Co dzisiaj zrobiłem w swojej A8 ??

danishow · Post autor: **danishow** » 22 lis 2015, 21:48

pb41ns pisze:przecie one są nie rozbieralne

Wymieniłem same mikrostyki na inne używane, a czy są nierozbieralne? Jeszcze tego nie wiem bo nie sprawdzałem ale na pewno już niedługo się dowiem

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 22 lis 2015, 22:03

danishow, bo też mnie to czeka tylko myślałem z całymi zamkami wymieniać bo mam z nimi problem......
ramkę szyby trzeba wygargać żeby zamek wyciągnąć ??

danishow · Post autor: **danishow** » 22 lis 2015, 23:36

mkbewe pisze:ramkę szyby trzeba wygargać żeby zamek wyciągnąć ??

Tak, cztery śrubki i po bólu. Przed wyciągnięciem proponuje zaznaczyć np. flamastrem miejsce montażu śrubek i klina aluminiowego ...ułatwi to ponowne skręcanie

P.S.
mkbewe, Ty masz D3, a to już inna bajka !

gtfan · Post autor: **gtfan** » 22 lis 2015, 23:53

pb41ns pisze:
danishow pisze:Wczoraj naprawiałem mikrostyki z tylnych drzwiach, przy okazji zabrałem się za montaż bocznych rolet przeciwsłonecznych ...w prawych drzwiach już zamontowane
a jak to zrobiłeś, przecie one są nie rozbieralne, może jakieś konkrety

Da się rozebrać i wymienić same mikroprzełączniki (2 na zamek). Ja stosowałem D2HW-A211D, delikatnie różnią się wymiarami, ale pasują. Fabrycznie są zalane żywicą epoksydową w obudowie, więc trochę dłubania jest żeby to wymienić

Mowa o D2 preFL, żeby nie było.

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 23 lis 2015, 19:34

a czemu az dwa na zamek, tam przecież jeden siedzi, po co drugi???

ernesto · Post autor: **ernesto** » 23 lis 2015, 20:10

pb41ns pisze:a czemu az dwa na zamek, tam przecież jeden siedzi, po co drugi???

Pociągnij klamkę i pobaw się rygielkiem w zamku.
Usłyszysz Klik Klik

Klik Klik to są dwa mikrostyki. Jeden do alarmu, drugi do światełka i info na FIS o ile dobrze pamiętam.
Ale na pewno w zamku są po dwie sztuki.
Bywają przypadki, że otworzy się auto, następnie drzwi. Światełko się zapala i mamy pewność, że jest ok. Rzucamy klucze na fotel i zamykamy drzwi bo coś sobie przypomnieliśmy i nagle po 30 sec słyszymy pierdnięcie z bagażnika i odgłos pompki Buuuuuuuu
Alarm nie odnotował otwarcia drzwi i zamknął auto z kluczykami w środku.
Ale o tym już było pisane nie raz.

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 23 lis 2015, 21:36

Jako ze mój sterownik gazu Akme Diego wyzionął ducha w jego miejsce na dniach pojawi się zestaw Stag QMAX

ManiekJames · Post autor: **ManiekJames** » 23 lis 2015, 23:10

A co się mu stało Michał ? i skąd wiedziałeś że umarł akurat sterownik ? ... sam mam Diego i z ciekawości piszę na co zwrócić w razie co uwagę

Nyku · Post autor: **Nyku** » 23 lis 2015, 23:44

Zacząłem prace nad tym by lew umiał głośniej ryknąć

Więcej na końcu w pierwszym poście na temat mojego samochodu

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 24 lis 2015, 05:19

ernesto pisze:
pb41ns pisze:a czemu az dwa na zamek, tam przecież jeden siedzi, po co drugi???
Pociągnij klamkę i pobaw się rygielkiem w zamku.
Usłyszysz Klik Klik
Klik Klik to są dwa mikrostyki. Jeden do alarmu, drugi do światełka i info na FIS o ile dobrze pamiętam.
Ale na pewno w zamku są po dwie sztuki.
Bywają przypadki, że otworzy się auto, następnie drzwi. Światełko się zapala i mamy pewność, że jest ok. Rzucamy klucze na fotel i zamykamy drzwi bo coś sobie przypomnieliśmy i nagle po 30 sec słyszymy pierdnięcie z bagażnika i odgłos pompki Buuuuuuuu
Alarm nie odnotował otwarcia drzwi i zamknął auto z kluczykami w środku.
Ale o tym już było pisane nie raz.

