[D2 94 4.2PB/LPG ] Nie równo stoi

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 14 mar 2014, 17:09

r4q pisze: widziałem takie coś:

https://www.youtube.com/watch?gl=PL&v=tZR4lLxiklY&hl=pl

Więc, że się da - widać, ciekawe tylko jak gdzie i za ile

Napisz do Pszendza, on ma AirRide JEŻĄCE a nie stojące w ogródku

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 14 mar 2014, 18:21

Ja mam u siebie przód obniżony o jakieś 30mm w normalnym zawiasie, sprężyny od s8 się na to złożyły i do tego amortyzatory, lepiej to wygląda, aczkolwiek jak bym z tyłu wymienił amory to pewnie tył poszedłby bardziej do góry, bo tylne gorsze %. Tak to wygląda:

r4q · Post autor: **r4q** » 15 mar 2014, 20:47

Krzychu22 - hmm troche mnie air ride nie kręci, przynajmniej nie na tyle, żeby tyle kasy w to ładować jak narazie. Ale dzięki za cynk, może kiedyś coś się zmieni

Narazie planuję poeksperymentować ze sprężynami. Może ktoś z was wie o ile by mi się dupka podniosła, gdybym wstawił sprężyny/amorki od A8 zamiast S8 ?
Z tego co widzę po fotkach gdzie do A8 wstawiono przód zawieszenia od S8 wygląda to nawet nawet nawet

u kolegi Danielos8 uważam, że stoi bardzo ładnie - masz ori zawieszenie od eSki czy coś zmieniałeś ?

Tak prezentuje się obecnie moja:

Obrazek

dodam, że zdjęcie robione przy prawie pełnym baku i pełnej butli (100 litrów każde) więc chyba może mieć to mały wpłym mimo tego, co niektórzy piszą, że nie powinno to robić różnicy to jednak waga 200L paliwa w tą czy w tą nie może pójść w las...

Rozważam następujące pomysły:
1 - tył zawieszenia od A8 zamiast S8 (będzie dużo miękksze?)
2 - sprężyny o jeden zwój dłuższe
3 - sprężyny pod większe obciążenie niż obecne

Jak myślicie, co będzie najlepsze?

Jeśli nic z tego nie pomoże następnym punktem eksperymentu będzie gwint

robertas · Post autor: **robertas** » 15 mar 2014, 21:18

U mnie -35 na przodzie, reszta seria totalna...

danielos8 · Post autor: **danielos8** » 15 mar 2014, 23:53

r4q, Ja mam ori eskowe zawieszenie i mi sie tak bardzo podoba i niechce obniżać i jezdzić jak paralita ale (długo myslałem o obniżeniu)

r4q · Post autor: **r4q** » 16 mar 2014, 00:22

Danielos8 - no u Ciebie uważam, że stoi bardzo ładnie

moja chyba jednak ma ciut niżej ten tyłek, szczególnie wkurza na progach zwalniających i niektórych parkingach w centrach handlowych gdzie muszę bardzo uważać żeby nie ocierać

w poniedziałek wjeżdzam na warsztat i będę kombinował

Robertas - nie dość, że ładnie stoi to śliczne felgi, pozazdrościć

danielos8 · Post autor: **danielos8** » 16 mar 2014, 01:06

nie mam fotek zboku ale tak wygląda na oponie 255/45/18 bo zdjecie na stronie 2 już na zimowych 235/50/18 i ciut wyzej stoi

Marek_M · Post autor: **Marek_M** » 03 cze 2014, 23:05

robertas, a te -35 to na jakich sprężynach masz? Jamexy czy jakieś inne? Też od dłuższego czasu wałkuję temat i chce zrobić dokładnie jak u Ciebie; tyl seria a przód w dół.

DODANO:

tak to teraz wygląda

wiciu3001 · Post autor: **wiciu3001** » 14 cze 2014, 17:00

Ja zmieniłem tylko przednie sprężyny na jamex -35mm i teraz jest bajka fele 18 i starczy wcześniej w tym temacie miałem zarzucone foto jak wyżej stała teraz jest ideał

Marek_M · Post autor: **Marek_M** » 16 cze 2014, 23:44

Ja również dokonałem tego samego zabiegu, przód jamex -35 i jest w koncu tak jak chciałem, rewelacja:-)

wilku · Post autor: **wilku** » 30 sie 2014, 08:09

Szukalem i znalazlem i odrazu mam rozwiazanie jamex -35 foto mojej przed zabiegiem Obrazek

r4q · Post autor: **r4q** » 30 sie 2014, 09:30

Wilku wstaw jeszcze po zabiegu dla porównania

Ja w swojej narazie zmieniłem tylko sprężyny z tyłu w sumie też na eSkowe ale moje były już chyba zmęczone życiem, bo wygląda lepiej niż wcześniej, ale i tak nie jest to do końca to

Ale z racji kończącego się sezonu dopiero po zimie będę zmieniał felgi i sprowadzał przód na ziemię

wilku · Post autor: **wilku** » 30 sie 2014, 10:20

Wstawie jak przyjda I zaloze sprezyny

Lukasz4441 · Post autor: **Lukasz4441** » 19 lis 2014, 17:24

wilku, Witam. Pewnie już założyłeś te jamexy -35mm o których pisałeś na forum. Mam taki dylemat. Obecnie jeżdżę na zawieszeniu S8, ale mam zamiar odkupić stare oryginalne zawieszenie A8 które poprzedni właściciel ma jeszcze w garażu. Zmienił zawieszenie bo jak wiadomo przód stał wyżej. Niestety ja nie lubie takiego zawieszenia jak mam obecnie, fajnie to wygląda ale wyczuwalna jest każda nierówność na jezdni nie mówiąc o dołach. Czy jakbym założył to zawieszenie oryginalne od niego i zmienił tylko przednie sprężyny na jamex -35 to będzie twarde jak S8, czy zbliżona twardość do oryginału?

pioteros · Post autor: **pioteros** » 21 lut 2016, 20:55

mam ten sam problem, ale tak dumam, czy to nie jest przypadkiem wina szczegolnie gornych gum sprezyn tylnych ? planuje je wymienic na ori z aso nowki i podejrzewam ze to w tym jest problem