[D3 06 ] Cieknacy szyberdach

drago_o · Post autor: **drago_o** » 26 lip 2015, 17:33

Uszczelka nie ma przerwy. Ale z w pełni sprawnymi odpływami i tak powinno wylać sie nadkolami a nie do środka. Przeczyść odpływy i wymień uszczelkę a będzie dobrze

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 26 lip 2015, 22:49

colorado pisze:Jak się okazało po ostatnich nawałnicach u mnie również pojawił się problem z odpływami z szyberdachu.
Zauważyłem, iż uszczelka która jest wokół szyberdachu w tylnej części na środku ma przerwę ok. 1cm. Zastanawiam sie może brakuje jakiegoś klina ?

masz racje 2 szkockie trzeba na drugi dzien 2 szkockimi czyli klina

na powaznie to ... przerwa nasrodku jest i ma byc poto aby woda przemywala szyber i odparowywala

co do odplywow to zapchane sa ja plywalem w aucie

opieer....ilem caly szyber tasma izolacyjna i pomoglo jak nie jezdzilem zbyt szybko

wkoncu pogoda przyszla i

kola aut

4x nadkola aut

4x cycki uciete nozyczkami

4x przepychanie wezykiem czarnym plastikowym twardym mozna linkasprzeglowa

test:

jak nalejesz wiadro to i tak zaleje auto

wode trzeba lac stopniowo i patrzec czy leci przy kolach jak wyczyscisz to bedzie wygladalo jakby a8 ce zrobilo sie mokro na twoj widok i popuscila

FOSS · Post autor: **FOSS** » 26 lip 2015, 23:33

dracus6662 pisze:na powaznie to ... przerwa nasrodku jest i ma byc poto aby woda przemywala szyber i odparowywala

Tak jak piszesz, przerwa ma być.
U mnie również jest mała przerwa i nic mi się do środka nie leje bo na szczęście odpływy są drożne

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 26 lip 2015, 23:46

Powiem wiecej czyste odplywy równa sie":

pamietam jak moja 8ka stała na parkingu u likwidatora bez przodku z uchylonym szybrem pod drzewkami to wyobrazcie sobie co tam bylo -plywalnia podszybie to cierniki mozna BYLO CHODOWAC

wody chyba 10l, szyber to lalo sie ze lampki same zapalay sie i gasly ,stracilem panel mmi bo go zalalo panel klimy ,suszenia bylo tyle ze uff..

ostatnio walczylem z odplywami klimy jeden mit tutaj akurat obale zadnego grzyba tam nie wychodujecie na wykladzince jak latacie autem na codzien bo tak jest cieply ten tunel ze wszystko ladnie wyparuje tam

ale pamietam zaparowanaszybe na maxx i przez srodek wawy cislem patrzac przez otwor wielkosci gabki vileda

pamietam litry wody zbierane z szyby i hurtowe zakupy recznikow papierowych....

ale to juz za mna

colorado · Post autor: **colorado** » 27 lip 2015, 00:08

Fajnie, że chociaż z tym "klinem" wyjaśniło się.
Już miałem szukać innej uszczelki.
Panel MMI niestety również straciłem. (wyczyściłem go, nie działa)
Dodatkowo chyba będzie podsufitka do prania.

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 27 lip 2015, 00:19

podsufitki i boczkow zalanych nie tykaj

wyschna i sladu nie bedzie

100 procent

panel mmi zalany to zlom i nawet jak zadziala to i tak przestanie na nim niema cp gorzej z climatronem bo na nim jest cp ale moze nie dostal wody , jak z telefonem? wytrzyj go i wysusz powiem ze jest odporny nawet na wode bo wciazzyje u mnie

panel masz z kessa?

start stop?

jezeli tak to anglika nie tykaj chyba ze kompletny jezeli masztylko reczny to biez anglika ale z recznym bo twoj ci nie podejdzie

i pamietaj panel po fl jest inny mawymienny jojtick i inne klawisze i nie przełozysz nic plyta jest inaczej mocowana musi byc przed fl

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 27 lip 2015, 00:20

po fl tez moze byc ale pamietaj zestarego nic nie przelozysz nawet kołka

colorado · Post autor: **colorado** » 27 lip 2015, 00:30

Panel mam pełny (kessy start stop)
Z anglika sama elektronika powinna pasować.
Natomiast panel po fl 3G to już raczej nie będzie śmigał

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 27 lip 2015, 00:40

nie nie ,panele pasuja chodzi o to ze jest inna budowa i ze starego nic nie wrzucisz

drago_o · Post autor: **drago_o** » 27 lip 2015, 06:02

kurde ja tam nie widze, żadnej przerwy na uszczelce... albo nie o tej uszczelce myśle, kurde tylko innej tam nie widze ;P Muszę się ogarnać i przyjżeć dokładnie po pracy

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 27 lip 2015, 09:28

Masz napewno chyba ze byly wladca a8 cos kombinowal u ciebie
Przerwa jest okolo centa na tyle szybra i tendy odparowuje auto rano to mozna zauwazyc inaczej moglaby ci sie skraplac para wodna na dachu i sufit mokry buc moze ktos to zakleil myslac ze to uszkodzenie ehh ja wlasnie wracam autobusem od lakiernika moj bullet train czeka na pomalowanie calej maseczki bo jakis gnoj mi przerysowal jakis czas temu noe mialem czasu naprawic... jak odbiore to zrobie fote szybra tej przerwy

drago_o · Post autor: **drago_o** » 27 lip 2015, 10:01

Widzę, sprawdziłem u mnie tak na oko jest 1-2mm przerwy z tyły szybra. Nigdy wcześniej nawet nie zwróciłem uwagi...

Na zamkniętym szyberdachu myślałem, że to przerwa ale u mnie jej nie ma...

Obrazek