[D2 FL ALL ] Nastawniki... Komu stukają przy rozruchu?

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 20 lut 2014, 22:47

leje motul pelen syntetyk wymiana co 15 tys kontrola co tysiaka

pepi czyli co go boli włg tych błędów ?? rozrzad mialem zakladany jak w ASO przez mistrzunia

macisz12 bardzo chcialbym ci umiec odpowiedziec jednakze vaga podlaczylem dopiero 2x nie wiem gdzie szukac grup i co to w ogole jest

pepi · Post autor: **pepi** » 21 lut 2014, 06:54

moim zdaniem coś się nie zgadza
lub napinacz be
łańcuch popraw po prostu bo jest nie na znakach pewnie

jeśli paska jesteś pewny

macisz12 · Post autor: **macisz12** » 21 lut 2014, 07:09

preston81 pisze:leje motul pelen syntetyk wymiana co 15 tys kontrola co tysiaka

pepi czyli co go boli włg tych błędów ?? rozrzad mialem zakladany jak w ASO przez mistrzunia

macisz12 bardzo chcialbym ci umiec odpowiedziec jednakze vaga podlaczylem dopiero 2x nie wiem gdzie szukac grup i co to w ogole jest

Łączysz sie z silnikiem, wchodzisz w bloki pomiarowe i wybierasz grupe 093. Najlepiej jakbys zalogował auto w trybie jazdy tzw logi dynamiczne, tylko musi ci ktoś pomóc bo ciężko jechac i kompa jeszcze obsługiwać. Bloki 090, 093, 003.
Może czujnik na wale też szfankowac. Albo tak jak pepi pisze cos źle złożone.

uszek · Post autor: **uszek** » 21 lut 2014, 10:58

Mam sprawny czujnik G28 jakbyś chciał mogę Ci wysłać na podmianę i sobie sprawdzisz na moim.

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 21 lut 2014, 14:22

fajnie dzieki za opcje jak coś będe wiedział to na pewno sie odezwe póki co od mojego narzekania ani razu nie zagral a po kasacji bledu nie powrócił ale mysle ze wszystko przede mną

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 22 lut 2014, 13:52

oblatałem troszę i powiem tak nic mi nie stuka juz moze jest cieplo a to ponoc wplywa na nastawniki i nadal wywala mi blad ten co wtedy .... wiec moze to nie nastawnik a cos rzeczywiscie zle zlozone ? bo skoro nie pukal moze nastawnik odpada w kwesti scisle tego bledu?

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 22 lut 2014, 14:37

preston81 pisze:oblatałem troszę i powiem tak nic mi nie stuka juz moze jest cieplo a to ponoc wplywa na nastawniki i nadal wywala mi blad ten co wtedy .... wiec moze to nie nastawnik a cos rzeczywiscie zle zlozone ? bo skoro nie pukal moze nastawnik odpada w kwesti scisle tego bledu?

To fakt, zrobiło się cieplej i u mnie też ucichło, występuje naprawdę sporadycznie.A czego dotyczy ten Twój błąd? Źle złożony to tam może być rozrząd, sprawdź na vagu blok 093 i będziesz wiedział, czy jest jakiś rozjazd. Ale źle ustawiony rozrząd raczej stukania nie powoduje...A olej dawno wymieniałeś?

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 22 lut 2014, 15:25

razem z rozrządem niedawno najechalem na nim moze z 2-3 tysiaki

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 22 lut 2014, 15:45

bayer28 mozesz mi napisac łopatologicznie gdzie w jakie opcje mam wejsc podczas jazdy by sprawdzic te bloki ?? jakie powinny byc odczyty w normie ? itp ?te logi sie zapisza czy musze to raczej zapamietac?

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 22 lut 2014, 15:46

Engine -> meas. block -> wpisujesz w group 93 i Go

)

pepi · Post autor: **pepi** » 22 lut 2014, 18:17

90 też

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 22 lut 2014, 20:34

blok 90 crtl OFF odczyt 0.0 -1.0 lub -1.0 0.0 naprzemiennie sie zmieniaja

blok 93 odczyt 16.0 -7.0 wiec z blokiem 93 chyba cos nie gra ....

FOSS · Post autor: **FOSS** » 22 lut 2014, 20:39

preston81 pisze:blok 93 odczyt 16.0 -7.0 wiec z blokiem 93 chyba cos nie gra ....

+16 i -7 <jezu>
to to jeszcze normalnie jeździ

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 22 lut 2014, 20:41

jeździ jak możesz napisz mi co mam zrobić teraz

macisz12 · Post autor: **macisz12** » 22 lut 2014, 20:43

Tak jak pisałem wcześniej zaloguj auto podczas jazdy. Zapnij tipa 3 bieg i zaloguj od dolu az do momentu kiedy zmieni sie bieg na 4. Będzie widać jak nastawniki pracują.
Niech ktoś kumaty sprawdzi ci ustawienie rozrządu. To +16 mnie martwi.