Forum Audi A8 Klub Polska

Witam!

Pod spryskiwaczem jest taka listewka.Gdyby tam komus udalo sie umiescic te swiatla bylby calkiem ciekawy efekt.Prezentowane rozwiazanie "cofa" ten model.

Stefan.

No i spryskiwacze chromowane z diodami .... Wiocha straszna ;/

Witam temat trochę stary, więc mam pytanie jakie polecanie moduły do DRL oraz czy bez problemu da się zmienić kodowanie na DRL ? Czy po przekodowaniu na DRL np. mruganie za dnia będzie tylko Xenonem ??

xluqas pisze:Witam temat trochę stary, więc mam pytanie jakie polecanie moduły do DRL oraz czy bez problemu da się zmienić kodowanie na DRL ? Czy po przekodowaniu na DRL np. mruganie za dnia będzie tylko Xenonem ??

może tu cos znajdziesz
http://www.a8team.pl/d3-06-swiatla-do-j ... 122,60.htm

xluqas pisze:Witam temat trochę stary, więc mam pytanie jakie polecanie moduły do DRL ?

Jeżeli pytasz o moduł który spowoduje ściemnianie się żarówki halogenowej od świateł drogowych to ja nie wiem, moje lampy przerobione są zupełnie inaczej.

xluqas pisze:... czy bez problemu da się zmienić kodowanie na DRL ?

O ile mowa dalej o takim module jak powyżej to powiem tak:
- kodowanie da się zmienić
- po zmianie kodowania w MMI będziesz miał sterowanie światłami dziennymi ale tylko w zakresie przewidzianym przez producenta, reszta leży po stronie montowanego modułu DRL

xluqas pisze:Czy po przekodowaniu na DRL np. mruganie za dnia będzie tylko Xenonem ??

Nie ma takiej opcji, trzeba motać elektrykę.

FOSS pisze:

xluqas pisze:Czy po przekodowaniu na DRL np. mruganie za dnia będzie tylko Xenonem ??

Nie ma takiej opcji, trzeba motać elektrykę.

Kumam więc nasuwa mi się myśl czy mogę z H7 drogowej (+) dać na przetwornicę żeby wzbudzała xenon i czy to nie jest szkodliwe dla żarnika? Z drugiej strony na normalnych światłach mijania przy włączaniu długich na krótko ( mruganie ) przetwornica dostanie 2 raz +12V

co myslicie o tym






przydałyby sie wasze sugestie chociaz nie mam zbyt duzo czasu to coś tam dłubie powoli

sory za bałagan ale czasu brak na wszystko

Jak listwa to lepiej już poziomo jak w lifcie A6 C6

Mi się to podoba,ale chciałbym to zobaczyć już na aucie- żeby ocenić efekt za dnia i wieczorem.

myślałem zeby dac jak w a6 c6 ale tyle juz tu negatywnych opini poszło ze dałem sobie spokój ale jeszcze nic nie przesądzone ogólnie wsadzenie listwy z a6 albo ala a6 to bardzo łatwa sprawa , nie powinno byc klopotów dla wiekszosci chlopaków

listwa która mam jest z A8 D4 trochę kombinacji ale udało sie .. jakos dopasowac .. to jest tylko wstepny projekt ...

w nocy efekt jest jak na zdjęciach bo oddaja to doskonale ale w dzien okaze sie jeszcze nie robilem próby sam jestem ciekaw

chcialem poprowadzic listwe w kształcie litery L ale tak mają skody wiec tak nie mogłem zrobic..

słowa krytyki jak najbardziej wskazane oraz jakies pomysły do tego by sie przydały typu czy malnąc to w jakis kolor> np listwe na czerwono z gory ..

Zostaw jak jest mi tam pasi.

Chłopaki zastanawia mnie kilka rzeczy dodatkowo:

czy listwe led na czerwono a całą lampe na czarno ??

czy listwe led na czarno i lampe na czarno ??

czy listwe led na czarno a lampe na srebrno ??

czy listwa na srebrno lampa na czarno ??

czy listwa led na srebrno i lampa na srebrno czyli bez zmian...


dawajcie słowa krytyki lub waszych pomysłów

Trzeba by było zrobić VT (virtual tuning w Photoshopie).
Jak już przy listwach DRL jesteśmy, co powiecie na LEDy z Superba II po lifcie ? Do środka reflektora między soczewkę ksenona a kierunkowskaz ?

nie mam photoshopa wiec nie mogę tego sprawdzic co do skody jezeli te drl sa zapewne tak jak w audi skladaja sie z 2 czesci conajmniej czyli klosza i lustra na zewnatrz jest niewielka
czesc lampy RL reszta czyli lustro plus przetwornica zajmuja o wiele wiecej miejsca

moze byc trzeba by ciac klosz kierunku i na nowo kleic zeby zmiescic wszystko minusem tego bedzie optyczny efekt zwezania auta o jakies 20cm

rozwiewajac wszelkie nadzieje na DRL FLEX TUBE typu allegro nie widoczne są w dzien wiec ten pomysł nie wchodzi w gre chyba ze jako pozycja dodatkowa

Ja wiem, że mam spaczone spojrzenie... albo opinia o mnie taka tu chodzi ale...
moim zdaniem wsadzanie w ósemkową lampę pasków a'la A6C6 albo Skoda Superb albo inne cóś wygląda słabo.

Nie ukrywam, że zrobienie lamp do złudzenia podobnych do oryginalnych ledowych z D3 w dalszym ciągu uważam za najlepsze rozwiązanie.



Czy zrobicie to sami, czy zrobi wam to firma którą polecałem czy też zrobi to firma inna (bo przecież są i tacy co nie są zadowoleni z tych co polecałem) to już każdy sam sobie wybierze.



Jak już się tak zagłębiacie to zdradzę, że wcześniej, jak miałem przed-lifta i zanim przerobiłem lampy tak jak jest obecnie, rozpatrywałem jeszcze inną formę świateł dziennych.
To był jeszcze czas kiedy nikt w PL nie rozklejał fabrycznych lamp z D3 i nie było właściwie wiadomo co z tematem począć.
Wtedy planowałem wrzucić dodatkowe światła dzienne led (paski wyprofilowane w łuk) na sam dół zderzaka pod światła przeciwmgielne (na foto zaznaczyłem kolorem czerwonym).



Kiedyś, raz w życiu, widziałem gdzieś na trasie takie D3 i muszę powiedzieć, że kiedy to jechało na samych dziennych (wszystkie inne światła były wyłączone) to wyglądało to zabójczo..... szeroko, nisko, bandycko... po prostu kosa.

Rozwiązanie, jak wiele innych, ma swoje niewątpliwe zalety jak i również wady.
Zaletą jest to, że w prosty sposób można to podłączyć bez zbytniego ingerowania w elektrykę i praktycznie bez żadnej ingerencji w elektronikę. Zaletą jest również homologacja bo lampy firmowe taką homologację mają i jeżeli lampy działają prawidłowo to wszelka dyskusja z niebieskimi w tym przedmiocie jest z góry skazana na wasz sukces.

Ale... do wad takiego rozwiązania należy zaliczyć miejsce montażu. Jak traficie na upierdliwego policmajstra to szybko udowodni wam, że lampy są zamontowane niezgodnie z przepisami i jak będzie bardzo upierdliwy to nie tylko wlepi mandat ale również zabierze dowód rej.

Noi pozostaje jeszcze jedna kwestia.... rozwiązanie jest wykonalne i wygląda zabójczo tylko w przed-lifcie.... zderzak po-liftowy ma już inną konstrukcję i tu nie da się tego zamontować zgodnie z moją wizją.