowiedzi w necie nt. takich dodatków ale nigdy się nie zdecydowałem...
osobiście nie wiem ile dobrego to poczyni a ile może być ewentualnych szkód :roll:

kuczlaw · Post autor: **kuczlaw** » 24 wrz 2009, 19:02

Mikigd pisze:Co myślicie na temat uszlachetniaczy -

Kup porządny olej i to wystarczy

GTK · Post autor: **GTK** » 25 wrz 2009, 10:28

zanjac pisze:jeśli te dodatki byłyby takie super to na pewno producenci olejów samochodowych coś takiego by dodawali do swych produktów

tutaj kwestia jest raczej prosta. Jeżeli to faktycznie by działało, żadnemu producentowi nie opłacałoby się polepszać oleju po to żeby go potem sprzedać mniej. Myślę, że tutaj w grę wchodzi polityka, dlaczego producent auta ma to rekomendować? Po to żeby potem nie zarobić na częściach na serwisie itd? To jak strzelić sobie samobója. Z punktu widzenia mechanika nigdy bym też nie polecał takiego środka nikomu, po co ma wlewać i jeździć jak może nie jeździć i płacić za remont.
Co do samych środków stosowałem ceramizer.pl w fordzie 1.8D bo tam się nie bałem tego wlewać. Moje podejście oczywiście do tego typu rzeczy jest jak najbardziej ostrożne i do audi S8 narazie nie będę się decydował mimo, że "bierze" troszkę więcej oleju niż norma. Na forach spotkałem się z opiniami raczej pozytywnymi niż negatywnymi, w gorszych przypadkach ktoś nie stwierdził dobroczynnego działania.
W fordzie po aplikacji stwierdziłem tylko i wyłącznie dobre rezultaty:
- auto odpaliłem przy -18 st. C
- wzrost mocy (w przypadku tak słabego motoru 60KM stwierdziłem to po większej prędkości max)
- poprawa kultury pracy, wyciszenie
Efekt nastąpił po około 2000km po wlaniu i jeżdżeniu nic nie zauważyłem
Do samochodu, który jest relatywnie mało warty polecam w 100%, często jeżdżę też VW passat 1,9TD 267 tys i tam myślę za jakiś czas to zaaplikuje. Pozdrawiam

tomi5 · Post autor: **tomi5** » 30 gru 2012, 10:18

Odgrzeje kotlet:
Modyfikator Plus vs ceramizer.
Czy miał ktoś stycznośc z dwoma preparatami??
Modyfikator 2 razy droższy, a do naszych 4,2 trzeba zaaplikować 2opakowania.

Gość · Post autor: **Gość** » 30 gru 2012, 15:43

Ja zapodałem 2x ceramizer i efekty sie pojawiły,płynniejsza praca i wyraźne zmniejszenie spalania...benzyny

Modyfikator jest chyba raczej do reanimowania trupa a ceramizer do przedłużenia zycia i polepszenia parametrów sinika w dobrym jeszcze stanie

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 30 gru 2012, 16:11

Ja bym przed aplikacją ceramizera zrobił pomiar sprężania, a dodatkowo wykres z hamowni i następnie porównał w wyniki przed i po. A ile macie najechane skoro po takie specyfiki sięgacie?

Gość · Post autor: **Gość** » 30 gru 2012, 18:42

Jesli chodzio przebieg to najstarsi górale moga tego nie wiedzieć. Ale ceramizer daje sie na 70tyś km i nie ważne jaki stan ma silnik. Im bardziej zajechany tym efekt bedzie mniejszy. Ogolnie najlepiej to zapodać do motorów w dobrym stanie a nie trupów. Nie robiłem żadnych pomiarów ale wiem że inni robili i zawsze sie kompresja poprawiała.

tomi5 · Post autor: **tomi5** » 31 gru 2012, 09:27

krzychu22.p1i, Pomóc może a na pewno nie zaszkodzi

Apophis, dzięki za info

sebos17 · Post autor: **sebos17** » 01 sty 2013, 11:12

Jest jeszcze taki specyfik

http://xado.pl/rewitalizanty/xado-1-stage-maximum

Ja kiedyś zalałem do setki z silnikiem 2,3 R5 modyfikator plus i po jakimś czasie na zimnym przestały stukać szklanki. Nigdy więcej nie bawiłem się w takie specyfiki.

Gość · Post autor: **Gość** » 01 sty 2013, 11:20

sebos17, to mi wygląda na specyfik ostatniej szansy przed sprzedarzą

Do kupujących-wyobraźcie sobie co może być w chodzącym jak zegareczek silniku auta ktore kupujecie i żee to coś może się zaraz po kupnie skończyć! Pół biedy jak ktoś da Ceramizera czy modyfikatora ale jak motodoktora itp??

tomi5 · Post autor: **tomi5** » 06 sty 2013, 09:28

Apophis, Tak jak piszesz ceramizer czy modyfikator plus, środki ktore nie wiążą się z olejem tylko metalami, a olej słuzy tylko jako transport na poszczególne elementy silnika, są jak najbardziej ok i raczej nie mogą zaszkodzić, no chyba że ktoś będzie testował i bez oleju jeździł

Żeby ktoś się nie pomylił i nie zalał jakiegoś motodoktora, bo wtedy poprawi to na chwilę kulture pracy, ale z oleju kisiel zrobi. Znam chłopaka który zastosował motodoktora do swojego auta chlystler taki 8 osobowy, chciał to zrobić tylko tak zapobiegawczo jak My tutaj, i niestety w jego przypadku skonczyło sie to wizyta u mechanika i kompletnym czyszczeniem płukaniem silnika. Po odkręceniu korka spustowego zamiast wyleciec olej zaczął saczyc sie jakiś ,,glut"

A pytam o Ceramizer i modyfikator, bo niby działanie takie samo, a koszta znacząco się różnią modyfikator plus jest 2 razy droższy, a tez trzeba 2 opakowania do naszego silnika

wydaje mi się że modyfikator jest droższy bo wiecej na reklamy wydaje niż ceramizer

Bynajmniej ja częściej spotkałem sie z reklamami modyfikatora niż ceramizera.

I przy nastepnej wymianie na pewno zagości u mnie ceramizer.

Forum Audi A8 Klub Polska

[A8 ALL] Modyfikator Plus /ceramizery i inne dodatki

[A8 ALL] Modyfikator Plus /ceramizery i inne dodatki

Re: Modyfikator Plus /ceramizery i inne dodatki do silników