Co dzisiaj zrobiłem w swojej A8 ??

Gość · Post autor: **Gość** » 27 sty 2016, 23:11

Eee tam autoswiaty i ich brednie. Dzis ogladałem jak typ sugerował żeby nie rozgrzewac na postoju bo to nic nie daje i jechać odrazu po odpaleniu.....

Jełop miał diesla i porownał 8minut jazdy do 8 minut pyrkania i że podczas jazdy temp skoczyła do 90 a podczas pyrkania nie...i to sa te argumenty

emilus143 · Post autor: **emilus143** » 27 sty 2016, 23:16

He he, Zobaczymy. Silnika na pewno nie rozwalę, pancerne konstrukcje.

Podejrzewam że chodzi o motodoradcę

Dość przyjemny gość, ale o tym teście zdania nie mam. W serwisówce naszych samochodów audi wspomina żeby nie rozgrzewać auta tylko od razu ruszać.
Ja osobiście czekam aż ssanie zniknie.

Gość · Post autor: **Gość** » 27 sty 2016, 23:23

Bo to przecie logiczne jak budowa cepa że sie musi silnik troszke rozruszać nie mówie że ma sie grzac do 90st tylko rozprowadzić sobie olej szczególnie bardzo zimny i gesty.

emilus143 pisze:He he, Zobaczymy. Silnika na pewno nie rozwalę, pancerne konstrukcje.

Tylko pod warunkiem że od pierwszego kilometra były własciwie traktowane a nie jak moja ex pancerna jednostka ktora juz swoje lata miała za sobą.

emilus143 · Post autor: **emilus143** » 27 sty 2016, 23:33

O widzisz, dokładnie tak. Pamiętam jak mój sąsiad kupił sobie MB W124.
Samochód był w fajnym stanie. Ale jak przyszła zimna był problem z odpalaniem. Codziennie na mrozie -10 stopni słyszałem chełtolenie rozrusznika przez jakiś czas. Jak w końcu załapał, to szła od razu taka "pizda", że o mało co korby nie ukręciło. Na chwilę obecną lubi gotować wodę

Apophis pisze:Tylko pod warunkiem że od pierwszego kilometra były własciwie traktowane a nie jak moja ex pancerna jednostka ktora juz swoje lata miała za sobą.

Tego to już nikt nie wie, dlatego daj nam Boże żebyśmy i my mieli kiedyś po zupełnie nowej gablocie

Gość · Post autor: **Gość** » 27 sty 2016, 23:42

Tak nowej bez silnika na benzyne to ujdzie

stillbadboy · Post autor: **stillbadboy** » 28 sty 2016, 12:12

ja swojego dzien w dzien grzeje az sie na gaz przelaczy, czyli 2-4minuty zalezy jaka temp, w lecie to pare sekund, jakos lzej mi na sercu

a ja dzis zalalem do pelna

:

[ Dodano: 2016-01-28, 12:02 ]

chicken20091986 pisze:Wymontowałem przegub lewy przód w celu wymiany pękniętej osłony , okazało się że kupiłem za małą osłonę i nie pasuje ,lipa montaż uszkodzonego i robota bez celu .

za 35zl trzeba bylo kupic uniwersalna oslone przegubu jest z meeega rozciagliwej gumy, wiec wytrzyma znacznie dluzej jak ta sztywna dedykowana. Taka zakladalismy ostatnio do x5, i dostalbys ja praktycznie w kazdym motosklepie,

[ Dodano: 2016-01-28, 12:12 ]

emilus143 pisze:No ja mam gdzieś tak podobnie jak Ty. Gdyby motor był zdrowy, zdecydowanie popieram to co piszesz - lać to co producent przewiduje. Jednak jego stan jest już taki, że trzeba użyć tricków Zależy mi tylko na tym aby nie podnosić maski co 1000 kilometrów, bo nie po to kupiłem te auto aby wozić z tyłu olej. Zrobię eksperyment, będę lał ten, zobaczę co będzie. A tańszy jest od 5W40 o 4 zł więc nawet lepiej. Spójrz: http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/c ... olej/8gqk6

co ile tą litre dolewasz? jak na 1000km to raczej nie wina oleum tylko uszczelek .
tak jak ktos tu kiedys napisal w temacie o olejach, nie olej a uszczelki sa odpwoiedzialne za trzymanie oleju . Wiadomo samo v8 tez sapli ale wydaje mi sie ze w normie jest 200ml na 1000km .
4zł oszczednosci...

ja lalem valvoline lalem motula, lalem lotosa, amerykanskiego mobila,
najbardziej zadowolony jestem z 0w40 Shella, kulturalny rozruch w mrozy ,
na valvoline w poprzednim aucie silnik glosniej klepal ale to ogolna opinia co nie znaczy ze olej jest zly.

jak masz silnik w kiepskim stanie a kazdy 20letni juz swoje najechal to kup shella 5w30 czy jaki tam uzywasz, optimum pomeidzy jakoscia i cena.

Odziwo z Lotosa bylem tez zadowolony !!!

drago_o · Post autor: **drago_o** » 28 sty 2016, 12:17

Na 10000 dolałem pół litra

A za 305km wybije mie 400000 i zrobię znowu zmianę taką "urodzinowo-przebiegową"

ernesto · Post autor: **ernesto** » 28 sty 2016, 14:43

Apophis pisze:A to czymś grozi?

Gość · Post autor: **Gość** » 28 sty 2016, 14:48

Erni żeby to było tak to jeszcze rozumiem że warto poświęcić auto

emilus143 · Post autor: **emilus143** » 28 sty 2016, 16:43

stillbadboy pisze:co ile tą litre dolewasz? jak na 1000km to raczej nie wina oleum tylko uszczelek .
tak jak ktos tu kiedys napisal w temacie o olejach, nie olej a uszczelki sa odpwoiedzialne za trzymanie oleju . Wiadomo samo v8 tez sapli ale wydaje mi sie ze w normie jest 200ml na 1000km .
4zł oszczednosci...

6 - 7 setek leję na 1000 km valvolina, nie badziewia. Zawsze po każdej podróży czuć olej jak się wyjdzie z samochodu. Silnik suchy. Remont silnika nawet nie wchodzi w grę. Nad shellem się zastanawiałem bo jakość jest dobra a cena również. Następną butelkę kupię shella

Gość · Post autor: **Gość** » 28 sty 2016, 16:47

Jak czuc olej to gdzies cieknie-ja u siebie nie czułem nawet jak obsikał sie cały napęd

Dziwne to ale tak było.

emilus143 · Post autor: **emilus143** » 28 sty 2016, 17:22

Zauważyłem że mam okropnie ulany dyfer. Może to akurat to?

Gość · Post autor: **Gość** » 28 sty 2016, 17:24

Ano pewnie że może walic bo ten olej jest bardziej smierdzący.

oliwier30 · Post autor: **oliwier30** » 28 sty 2016, 17:54

Ja dzisiaj naprawiłem zerwany gwint w głowicy,wymieniłem łączniki stabilizatora i założyłem brakujące sprężyny podpierające zaciski hamulcowe..w końcu całkowita cisza w aucie

emilus143 · Post autor: **emilus143** » 28 sty 2016, 18:04

Jak naprawiałeś gwint? Mnie to czeka właśnie na dniach.