Co dzisiaj zrobiłem w swojej A8 ??

danishow · Post autor: **danishow** » 22 lis 2015, 21:48

pb41ns pisze:przecie one są nie rozbieralne

Wymieniłem same mikrostyki na inne używane, a czy są nierozbieralne? Jeszcze tego nie wiem bo nie sprawdzałem ale na pewno już niedługo się dowiem

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 22 lis 2015, 22:03

danishow, bo też mnie to czeka tylko myślałem z całymi zamkami wymieniać bo mam z nimi problem......
ramkę szyby trzeba wygargać żeby zamek wyciągnąć ??

danishow · Post autor: **danishow** » 22 lis 2015, 23:36

mkbewe pisze:ramkę szyby trzeba wygargać żeby zamek wyciągnąć ??

Tak, cztery śrubki i po bólu. Przed wyciągnięciem proponuje zaznaczyć np. flamastrem miejsce montażu śrubek i klina aluminiowego ...ułatwi to ponowne skręcanie

P.S.
mkbewe, Ty masz D3, a to już inna bajka !

gtfan · Post autor: **gtfan** » 22 lis 2015, 23:53

pb41ns pisze:
danishow pisze:Wczoraj naprawiałem mikrostyki z tylnych drzwiach, przy okazji zabrałem się za montaż bocznych rolet przeciwsłonecznych ...w prawych drzwiach już zamontowane
a jak to zrobiłeś, przecie one są nie rozbieralne, może jakieś konkrety

Da się rozebrać i wymienić same mikroprzełączniki (2 na zamek). Ja stosowałem D2HW-A211D, delikatnie różnią się wymiarami, ale pasują. Fabrycznie są zalane żywicą epoksydową w obudowie, więc trochę dłubania jest żeby to wymienić

Mowa o D2 preFL, żeby nie było.

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 23 lis 2015, 19:34

a czemu az dwa na zamek, tam przecież jeden siedzi, po co drugi???

ernesto · Post autor: **ernesto** » 23 lis 2015, 20:10

pb41ns pisze:a czemu az dwa na zamek, tam przecież jeden siedzi, po co drugi???

Pociągnij klamkę i pobaw się rygielkiem w zamku.
Usłyszysz Klik Klik

Klik Klik to są dwa mikrostyki. Jeden do alarmu, drugi do światełka i info na FIS o ile dobrze pamiętam.
Ale na pewno w zamku są po dwie sztuki.
Bywają przypadki, że otworzy się auto, następnie drzwi. Światełko się zapala i mamy pewność, że jest ok. Rzucamy klucze na fotel i zamykamy drzwi bo coś sobie przypomnieliśmy i nagle po 30 sec słyszymy pierdnięcie z bagażnika i odgłos pompki Buuuuuuuu
Alarm nie odnotował otwarcia drzwi i zamknął auto z kluczykami w środku.
Ale o tym już było pisane nie raz.

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 23 lis 2015, 21:36

Jako ze mój sterownik gazu Akme Diego wyzionął ducha w jego miejsce na dniach pojawi się zestaw Stag QMAX

ManiekJames · Post autor: **ManiekJames** » 23 lis 2015, 23:10

A co się mu stało Michał ? i skąd wiedziałeś że umarł akurat sterownik ? ... sam mam Diego i z ciekawości piszę na co zwrócić w razie co uwagę

Nyku · Post autor: **Nyku** » 23 lis 2015, 23:44

Zacząłem prace nad tym by lew umiał głośniej ryknąć

Więcej na końcu w pierwszym poście na temat mojego samochodu

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 24 lis 2015, 05:19

ernesto pisze:
pb41ns pisze:a czemu az dwa na zamek, tam przecież jeden siedzi, po co drugi???
Pociągnij klamkę i pobaw się rygielkiem w zamku.
Usłyszysz Klik Klik
Klik Klik to są dwa mikrostyki. Jeden do alarmu, drugi do światełka i info na FIS o ile dobrze pamiętam.
Ale na pewno w zamku są po dwie sztuki.
Bywają przypadki, że otworzy się auto, następnie drzwi. Światełko się zapala i mamy pewność, że jest ok. Rzucamy klucze na fotel i zamykamy drzwi bo coś sobie przypomnieliśmy i nagle po 30 sec słyszymy pierdnięcie z bagażnika i odgłos pompki Buuuuuuuu
Alarm nie odnotował otwarcia drzwi i zamknął auto z kluczykami w środku.
Ale o tym już było pisane nie raz.

