Forum Audi A8 Klub Polska

FOSS pisze:

tom980 pisze:No i podłączyliśmy dziś VCDS,w bloku 34 jest kod 0015500,nie idzie go zmienić,a jak chcemy zmienić coś w zawieszeniu to pokazuje niewłaściwą adaptacje.
Jak wpiszemy numer 0015510 to pokaże błąd i prosi o kod 5 liczbowy,jak zrobimy od nowa wpiszemy kod bez zer 15510 to pokazuje,ze wymaga kod 7 cyfrowy.
W security access 031564 nie przyjmuje...co kolego radzisz dalej ?
Błedów żadnych nie ma.

No dobra, ale co VCDS pokazuje ?
Jakie błędy w sterowniku?
Wyrzucił ci ten hak ze strowników?
Jak zachowuje się zawieszenie?... Czy pracuje poprawnie?

Konkrety, bo bez tego możemy sobie gdybać długo.
Albo znajdź kogoś bardziej ogarniętego skoro ten gość z VCDS'em sobie nie radzi.
A może ma jakiś kabelek z Allegro za 50pln albo dziadowskiego klona.... to z tym i tak niewiele zrobi

A więc tak.
Zmienił mi ten kod Vagiem na 0015510,wszystko przyjęło,potem zrobił test zawieszenia,te przyjęło,błędów przed jak i po nie było.
Jazda próbna-zapaliła się na wyświetlaczu kontrolka od zasięgu i regulacji lamp,soczewki opadły na dół,zapaliła się pomaranczowa kontroka od zawieszenia,znikła funkcja najwyższego poziomu.
Po podłączeniu Vaga jest błąd zawieszenia a dokładnie,że nie nauczony oraz niemożna go zakodować,wkońcu ten gośc mówi mi,ze jeszcze nie obił adaptacji w takim aucie.
Zatem podziękowałem mu i na wtorek wieczór jestem umówiony z bardziej doświadczonym elektronikiem.
Poinformuje o wszystkim,dziękuje za pomoc.

Witam.
W samochodzie okazuje się brakuje modułu 4E0907383J haka holowniczego.
Kanał 34 wpisano 0015510,ale okazuje się,że ten moduł jest i nic się nie zmieniło.
Zrobiono cały skan wszystkich parametrów,błedu brak...a nadal nie mogę wyłączyć dokładnie funkcji ciągnięcia przyczepy,ciągle jest na ON,jak przełącze na OFF to od razu z powrotem wraca na ON.To właśnie nie pozwala na opuszczenie samochodu do funkcji dynamic.
Najprawdopodobniej będę musiał kupic moduł 4E0907383J,została mi tylko kostka od niego...mam nadzieje,jak go podłącze,że wszystko będzie ok...czy ktoś z forumowiczów mieszka gdzies w okolicy aby na moment podłączyć ten modułek,podjechałbym do 100 km w okolicy...
Pozdrawiam

tom980 pisze:Witam.
W samochodzie okazuje się brakuje modułu 4E0907383J haka holowniczego.
Kanał 34 wpisano 0015510,ale okazuje się,że ten moduł jest i nic się nie zmieniło.

To ja nie kumam, jest ten sterownik czy go nie ma <niewiem>
...
A może fizycznie w samochodzie go nie ma ale VCDS go widzi?
...
Mówiłem, trzeba go usunąć z systemu..... i nie chodzi mi o kodowanie sterownika zawieszenia tylko sterownika CAN Gateway.

A może sterownik haka holowniczego jednak fizycznie jest w aucie podpięty a wy sprawdzaliście coś innego?

tom980 pisze:Zrobiono cały skan wszystkich parametrów,błedu brak...a nadal nie mogę wyłączyć dokładnie funkcji ciągnięcia przyczepy,ciągle jest na ON,jak przełącze na OFF to od razu z powrotem wraca na ON.To właśnie nie pozwala na opuszczenie samochodu do funkcji dynamic.

Jeżeli sterownika fizycznie nie ma to i nie możesz wyłączyć w nim niczego.
Problem pewnie zniknie po wyrzuceniu sterownika przyczepy z systemu.

FOSS pisze:

tom980 pisze:Witam.
W samochodzie okazuje się brakuje modułu 4E0907383J haka holowniczego.
Kanał 34 wpisano 0015510,ale okazuje się,że ten moduł jest i nic się nie zmieniło.

To ja nie kumam, jest ten sterownik czy go nie ma <niewiem>
...
A może fizycznie w samochodzie go nie ma ale VCDS go widzi?
...
Mówiłem, trzeba go usunąć z systemu..... i nie chodzi mi o kodowanie sterownika zawieszenia tylko sterownika CAN Gateway.

A może sterownik haka holowniczego jednak fizycznie jest w aucie podpięty a wy sprawdzaliście coś innego?

tom980 pisze:Zrobiono cały skan wszystkich parametrów,błedu brak...a nadal nie mogę wyłączyć dokładnie funkcji ciągnięcia przyczepy,ciągle jest na ON,jak przełącze na OFF to od razu z powrotem wraca na ON.To właśnie nie pozwala na opuszczenie samochodu do funkcji dynamic.

