bo wiesz że ja tak samo jak ty miałem że po wymianie napinacza mi zawór się odzywał
masz jeszcze zaworki zwrotne pod kolektorem i pod tym puklem
w środku motoru
 |
 |
 |
[D2 FL ALL ] Regeneracja głowicy - jedną czy od razu dwie?
za regeneracje glowicy jak wczesniej pisalem + nowe uszczeli + nastawnik nie z ASO (bo swinka skarbonka nie chciala dac juz 2000zl wiecej) + 1 dzwigienka/lapka komplletna z popychaczami + 4 same popychacze + nowy pasek klinowy + 1 nowa rolka prowadzaca i nie wiem juz co jeszcze bo rachube stracilem <tjaa> + robota mojego mechanika i moja (bezcenne )Marcin nie byłbym sobą gdybym nie zapytał ile Cię ta /cała operacja kosztowała? Planuję u siebie wziąć się za nastawnik. Nastawnik brałeś z aso, w jakiej cenie?łańcuch też wymieniałeś? A u Ciebie to całe zło spowodowane było tą wymianą ślizgu, czy coś innego zaważyło?
...za wszystko prawie 3500zl. pepi masz jakis rysunek albo gdzie to sie dokladnie znajduje? duzo z tym roboty?pepi pisze:masz jeszcze zaworki zwrotne pod kolektorem i pod tym puklem
w środku motoru
ernesto, jak juz wspominalem usmiech na twarzy znow zawital jak wsiadlem do auta mimo tych wydanych 3500zl i dalej stukajacego popychacza...chce zmienic jeszcze olej na liqui moly oraz wlac tej samej firmy srodek do uciszenia popychaczy...moze cos da <niewiem>ernesto pisze:martin_rs4, Superancko ze Ci się udało teraz na spokojnie ogarniesz resztę
to nie jest zwykły napęd...to
dzieki marekp750... 112zł to nie majątek i zawsze moge spróbować z wyminą.marekp750 pisze:Zaworki masz zaznaczone.
[url=http://images69.fotosik.pl/161/6f0a21ad64eb76e1m.jpg]Obrazek[/URL]
Moim zdaniem wymiana tych zaworków nic nie da. Chyba, że się przycinają i nie otwierają
całkowicie to wtedy mniej oleju idzie do smarowania głowicy.
Aby się nie otwierały te zawory to nieźle musiało by być szlamu w nich lub jakieś obce ciało.
Ale to ostateczność.
A co sądzicie o tym żeby wyminić olej....aktualnie lałem zawsze Castrol Magnatec 10W40 a chciałbym go zmienić na Liqui Moly Super Leichtlauf 10W40 + dodatkowo wlać preparat tej firmy do ściszania popychaczy...?
to nie jest zwykły napęd...to
...wiec nikt nie ma rozwiania ?? pepi, Ty przed wymianą silnika probowales te zaworki / popychacze naprawic, czy olałeś bo wziąłeś nowy silnik?
kurcze wymieniłem w sumie 7 sztuk i jesli wymiana oleju nic nie da to chyba bede zmuszony wymienić pozostałe 13stk.
(na szczęście koszt 1stk w ASO to 45zl)
ogólnie to zdziwiło mnie po zrobieniu głowicy sie własnie odezwało a przed naprawą było ok....
<niewiem>
kurcze wymieniłem w sumie 7 sztuk i jesli wymiana oleju nic nie da to chyba bede zmuszony wymienić pozostałe 13stk.
(na szczęście koszt 1stk w ASO to 45zl) ogólnie to zdziwiło mnie po zrobieniu głowicy sie własnie odezwało a przed naprawą było ok....
<niewiem>to nie jest zwykły napęd...to
Martin, nie ma rozwiązania. W każdym silniku co innego może hałasować.
Jak trafisz, to wymienisz akurat ten hałasujący popychacz. A jak nie to dalej stuka.
Co najważniejsze wcale nie musi stukać popychacz.
Dźwięk po silniku bardzo fajnie się roznosi.
W niektórych silnikach się uda wymienić hałasująca część. W innych nie. I silniki dalej pracują.
By mieć pewność to trzeba by było nowe części wsadzać (a to i tak nie gwarantuje spokoju).
Wiąże się to zazwyczaj ze sporymi kosztami.
Ostatnio kilka przykładów rozwiązanych ze stukiem w V8.
1. stukot od przodu silnika
- wymiana napinacza paska wielorowkowego
- poluzowane mocowanie łożyska sprzęgła wiskotycznego wiatraka, dokręcenie i cisza.
- poluzowanie rolek paska rozrządu, dokręcenie i cisza
- poluzowanie obudowy paska rozrządu, dokręcenie i cisza
- rozwalone łożysko pompy oleju, wymiana łożyska, cisza
- uszkodzone rolki prowadzące pasek rozrządu, wymiana na inne, cisza
2. stukot od góry:
- prawdopodobnie popychacze: wymiana i dalej stuka
- hałas od luźnych łańcuszków: nie robione dalej hałasuje
- prowdopodobnie napinacze łańcuszka: nie robione, dalej stuka
Wszystko kręci się wokół pieniędzy. Wielu właścicieli nie robi tego ze względu
na spore wydatki tak więc i mniej jest doświadczenia w rozwiązywaniu stuków na górze
silnika...
