A8 4.2 Quattro 2001

Max · Post autor: **Max** » 31 lip 2010, 11:00

Oto moja Niunia :-) przyjechała na początu roku ze Szwajcarii. Przebieg oryginalny 170.000 sprawdzany w ASO. Czeka mnie jeszcze kilka drobnych poprawek ale to już generalnie kosmetyka :-)

djdemon_pl · Post autor: **djdemon_pl** » 31 lip 2010, 11:57

Piękna...

Środek w idealnym stanie...

Takie lubię!!!
Gratulacje!

Paweł · Post autor: **Paweł** » 31 lip 2010, 12:35

Ładny, ładny.
Jednak jasny środek wygląda pięknie.
Gratuluję !

apg · Post autor: **apg** » 31 lip 2010, 12:56

Miło spojrzeć na takie autko.
Gratuluje zakupu.

AMSTAFF · Post autor: **AMSTAFF** » 31 lip 2010, 16:08

Auto-Gabinet!! Gratuluję!
Teraz tylko jakaś ładna fela... najlepiej a'la Foss i będzie miód-malina :lol:

Lukas134 · Post autor: **Lukas134** » 31 lip 2010, 17:40

Piękna sztuka

Środek taki to moje marzenie w aucie, niestety praca za bardzo nie pozwala na taki środek

daro72 · Post autor: **daro72** » 31 lip 2010, 18:36

Autko piękne. Środek marzenie chyba większości. Gratuluję zakupu. Dla mnie osobiście marzeniem jest jeszcze jeden środek w A8. Jest to koniakowa skórka która występuje w D3.
Gratki.

Max · Post autor: **Max** » 31 lip 2010, 21:35

AMSTAFF pisze:Auto-Gabinet!! Gratuluję!
Teraz tylko jakaś ładna fela... najlepiej a'la Foss i będzie miód-malina :lol:

już nie ten wiek, dla mnie 17" brzmi jak sado-maso :mrgreen: plan jest taki by te obecne 17"(mam dwa kpl. na lato i zimę) w lato zamienić na odpowiednik 17" od S4/S3.

AMSTAFF · Post autor: **AMSTAFF** » 31 lip 2010, 21:52

Max pisze:już nie ten wiek, dla mnie 17" brzmi jak sado-maso

wiek auta czy twój...?? ;-) moja z fabryk wyjechała na 18" dla mnie 17" w A8 to już takie minimum.
17-tka to nieletnia...
18-tka już można...
haha :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
i tak masz 1BE to co Ci zależy i tak twardo będzie...
chyba że chodzi o koszty opon to rozumię.... kupowałem nóweksy na wiosnę to znam ten ból :-? ty masz już 17-ki to jak kupisz felgi to koszt opon odejdzie... w sumie rozsądne wyjście.

Max · Post autor: **Max** » 31 lip 2010, 21:59

AMSTAFF oczywiście chodzi o mnie nie o nią :-P miałem już różne samochody, jeździłem ponad setką aut w czasach gdy pracowałem w magazynie AutoMoto i teraz jak mam taką limuzynę wolę więcej komfortu niż sportu aczkolwiek 1BE temu zaprzecza ale to wyszło w praniu ;-) żeby nie było, że taki ze mnie zgred na codzień jeźdzę Hondą PRelude 2.2 VTEC :-)

AMSTAFF · Post autor: **AMSTAFF** » 31 lip 2010, 22:13

a tam wiek... ja też nie mam lat nastu... ;-) nie chodzi o sport a o wygląd ;-)
a co PRELUDKI 2.2 VTEC...
Hmmm... od początku zwróciłem uwagę na Twój podpis ;-)
Ja też jestem miłośnikiem i do niedawna użytkownikiem Hondy, tylko CIVIC 94' sedan również na Vteku (8lat nią jeździłem!!) a Prelude mi się zawsze marzyła 2.2 VTEC super auto. Jednak A8 to było mega marzenie...!! kiedyś bym rzekł... "ściętej głowy" no ale okazało się inaczej :mrgreen:
Zawsze będę powtarzał że Hondy to bardzo dobre auta! niezawodne... bezawaryjne... i ten charakter sportowy...

