LPG LANDI Warszawa - poszukiwany dobry fachowiec

Gość · Post autor: **Gość** » 07 lis 2014, 15:09

majkaistefan pisze:Podaj zatem namiary.

Tylko na PW (miałem na myśli oczywiście okolice w PL )

jamiolkowski · Post autor: **jamiolkowski** » 07 lis 2014, 16:40

Ja również zatem poprosiłbym o namiary na priv.
Cena 6500zł została przedstawiona w rozmowie tel. dzisiaj.
Cena do minimalnej negocjacji, instalacja na 2 reduktorach.

Co sądzicie o tym KME?

Gość · Post autor: **Gość** » 07 lis 2014, 22:16

jamiolkowski pisze:Ja również zatem poprosiłbym o namiary na priv.
Cena 6500zł została przedstawiona w rozmowie tel. dzisiaj.
Cena do minimalnej negocjacji, instalacja na 2 reduktorach.

Idą na PW. Na dwóch reduktorach bedzie drożej niestety. Sęk w tym że ja osobiście nie brał bym na dwóch chyba że non stop jeździsz z butem w podłodze,po torach etc.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 08 lis 2014, 11:04

jamiolkowski pisze:Witam,

Panowie co sądzicie o poniższym zakładzie:

Jakiś czas temu polecał go FOSS, 2009-07-29, 15:54, czy coś się zmieniło?

AUTO-GAZ Otrębusy
Te.l: +48607350000

Bardzo dawno to było i od tamtego czasu już nigdy tam nie byłem - nie pamiętam dlaczego zrezygnowałem ale to w miarę blisko mnie więc musiało być coś nie tak.
Aktualnie nie mogę polecać bo od lat nie korzystam z ich usług.

Apophis pisze:Idą na PW. Na dwóch reduktorach bedzie drożej niestety. Sęk w tym że ja osobiście nie brał bym na dwóch chyba że non stop jeździsz z butem w podłodze,po torach etc.

A ja polecam właśnie na dwóch reduktorach - nie widzę w tym rozwiązaniu żadnych dodatkowych problemów oprócz tego, że przy montażu jest oczywiście drożej i trochę drożej przy przeglądach bo filtrów więcej.
Poza tym dwa reduktory to pewność, że nigdy nie będzie ubogo i na LPG można śmigać po całym obrotomierzu.
Noi trwałość układu też jest raczej większa - ja swoje "cegły" czyli reduktory GeniusMAX mam od stycznia 2010r, przejechałem na nich już ponad 200kkm wielokrotnie jeżdżąc z prędkościami 200+ oraz a czasem i blisko Vmax i kompletnie nic mi się z nimi nie dzieje.

Gość · Post autor: **Gość** » 08 lis 2014, 12:53

Na jednym może być ubogo ale nie musi,kwestia ustawienia. Więcej gratów z LPG w silniku to mozliwe więcej problemów czy kosztów tez w przyszłości a na bank na dodatkowym paliwie nie stracisz tyle co wydasz na dwa reduktory wykorzystywane najwyżej w 5% przebiegu.

Mowa o geniusMAX bo o jakis tanich bublach to nie wiem czy trzy nie za malo...

jamiolkowski · Post autor: **jamiolkowski** » 08 lis 2014, 21:28

W instalacji KME jest ciekawy redaktor do 408KM.
Wygląda jak dwa ale bardziej elegancko, :-).

Link:
http://kme.eu/product,products,85.html

Zdjęcie poniżej.