w drzwiach kierowcy to sie zgodze ale w pozostałych nie ma dwóch, znaczy sie są ale wykorzystany jest tylko jeden,

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 24 lis 2015, 07:16

ManiekJames pisze:A co się mu stało Michał ? i skąd wiedziałeś że umarł akurat sterownik ? ... sam mam Diego i z ciekawości piszę na co zwrócić w razie co uwagę

Taka była diagnoza specjalisty , przestał widzieć podcisnienie z kolektora ssącego - poza tym był już strasznie stary - rocznik 1997

Mam nadzieje ze zmiana na QMAX będzie tylko na lepsze . Montaż oczywiście w http://serwis-smp.pl/

ernesto · Post autor: **ernesto** » 24 lis 2015, 08:01

pb41ns pisze: w drzwiach kierowcy to sie zgodze ale w pozostałych nie ma dwóch, znaczy sie są ale wykorzystany jest tylko jeden,

to jakie miało być założenie pracy drugiego ?

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 24 lis 2015, 08:22

Ja ogarnąłem w S8 włączanie się świateł wstecznych po włączeniu wstecznego.

gtfan · Post autor: **gtfan** » 24 lis 2015, 08:29

michalwruszak pisze:
ManiekJames pisze:A co się mu stało Michał ? i skąd wiedziałeś że umarł akurat sterownik ? ... sam mam Diego i z ciekawości piszę na co zwrócić w razie co uwagę
Taka była diagnoza specjalisty , przestał widzieć podcisnienie z kolektora ssącego - poza tym był już strasznie stary - rocznik 1997

Mam nadzieje ze zmiana na QMAX będzie tylko na lepsze . Montaż oczywiście w http://serwis-smp.pl/

Z tego co się orientuję, to w AKME były 2 oddzielne mapsensory (do ciśnienia gazu i podciśnienia) i podciśnienie z kolektora było wymagane tylko na czas strojenia instalacji. Ale fakt, ten sterownik to już zabytek z punktu widzenia tego, co jest obecnie dostępne na rynku

pb41ns pisze:ernesto napisał/a:
pb41ns napisał/a:
a czemu az dwa na zamek, tam przecież jeden siedzi, po co drugi???

Pociągnij klamkę i pobaw się rygielkiem w zamku.
Usłyszysz Klik Klik
Klik Klik to są dwa mikrostyki. Jeden do alarmu, drugi do światełka i info na FIS o ile dobrze pamiętam.
Ale na pewno w zamku są po dwie sztuki.
Bywają przypadki, że otworzy się auto, następnie drzwi. Światełko się zapala i mamy pewność, że jest ok. Rzucamy klucze na fotel i zamykamy drzwi bo coś sobie przypomnieliśmy i nagle po 30 sec słyszymy pierdnięcie z bagażnika i odgłos pompki Buuuuuuuu
Alarm nie odnotował otwarcia drzwi i zamknął auto z kluczykami w środku.
Ale o tym już było pisane nie raz.

w drzwiach kierowcy to sie zgodze ale w pozostałych nie ma dwóch, znaczy sie są ale wykorzystany jest tylko jeden,

Wymieniałem te przełączniki w tylnych drzwiach pasażera i zarówno wg schematu z Elsy, jak i podpiętej do nich wiązki wykorzystywane były oba

danishow · Post autor: **danishow** » 24 lis 2015, 21:48

pb41ns pisze:w drzwiach kierowcy to sie zgodze ale w pozostałych nie ma dwóch, znaczy sie są ale wykorzystany jest tylko jeden

A to się Pan mylisz, w drzwiach kierowcy są trzy (przynajmniej u mnie) a w pozostałych po dwa i obydwa są używane ...jeden do licznika i centralnego zamka a drugi do podświetlenia

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

Co dzisiaj zrobiłem w swojej A8 ??