FOSS · Post autor: **FOSS** » 31 lip 2010, 22:33

AMSTAFF pisze:(...) i tak masz 1BE to co Ci zależy i tak twardo będzie...

No właśnie... z racji tego że przez ładnych parę miesięcy posiadałem dwa bardzo podobne a jednak bardzo różne auta (A8 i S8) to z pełną odpowiedzialnością mogę powiedzieć że głównym elementem z którego bierze się komfort naszych A8/S8 jest zawieszenie - wielkość kół to element wręcz marginalny.

Aby to zobrazować przytoczę przykład: moje A8 na zawieszeniu 1BM oraz feldze 9Jx20" i oponach 255/35R20 było bardziej komfortowe niż moje S8 na zawieszeniu 1BD oraz feldze 8Jx17" i oponach 225/55R17 (a na takich zimówkach go właśnie kupiłem) :lol:

U kolegi Max'a siedzi zawias 1BE który z opini zasłyszanych od innych użytkowników tego zawieszenia jest jeszcze twardszy niż moje 1BD więc czy założy do tego 17" czy 20" to moim zdaniem na komforcie różnicy wielkiej to nie zrobi ;-)

AMSTAFF pisze:(...) chyba że chodzi o koszty opon to rozumię.... kupowałem nóweksy na wiosnę to znam ten ból :-?

Tu akurat jest pełne uzasadnienie ale wiadomo - jeden lubi blondynki drugi brunetki i każdy płaci za to na co ma ochotę :lol:

Prawdę powiedziawszy to po moim A8 zostały mi właśnie te ładne 20-stki z praktycznie nowymi oponami ale ponieważ kolejki chętnych raczej się nie spodziewam więc na razie leżą sobie spokojnie w garażu...
a nuż poniesie mnie fantazja i za jakiś czas kupię jakieś rodzinne i komfortowe D3 w Longu... i kółka wtedy mam jak znalazł :lol:

AMSTAFF · Post autor: **AMSTAFF** » 31 lip 2010, 22:51

FOSS pisze:a nuż poniesie mnie fantazja i za jakiś czas kupię jakieś rodzinne i komfortowe D3 w Longu... i kółka wtedy mam jak znalazł

widzę że koledze po główce chodzi DeTrójka... :mrgreen: a jednak....
puść mi na priv skolko sobie winszujesz Foss za te kółka ;-)

artekk · Post autor: **artekk** » 31 lip 2010, 23:07

FOSS pisze:z pełną odpowiedzialnością mogę powiedzieć że głównym elementem z którego bierze się komfort naszych A8/S8 jest zawieszenie

a konkretnie sprężyny.

Zamontowałem do swojego ex - 1BM amortyzatory od 1BE (czerwone Sachsy) i uzyskałem jedynie poprawę prowadzenia, w pewnym stopniu redukcję bujania, utraty komfortu nie stwierdzono.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 31 lip 2010, 23:21

AMSTAFF pisze:widzę że koledze po główce chodzi DeTrójka... :mrgreen: a jednak....

ehhhh... cóż powiedzieć... apetyt rośnie w miarę jedzenia...
a zresztą na cóż można się przesiąść po takim aucie jak A8 :lol:

Ostatnio było do kupienia za niewielkie pieniądze A8L D2 z rocznika 2002... trochę było w nim do roboty ale cena rewelacyjna... noi prawdziwy brat bliźniak mojej eSy (czarna perła, XenonPlus) tylko zdecydowanie bardziej komfortowy... za długo się zastanawiałem i ktoś mi go sprzątnął sprzed nosa :diabel:

AMSTAFF pisze:puść mi na priv skolko sobie winszujesz Foss za te kółka ;-)

no nie wiem czy mam odwagę takimi kwotami operować ;-)