[D2 4.2PB ] Jaki olej silnikowy polecacie?

krystek78 · Post autor: **krystek78** » 13 gru 2013, 12:36

Mi lykal trochu jak go krecilem.zalalem syntetyka valvoline 10 w 60.zrobilem 6tys.ani grama.polecam.unikajcie mineralow do naszych silnikow

Marecki · Post autor: **Marecki** » 13 gru 2013, 13:03

Jeżdzę na Mobilu1 10w40 już drugi rok i dolewam sporadycznie co pół roku może 0,5l oleju.

mario0990 · Post autor: **mario0990** » 12 lut 2014, 14:05

Witam. Stosowal moze ktos olej Castrol-ford magnatec professional 5w40 ? Na bance jest nalepka forda taka jak tu http://allegro.pl/castrol-magnatec-prof ... 25815.html

Olej ten moge kupic w cenie 5l za 85zl w sklepie motoryzacyjnym u siebie w miescie. Dodam, ze olej jest zielony. Co o nim myslicie ?. Tak w ogole to moze ktos podac jaka norme ma spelniac olej do silnika w a8 2000r 4.2 310 km ?

Pepeka · Post autor: **Pepeka** » 12 lut 2014, 14:54

VW 504.00/507.00 to najwyzsza spec. czyli nap .503.01 też bedzie dobry. Jeśli nie chcesz pisać za jakiś czas o grających zaworach stosuj oleje przewidziane przez producenta podzespołu .
Teraz przyłóż sie troszkę i sprawdź co za tymi cyferkami idzie .
Ten zielony ( z żaby albo ze Szreka) olej nie ma spec VW ,czyli skoro producent nie starał sie o taką specyfikację ,znając jak ogromny rynek zajmują pojazdy VW Audi , to wniosek nasuwa sie sam - nie spełnia podstawowych spec vw audi i nigdy by ich nie otrzymał. Proszę też innych forumowiczów o nie polemizowanie ,że olej to olej bo tak nie jest ...
Dla umiejących czytać ,karty produktowe dostępne na na stronach producentów.

mario0990 · Post autor: **mario0990** » 12 lut 2014, 15:06

W sklepie mi mowili ze sie nada ( pewnie dlatego aby go tylko sprzedac). Ok poszukam oleju ktory spelni normy VW 504.00/507.00. A stosowal ktos orlen 5w40 ? Niby spelnia normy wyzej wymienione. Czy serio jest gorszy np od castrola, mobila ? Wydaje mi sie, ze jest tanszy bo nie placimy za reklame...

Pepeka · Post autor: **Pepeka** » 12 lut 2014, 15:09

mario0990, Ja używam Orlenu max expert 5w30 do A8 zarówno tej starej jak i tej nowej, od kiedy wszedł i wg. mnie jest bardzo dobry

labas · Post autor: **labas** » 12 lut 2014, 15:22

Pepeka pisze:507.00

Ten akurat tylko do klekota z filtrem cząstek.

Pepeka · Post autor: **Pepeka** » 12 lut 2014, 15:32

labas, jak zwykle trafna uwaga <okioki>... fakt , ukośnik może nie byc zbyt czytelny

danielos8 · Post autor: **danielos8** » 12 lut 2014, 15:56

a ja na znalazłem cos do s8 1998 roku

REKOMENDOWANY Mobil 1 New Life 0W-40

POLECANY Mobil Super 3000 X1 5W-40 specyfikacja VW 502 00/505 00 < czyli ten byłby dobry

?

Ja za niebawem bede olej zmieniał i myślę jaki teraz kupić

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 12 lut 2014, 19:23

Ja leję Motula 8100 x-cess 5w40. Co jak co, ale na oleju nie powinno się oszczędzać.

danielos8 · Post autor: **danielos8** » 12 lut 2014, 19:28

beyer28 pisze:Ja leję Motula 8100 x-cess 5w40. Co jak co, ale na oleju nie powinno się oszczędzać.

A ja własnie mialem się pytac kto poleca ten olej ale czytałem same pozytywy i myśłałem też nad Motul 8100 X-max 0W40 a teraz jezdze na Magnatecu 5w40
A to, że sie nie powinno oszczedzać to chyba jasna sprawa ale pewnie nie dla wszystkich:P
Cena 5 litrowego Motula w NL to 180euro za 10 litrow

<tjaa>

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 12 lut 2014, 19:49

danielos8 pisze:A ja własnie mialem się pytac kto poleca ten olej ale czytałem same pozytywy i myśłałem też nad
Motul 8100 X-max 0W40
A to, że sie nie powinno oszczedzać to chyba jasna sprawa ale pewnie nie dla wszystkich:P

No raczej jasna sprawa, ale jak tu jeden z kolegów zastanawia się, aby zalać jakiś zielony, bo ma za 85zł 5l <lipa> to ja kategorycznie odradzam i nigdy bym tak nie ryzykował. Im lepszy olej, tym silnik odwdzięczy Ci się dłuższą żywotnością. Mój w szwajcari dłuższy czas jęździł na castrolu 10w40 (wg. książki serw.), co mi się od razu nie spodobało, bo nie dość, że castrol to jeszcze półsyntetyk. Od razu zmiana na syntetyk. O 0w40 się nie wypowiem, bo nie stosowałem, ale wielkich różnic pewnie nie będzie. Jeśli nic Ci nie bierze, to chyba śmiało możesz go lać. Mój od wymiany do wymiany jakieś 2l łyknie, a więc padło na 5w40.

labas · Post autor: **labas** » 12 lut 2014, 20:09

beyer28 pisze:ale jak tu jeden z kolegów zastanawia się, aby zalać jakiś zielony, bo ma za 85zł 5l to ja kategorycznie odradzam i nigdy bym tak nie ryzykował.

Ja tam ryzykuję i używam zielonego oleju........................

do smarowania łańcucha w pile spalinowej

Pepeka · Post autor: **Pepeka** » 12 lut 2014, 20:23

małe OT sie robi... ale pamiętam fiat kiedyś miał takie zielone coś nazywało sie HPX 20w60
używali tego chyba jak tłok na boki latał, żeby to to wylać to trzeba było w denko walić

i to skojarzenie pozostanie mi na zawsze

Do rzeczy , wklejam info o Platinium, jak widać it's O.K. a nawet lepiej , więc po co kombinowac i przepłacać za reklamy.

Orlen Platinum MAX Expert V5W/30
Spełnia wymagania:
VW 504 00/507 00
Mercedes-Benz 229.51
BMW Longlife-04
Porsche C30
lepkość kinematyczna w temp. 100C = 12,2
wskaźnik lepkości 159
temperatura płynięcia -42
liczba zasadowa TBN 8,0
popiół siarczanowy 0.6
Odparowalność wg Noack'a 9.9
w oleju znajduje się:
niecały 1% izomerów
niecały 1% estrów
ACEA C3 - dopisuję bo sie nie wkleiło