[ALL] Na jakich oponach jeździcie?

Gość · Post autor: **Gość** » 29 wrz 2016, 16:14

Zacznijmy od tego jakie sa zimy. jak w 90% czasu brak sniegu to nie ma roznicy

emilus143 · Post autor: **emilus143** » 29 wrz 2016, 16:14

Nie chcę tutaj ani wrogów sobie robić ani nakręcać atmosfery ale to co robicie jest nieodpowiedzialne. Pisząc "bezpieczeństwo" miałem na myśli drogę hamowania. Opona letnia vs. zimowa o o wiele bardziej miękiej mieszance jest bezkonkurencyjna. Na oponach letnich jeździło się w latach 90, kiedy to był ciężki dostęp, nie każdego było stać. To że nie możecie ruszyć w zimę tak jak w lato, już powinno dać do myślenia, co będzie w przypadku hamowania, lub trzymania bocznego? Co się stanie kiedy będę nagle musiał zrobić unik? Wozicie się limuzynami, drogimi w utrzymaniu, prawie każdy się cacka aby wybierać jakościowo drogie części, ale na opony, nawet używane, powiedzmy dwuletnie, po 200 - 250 zł sztuka za zimówkę już nikogo nie stać. Ciekawe co byście powiedzieli, kiedy naprawdę staaby się nie daj Boże tragedia, bo np. trzeba by mocno zahamować a nie było czym. Róbcie jak chcecie ale moim zdaniem nie postępujecie właściwie, wręcz egoistycznie. Sorry za ostrość ale tak to postrzegam.

Gość · Post autor: **Gość** » 29 wrz 2016, 16:18

Naiwnościa jest jechać na zimowej starej oponie myśląc ze jest to własciwe. Jechales kiedys na takiej starej zimówce wiosną w deszczu? Jak po lodzie. jechałes letnią na sniegu? Slisko. Jechałes letnią zimą na mokrej drodze? Normalne zachowanie w przeciwieństwie do starej zimówki. Letnia zima na suchej drodze-normalne zachowanie.

Nie neguje zastosowania zimowek ale tylko i wyłacznie do 5 lat max. Jak ktos jeździ duzo to jak najbardziej mu sie opłaca kupić jak ktos robi 15k rocznie to po 5 latach zimówka bedzie miała ze 6mm albo lepiej i bedzie juz nic nie warta.

Nawet prezydent sie o tym przekonał

drago_o · Post autor: **drago_o** » 29 wrz 2016, 16:37

Dlatego komplet pirelek lezy i czeka na zime

emilus143 · Post autor: **emilus143** » 29 wrz 2016, 16:57

Dla mnie jeśli opona ma powyżej 6 lat (również zalecenia producentów), to tylko nadaje się do taczek lub wozu konnego.

Apophis pisze:Jak ktos jeździ duzo to jak najbardziej mu sie opłaca kupić

Komplet nowych zimówek, ze średniej półki na obręcze 18 cali kosztuje 1500 zł - spokój na 5, 6 lat. Poza tym w kwestiach bezpieczeństwa uważam że nie powinno to stanowić problemu.

Przyznam się do jednego i po dziś dzień biję się w piersi - w tamtym roku miałem założone dunlopy, z bieżnikiem 4 - 5mm. Nieświadomy, niedouczony jeździłem w zimę i kiedy je ściągałem zobaczyłem, że są z 2008 roku. Po dziś dzień nie wiem czemu mnie nie korciło aby spojrzeć na datę. Tu popełniłem kardynalny błąd. W tym roku nowe albo zajebiste używki, koniec dziadostwa. Nawiasem muszę przyznać że pokręciłem się po parkingu w śniegu na letnich a potem z tymi starymi oponami. Różnica kolosalna na korzyść dunlopów. Na mokrej drodze nie szlałem więc nie wiem.

Gość · Post autor: **Gość** » 29 wrz 2016, 17:00

Też zauwazyłem że klockowaty bieżnik starej zimówki sie spisuje o wiele lepiej jak gładki letniej na sniegu. Jednak na lodzie kupa i na własnie mokrej nawierzchni ktorej w sumie zima najwięcej mamy.

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 29 wrz 2016, 22:09

Apophis pisze:Jednak na lodzie kupa

Na lodzie nie ma znaczenia jaka opona nic nie pomoże tylko kolce,ale u nas nie dozwolone

U mnie lato 255/40/19 Dunlop Sport Maxx, Zima 235/55/17 Michelin Alpin

dzony22 · Post autor: **dzony22** » 03 paź 2016, 21:22

ja polecam opony viking robi je fabryka continentala

gregor044 · Post autor: **gregor044** » 09 paź 2016, 19:21

Ja sezon letni śmigałem na Barum Bravuris 3HM . Jak na ten budżet to jest super przyczepność na suchym jak i na mokrym bez zastrzeżeń. Na zimę zakupiłem hankook winter i*cept evo2 w320 jeszcze nie zmontowane więc dopiero się przekonam czy się do czegoś nadają.

colln · Post autor: **colln** » 27 paź 2016, 08:39

Jest ktoś kto uważa żeby zmieniać oponki co sezon na nowe czy nie ma takiej uzasadnionej potrzeby

Gość · Post autor: **Gość** » 27 paź 2016, 12:41

Co sezon nowe?? Widze sensu chyba że sie w sezon zuzyją.

eed · Post autor: **eed** » 29 paź 2016, 14:07

gregor044 pisze:Ja sezon letni śmigałem na Barum Bravuris 3HM . Jak na ten budżet to jest super przyczepność na suchym jak i na mokrym bez zastrzeżeń. Na zimę zakupiłem hankook winter i*cept evo2 w320 jeszcze nie zmontowane więc dopiero się przekonam czy się do czegoś nadają.

hahaha dokladnie mam ten sam zestaw

jezeli chodzi o Barumy to juz moj drogi komplet od nowosci i nie moge powiedziec nic zlego na te oponki jestem zadowolony

Natomiast Hankoki to nowosc tak wiec zobaczymy po zimie

jazzm · Post autor: **jazzm** » 03 lis 2016, 06:35

Od kilkunastu dni śmigam na tych
Są to opony letnie, ale z homologacją zimową. Ktoś powie, że jak to tak.... A no tak, że ostatnie zimy były lekkie więc nie przewiduję aby ta następna była inna. Poza tym nawet jakby była, to ze specyfikacji tej opony wynika, że powinna sobie poradzić. Trochę drożej, ale w końcu jest to 2 w 1.

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 03 lis 2016, 12:36

Teraz Pirelli Scottozero 235/50-R18 101V M+S ,na lato szykuję RH 20 i jeszcze nie wiem co na nie wcisnę chciał bym jakieś FALKEN-y.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 03 lis 2016, 12:42

A ja na zime zaopatrzylem sie w oponki Dunlop Wintersport 3M w rozmiarze 245/40/19. Pierwsze wrazenia bardzo pozytywne.