w drzwiach kierowcy to sie zgodze ale w pozostałych nie ma dwóch, znaczy sie są ale wykorzystany jest tylko jeden,

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 24 lis 2015, 07:16

ManiekJames pisze:A co się mu stało Michał ? i skąd wiedziałeś że umarł akurat sterownik ? ... sam mam Diego i z ciekawości piszę na co zwrócić w razie co uwagę

Taka była diagnoza specjalisty , przestał widzieć podcisnienie z kolektora ssącego - poza tym był już strasznie stary - rocznik 1997

Mam nadzieje ze zmiana na QMAX będzie tylko na lepsze . Montaż oczywiście w http://serwis-smp.pl/

ernesto · Post autor: **ernesto** » 24 lis 2015, 08:01

pb41ns pisze: w drzwiach kierowcy to sie zgodze ale w pozostałych nie ma dwóch, znaczy sie są ale wykorzystany jest tylko jeden,

to jakie miało być założenie pracy drugiego ?

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 24 lis 2015, 08:22

Ja ogarnąłem w S8 włączanie się świateł wstecznych po włączeniu wstecznego.

gtfan · Post autor: **gtfan** » 24 lis 2015, 08:29

michalwruszak pisze:
ManiekJames pisze:A co się mu stało Michał ? i skąd wiedziałeś że umarł akurat sterownik ? ... sam mam Diego i z ciekawości piszę na co zwrócić w razie co uwagę
Taka była diagnoza specjalisty , przestał widzieć podcisnienie z kolektora ssącego - poza tym był już strasznie stary - rocznik 1997

Mam nadzieje ze zmiana na QMAX będzie tylko na lepsze . Montaż oczywiście w http://serwis-smp.pl/

Z tego co się orientuję, to w AKME były 2 oddzielne mapsensory (do ciśnienia gazu i podciśnienia) i podciśnienie z kolektora było wymagane tylko na czas strojenia instalacji. Ale fakt, ten sterownik to już zabytek z punktu widzenia tego, co jest obecnie dostępne na rynku

pb41ns pisze:ernesto napisał/a:
pb41ns napisał/a:
a czemu az dwa na zamek, tam przecież jeden siedzi, po co drugi???

Pociągnij klamkę i pobaw się rygielkiem w zamku.
Usłyszysz Klik Klik
Klik Klik to są dwa mikrostyki. Jeden do alarmu, drugi do światełka i info na FIS o ile dobrze pamiętam.
Ale na pewno w zamku są po dwie sztuki.
Bywają przypadki, że otworzy się auto, następnie drzwi. Światełko się zapala i mamy pewność, że jest ok. Rzucamy klucze na fotel i zamykamy drzwi bo coś sobie przypomnieliśmy i nagle po 30 sec słyszymy pierdnięcie z bagażnika i odgłos pompki Buuuuuuuu
Alarm nie odnotował otwarcia drzwi i zamknął auto z kluczykami w środku.
Ale o tym już było pisane nie raz.

w drzwiach kierowcy to sie zgodze ale w pozostałych nie ma dwóch, znaczy sie są ale wykorzystany jest tylko jeden,

Wymieniałem te przełączniki w tylnych drzwiach pasażera i zarówno wg schematu z Elsy, jak i podpiętej do nich wiązki wykorzystywane były oba

danishow · Post autor: **danishow** » 24 lis 2015, 21:48

pb41ns pisze:w drzwiach kierowcy to sie zgodze ale w pozostałych nie ma dwóch, znaczy sie są ale wykorzystany jest tylko jeden

A to się Pan mylisz, w drzwiach kierowcy są trzy (przynajmniej u mnie) a w pozostałych po dwa i obydwa są używane ...jeden do licznika i centralnego zamka a drugi do podświetlenia