LPG LANDI Warszawa - poszukiwany dobry fachowiec

Gość · Post autor: **Gość** » 07 lis 2014, 15:09

majkaistefan pisze:Podaj zatem namiary.

Tylko na PW (miałem na myśli oczywiście okolice w PL )

jamiolkowski · Post autor: **jamiolkowski** » 07 lis 2014, 16:40

Ja również zatem poprosiłbym o namiary na priv.
Cena 6500zł została przedstawiona w rozmowie tel. dzisiaj.
Cena do minimalnej negocjacji, instalacja na 2 reduktorach.

Co sądzicie o tym KME?

Gość · Post autor: **Gość** » 07 lis 2014, 22:16

jamiolkowski pisze:Ja również zatem poprosiłbym o namiary na priv.
Cena 6500zł została przedstawiona w rozmowie tel. dzisiaj.
Cena do minimalnej negocjacji, instalacja na 2 reduktorach.

Idą na PW. Na dwóch reduktorach bedzie drożej niestety. Sęk w tym że ja osobiście nie brał bym na dwóch chyba że non stop jeździsz z butem w podłodze,po torach etc.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 08 lis 2014, 11:04

jamiolkowski pisze:Witam,

Panowie co sądzicie o poniższym zakładzie:

Jakiś czas temu polecał go FOSS, 2009-07-29, 15:54, czy coś się zmieniło?

AUTO-GAZ Otrębusy
Te.l: +48607350000

Bardzo dawno to było i od tamtego czasu już nigdy tam nie byłem - nie pamiętam dlaczego zrezygnowałem ale to w miarę blisko mnie więc musiało być coś nie tak.
Aktualnie nie mogę polecać bo od lat nie korzystam z ich usług.

Apophis pisze:Idą na PW. Na dwóch reduktorach bedzie drożej niestety. Sęk w tym że ja osobiście nie brał bym na dwóch chyba że non stop jeździsz z butem w podłodze,po torach etc.

A ja polecam właśnie na dwóch reduktorach - nie widzę w tym rozwiązaniu żadnych dodatkowych problemów oprócz tego, że przy montażu jest oczywiście drożej i trochę drożej przy przeglądach bo filtrów więcej.
Poza tym dwa reduktory to pewność, że nigdy nie będzie ubogo i na LPG można śmigać po całym obrotomierzu.
Noi trwałość układu też jest raczej większa - ja swoje "cegły" czyli reduktory GeniusMAX mam od stycznia 2010r, przejechałem na nich już ponad 200kkm wielokrotnie jeżdżąc z prędkościami 200+ oraz a czasem i blisko Vmax i kompletnie nic mi się z nimi nie dzieje.

Gość · Post autor: **Gość** » 08 lis 2014, 12:53

Na jednym może być ubogo ale nie musi,kwestia ustawienia. Więcej gratów z LPG w silniku to mozliwe więcej problemów czy kosztów tez w przyszłości a na bank na dodatkowym paliwie nie stracisz tyle co wydasz na dwa reduktory wykorzystywane najwyżej w 5% przebiegu.

Mowa o geniusMAX bo o jakis tanich bublach to nie wiem czy trzy nie za malo...

jamiolkowski · Post autor: **jamiolkowski** » 08 lis 2014, 21:28

W instalacji KME jest ciekawy redaktor do 408KM.
Wygląda jak dwa ale bardziej elegancko, :-).

Link:
http://kme.eu/product,products,85.html

Zdjęcie poniżej.

Likario · Post autor: **Likario** » 02 maja 2015, 17:01

Wiedzą co robią.
I ich instalacje sąw cenie ale po dłuższym czasie stwiedzam. Że sąmało populane.
;/ Jakoś większość ludzi woli staga, bc albo zenit.

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 02 maja 2015, 18:03

jamiolkowski, mam taki reduktor ale jeszcze nie włożony do auta bo instalki nie założyłem. Zobaczymy jak sobie poradzi

FOSS · Post autor: **FOSS** » 02 maja 2015, 21:19

krzychu22.p1i pisze:jamiolkowski, mam taki reduktor...

Toć to było jakieś pół roku temu

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

LPG LANDI Warszawa - poszukiwany dobry fachowiec