Co dzisiaj zrobiłem w swojej A8 ??

Gość · Post autor: **Gość** » 25 maja 2014, 18:21

Ponownie nawoskowana

ernesto · Post autor: **ernesto** » 28 maja 2014, 06:15

Wymieniłem przewód zbiorniczek wspomagania - chłodniczka. Miałem wyciek przy zbiorniczku, myślałem że wypustka jest pęknięta jednak okazało się że przewód ma ciut za duży przekrój otworu i opaska nie chciała go dobrze docisnąć. Puki co jest dobrze.

bazzzyl · Post autor: **bazzzyl** » 01 cze 2014, 00:47

Wymiana spinek w drzwiach, naprawa regulacji lędźwi, czyszczenie plastików i skóry.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 01 cze 2014, 06:23

Może ni dziś ale przedwczoraj odpaliłem klimę

aż się przyjemnie śmiga teraz.

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 01 cze 2014, 22:42

Mnie tez czeka obsługa klimy bo już ledwo zipie to już 3-ci sezon .Dziś tylko porządne mycie właśnie skończyłem .

CINEK · Post autor: **CINEK** » 01 cze 2014, 23:16

naprawiłem regulację wysokosci pasów, dopasowałem wkońcu schowek i już nie jest krzywo.

A tu temat do naprawy regulacji pasów>

http://www.a8team.pl/d2-all-naprawa-ele ... htm#151013

covacsxxx · Post autor: **covacsxxx** » 02 cze 2014, 21:38

Co prawda nie dzisiaj, ale w weekend...obnizylem wkoncu swoja osemke oraz wypolerowalem koncowki tlumikow. Teraz naprawde blyszcza :-)

gtfan · Post autor: **gtfan** » 02 cze 2014, 23:38

Z ostatnich kilku dni, wymienione:
- olej i filtr oleju,
- filtr powietrza,
- filtry gazowe,
- czujnik położenia wału,
- uszczelniona dolna miska,
- uszczelniona zaślepka wałka rozrządu pod czujnikiem halla.

Post autor: **pioter** » 03 cze 2014, 23:11

Nowe cztery oponki i już trzeci silnik od ręcznego , na szczęście wymiana 5 minut .

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 11 cze 2014, 14:30

Wymienione 2 Tulejki podpory mostu i amortyzatory pokrywy silnika

CINEK · Post autor: **CINEK** » 11 cze 2014, 22:23

naprawilem stojaca gruche podcisnienia a dokladnie ten plastikowy hebel na sprezynie

najpierw troche WD, potem delikatnie mloteczkiem i znow WD i znow mloteczkiem az sie zaczelo ruszac. Potem juz przez 30min gora - dol, gora - dol i jeszcze troche oleju, az sie rozruszalo totalnie <hura>

rezultat: auto o wiele lepiej przyspiesza, skrzynia jakby tez sie poprawila przy zmianie biegow, juz nie telepie jak wczesniej na wolnych obrotach....no i spuchla mi reka

ernesto · Post autor: **ernesto** » 14 cze 2014, 20:50

Wymieniłem końcówki drążków kierowniczych. Prawa strona szła bardzo topornie, WD-40, odrdzewiacze, smary, pepsi, młotek nie dało rady odkręcić nakrętki kontrującej.
Poszedł palnik w ruch i

i puściło. Lewa strona poszła bez najmniejszego problemu.

krzychu22.p1i: Dzięki Krzychu

za pomoc