Jeżeli sterownika fizycznie nie ma to i nie możesz wyłączyć w nim niczego.
Problem pewnie zniknie po wyrzuceniu sterownika przyczepy z systemu.

Dziekuje za szybka odp.
Moduł jazdy z podniesiona osią jest pod akumulatorem i fizycznie vcds go widzi,mimo to wprowadziliśmy kod który podałes z końcówka 10,ale to nic nie zmieniło.
Została mi nad akumulatorem czerwona kostka i po sprawdzeniu okazuje się,ze był tam przed moim kupnem podpięty moduł od haka holowniczego i to wszystko koiduje,ktos go przed sprzedażą wyjął...w serwisie sprawdziłem,powinien być tam o numerach 4E0907383J.
Vcds nie widzi żadnego błędu,ale tego sterownika fizycznie nie ma,zostałą sama kostka.
Tego modułu nie można w żaden sposób usunąc w sterownikach bo go ponoc VCDS niewidzi i nie zgłasza błędów.Robił mi to gościu z Pruszcza Gdańskiego,wgrywał mi polska wersję MMI,kumaty gościu.jego tel: 781931531.
Obiecał rozgryść ten problem i ma mi dac znac,ale obawiam się,ze jednak ten moduł będę musiał kupic,dlatego założyłbym od kogos na próbe,jeśli nie to będę musiał 300 zł wywalić na niego...
Pozatym z zawieszeniem wszystko wporządku,brak tylko Dynamica ze względu na niemozliwośc wyłączenia ciągnięcia przyczepy.
Pozdrawiam.

Coby nie zakładać nowego tematu napisze tutaj,dzisiaj zauważyłem taką sytuacje, auto po zaparkowaniu i zgaszeniu silnika zrobiło psssss i się podniosło, czy tak ma być ??

Tak kolego to normalne zjawisko.

Tak ma być . Było już o tym że auto się poziomuje po zamknięciu .

No to git bo już myślałem że jest coś nie tak, czyli po zgaszeniu silnika pobiera powietrze z zasobnika,mam jeszcze jedno pytanie ostatnio jakiś miesiąc temu jadąc na trybie komfort po mieście z prędkością około 50km/h zaświeciła mi się kontrolka informująca że auto się obniżyło <niewiem> .Natomiast jakiś tydzień temu miałem sytuacje że po odpaleniu świeciła kontrolka zawieszenia z dwoma strzałkami (jak tryb podnośnika) i auto poszło do góry w MMI nic nie mogłem zmienić był tylko tryb LIFT, po podłączeniu Waga pokazał się błąd 01487 po skasowaniu od razu powrócił, natomiast po zgaszeniu auta do dnia dzisiejszego jest wsio ok.Czy moge Wagiem wykonać test zawieszenia ??

Mam pytanko odnośnie poziomowania,a raczej częstego włączania sie kompresora-jak stoje to wszystko jest ok-podnosze i opuszczam auto pare razy i kompresor wcale nie chodzi-bierze ciśnienie z zasobnika,ale jak ruszam,hamuje i czasami jak jade po mieście to słysze że kompresor pracuje-włączy go nawet 2-3 razy na dystansie ok 6-8 km.
Nie za czesto pompuje?
Poziom auto trzyma-nie opuszcza sie,a najciekawsze dla mnie jest to,że pompa pompuje,ale nie wpuszcza tego ciśnienia do amortyzatorów(obserwuje poszczególne zawory miechów w kanale 007 i są powyłanczane-a kompresor chodzi)
Czy jest to normalne?

Witam troszkę odgrzebie temat a dokładnie interesuje mnie jakie są nr przekaźnika który odpowiada za poziomowanie auta. I gdzie go mogę w aucie znaleść ?

Radny A8 D3 pisze:Witam troszkę odgrzebie temat a dokładnie interesuje mnie jakie są nr przekaźnika który odpowiada za poziomowanie auta. I gdzie go mogę w aucie znaleść ?

Za poziomowanie auta raczej nie odpowiada przekaźnik tylko cały układ czyli czujniki na wahaczach,miechy,sterownik,rozdzielacz,zbiornik w tylnym nadkolu itd. może masz na myśli przekaźnik który jest odpowiedzialny za załączanie kompresora który znajduje się o ile dobrze pamiętam) za skrzynką z bezpiecznikami po lewej stronie oznaczenie przekaźnika 370

Tak dokładnie o tym wiem. Ostatnio sam regenerowalem kompresor i wszystko działa jak należy i zostało mi tylko wymienić ten przekaźnik . Ale dzięki wielkie za nr tego przekaźnika

Znajduje sie +/- nad Twoim lewym kolanem gdy siedzisz za kierownicą

A wiecie może co może być powodem ze auto od czasu do czasu krzywo stoi ? Tzn raz na tydzień tak mniej więcej. 3 Koła stoją równo a jedno (prawy tył )tak jakbym jest niżej. Ale to nie zawsze. Jaka może być tego przyczyną ?

Może któryś amorek troszkę puszcza .