[D3 04 4.2MPI/LPG ] Problem z mocą na PB oraz na LPG

krisker · Post autor: **krisker** » 09 wrz 2016, 08:27

shark5856 pisze:prawdopodobnie po odpaleniu jest zero reakcji.. Dopiero puchną obydwie po dodaniu mocnego gazu..

Czemu "prawdopodobnie"? Przecież do weryfikacji wystarczy zerknąć pod maskę. Poza tym one nie powinny puchnąć - albo są zaciągnięte (od uruchomienia), albo zwolnione.

shark5856 · Post autor: **shark5856** » 09 wrz 2016, 08:45

tylko samemu cieżko ;] gość z serwisu mówił ze nie ma reakcji - dzisiaj sam to sprawdze ;] ok 11:00

koledzy a jakie są objawy jak jest EGR uwalony ?

krisker · Post autor: **krisker** » 09 wrz 2016, 08:48

A masz EGR?

shark5856 · Post autor: **shark5856** » 09 wrz 2016, 08:49

no raczej tak skoro gazownik podpiął przewód do zaworu EGR i nagle auto mega kuleć zaczęło...

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 09 wrz 2016, 08:53

Nie masz EGR - masz układ SAI

krisker · Post autor: **krisker** » 09 wrz 2016, 08:55

A SAI może wpływać na pracę silnika raczej tylko w kwestii nieszczelności dolotu. Ew. jak są pomylone przewody podciśnienia, to też jakieś cyrki mogą być.

shark5856 · Post autor: **shark5856** » 09 wrz 2016, 09:01

kur.. mać.. Z chęcią postawiłbym go do FOSSA mam przekonanie (mimo, że go nie znam i nie robiłem nigdy nic u niego) z opini Waszych, że jest mega ogarnięty w temacie A8.. Tylko musze poczekać aż uzbieram kasę na ew. wymianę silnika...

bartez83 · Post autor: **bartez83** » 09 wrz 2016, 09:08

Ale dlaczego uparłeś się na wymianę silnika???Najpierw dokładnie obadaj ten problem dopiero w ostatecznośći możesz się rozglądać za drugim silnikiem.

shark5856 · Post autor: **shark5856** » 09 wrz 2016, 09:13

skoro mówią mi ze brak kompresji na wszystkich cylindrach.. to raczej silnik do wymiany mam rozumieć? Chyba, że może być inna przyczyna słabej kompresji.. A tak w ogóle.. to przypomniało mi się, że po tym jak te auto tak mocno kuleje strasznie furgoce mi tak jakby przy kolektorze wydechowym.. słychać jakby auto nie równo pracuje i silnik jest głosny..

krisker · Post autor: **krisker** » 09 wrz 2016, 09:58

Wyniki pomiarów, które podałeś wydają się mało prawdopodobne, więc zanim wywalisz tysiące na nowy silnik, wydaj kilkadziesiąt (nie więcej) złotych na ponowny pomiar ciśnienia sprężania zgodny ze sztuką (m.in. próba olejowa, gaz do dechy, odłączone wtryski, silnik ciepły, silnik zimny).

shark5856 · Post autor: **shark5856** » 09 wrz 2016, 10:03

w tej mojej kochanej miejscowości.. nie ma do kogo się zgłosić, żeby podeszli do tematu z zamiłowaniem. patrzą tylko jak kasę zerżnąć z klienta.. Zaprowadzę do tego serwisu Mirex ale jak znam życie to zmierzą i tyle. nie będą sie pier.. w próbę olejowa itd.. normalnie biora 160 zł jak ich o to poproszę to pewnie wyjdzie ze 350 zł ;/ ok dzisiaj się do nich udam zobaczymy.

krisker · Post autor: **krisker** » 09 wrz 2016, 10:04

Na pewno nie idź do tego samego warsztatu co za pierwszym razem. Za niewielki pieniądz możesz kupić miernik i sam to zrobić - filozofii wielkiej nie ma i jeśli potrafisz wykręcić świece, to pewnie dasz radę. Sam bym Ci pomógł, ale obawiam się, że trochę za daleko masz...

P.S. Rozrusznik kręci żwawo, czy raczej zmulony?

shark5856 · Post autor: **shark5856** » 09 wrz 2016, 10:42

Kurna.. nie wiem co robić.. w tym moim serwisie to jest tak, że mogą szukać przyczyny gdzie indziej, zerżną kasę a wyjdzie i tak, że silnik do wymiany..

Kreci normalnie, żwawo..

Ukaniu · Post autor: **Ukaniu** » 09 wrz 2016, 10:51

Szóstaka za silnik wydać mówisz możesz a skoczyć 200 km do kogo polecanego to trudniej?!
Jedź że i niech kto kompetentny go zweryfikuje bo może będziesz głównym aktorem w ślizgaczu pt "wymiana silnika w audi"
Może jest padaka ale niech kto to jeszczcze raz sprawdzi. Co tu nie wiedzieć, tu trzeba jechać. :-P

shark5856 · Post autor: **shark5856** » 10 wrz 2016, 09:55

Jestem w trakcie umawiania się z FOSS'em na termin. Oddając mu auto będę pewny, że zrobi to porządnie ;]

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 04 4.2MPI/LPG ] Problem z mocą na PB oraz na LPG