Jak trafisz, to wymienisz akurat ten hałasujący popychacz. A jak nie to dalej stuka.
Co najważniejsze wcale nie musi stukać popychacz.
Dźwięk po silniku bardzo fajnie się roznosi.
W niektórych silnikach się uda wymienić hałasująca część. W innych nie. I silniki dalej pracują.
By mieć pewność to trzeba by było nowe części wsadzać (a to i tak nie gwarantuje spokoju).
Wiąże się to zazwyczaj ze sporymi kosztami.
Ostatnio kilka przykładów rozwiązanych ze stukiem w V8.
1. stukot od przodu silnika
- wymiana napinacza paska wielorowkowego
- poluzowane mocowanie łożyska sprzęgła wiskotycznego wiatraka, dokręcenie i cisza.
- poluzowanie rolek paska rozrządu, dokręcenie i cisza
- poluzowanie obudowy paska rozrządu, dokręcenie i cisza
- rozwalone łożysko pompy oleju, wymiana łożyska, cisza
- uszkodzone rolki prowadzące pasek rozrządu, wymiana na inne, cisza
2. stukot od góry:
- prawdopodobnie popychacze: wymiana i dalej stuka
- hałas od luźnych łańcuszków: nie robione dalej hałasuje
- prowdopodobnie napinacze łańcuszka: nie robione, dalej stuka
Wszystko kręci się wokół pieniędzy. Wielu właścicieli nie robi tego ze względu
na spore wydatki tak więc i mniej jest doświadczenia w rozwiązywaniu stuków na górze
silnika...
wielkie dzieki marekp750, za kolejne wyjaśnienie. Ja tu bym sie podpasował pod punkt nr 2 z tym że mam wyminiony naapinacz i napina dobrze a słychać właśnie u góry ten stukot. 7 popychaczy wymieniłem i pewnie nie trafiłem najgorzej będzie jeśli to któryś na zaworach ssących to zrobie dopiero przy wymianie rozrządu bo nie mam już ochoty na rozbieranie całego przodu
Wziąłem napinacz z alledrogo za 560zł od sprzedawcy który nie był na żadnym z forum A3 / A4 / A6 / A8 negatywnie opisywany...a było ich aż trzech. Ten rzekomo na posiada chińczyków tylko jakies niemieckie zamienniki dlatego nie miał nigdy na nie reklamacji no i kontakt z tym Panem też był ok.
niewiem <niewiem> narazie chodzi ok, nie tryska olejem na 2 metry, chodzi cicho i po założeniu napinał od razu elegancko...ile na tym pojeżdże ...zobaczymy...poza tym jak mnie już życie nauczyło nawet na ori częściach można się przejechać a przy jakieś reklamacji..nie zależnie od tego czy jest to sklep u Pana Mariana czy też ASO zawsze pierszwsze pojeżenie padnie na "zły montaż" jeśli nie robisz tam u kogo kupujesz...
i pewnie nie trafiłem najgorzej będzie jeśli to któryś na zaworach ssących to zrobie dopiero przy wymianie rozrządu bo nie mam już ochoty na rozbieranie całego przodu wiesz co..jak wspomniałem nie miałem już kasy na nowy napinacz z ASO bo miałem sporo wydatków innych, natomiast jestem niestety ryzykantem i tego nie zmienie <tjaa> tak wiec na moich doświadczeniach mogą się uczyć potomni.preston81 pisze:balbym się tego nastawnika - jak sie sprawuje ? gdzie kupiles i za ile ?
Wziąłem napinacz z alledrogo za 560zł od sprzedawcy który nie był na żadnym z forum A3 / A4 / A6 / A8 negatywnie opisywany...a było ich aż trzech. Ten rzekomo na posiada chińczyków tylko jakies niemieckie zamienniki dlatego nie miał nigdy na nie reklamacji no i kontakt z tym Panem też był ok.
niewiem <niewiem> narazie chodzi ok, nie tryska olejem na 2 metry, chodzi cicho i po założeniu napinał od razu elegancko...ile na tym pojeżdże ...zobaczymy...poza tym jak mnie już życie nauczyło nawet na ori częściach można się przejechać
a przy jakieś reklamacji..nie zależnie od tego czy jest to sklep u Pana Mariana czy też ASO zawsze pierszwsze pojeżenie padnie na "zły montaż" jeśli nie robisz tam u kogo kupujesz...to nie jest zwykły napęd...to
no mi robi koles z aso ale nie wiem jak by do tego podeszli w razie klopotu 
prosilbym cie zebys na priva wyslal mi namiary na allegro na te nastawniki i tego kolesia - z gory dziekuje i ciesze sie ze naprawiles auto daj znac za jakis czas czy wszystko smiga jak nalezy z tym napinaczem bo byc moze bede chcial wymioenic tez 2 i tak jak i tobie szkoda mi kolejne 2,5k na gowienko z aso
prosilbym cie zebys na priva wyslal mi namiary na allegro na te nastawniki i tego kolesia - z gory dziekuje i ciesze sie ze naprawiles auto daj znac za jakis czas czy wszystko smiga jak nalezy z tym napinaczem bo byc moze bede chcial wymioenic tez 2 i tak jak i tobie szkoda mi kolejne 2,5k na gowienko z asobądź sobą, wariatów też lubią
