[D3 08 4.2TDI ] Po sofcie

Mischa · Post autor: **Mischa** » 01 lut 2014, 22:29

Moje auto od nowości jest zchipowane do około 380 KM, 800 Nm przebieg 247 tyś jeździ swietnie, nic nie dymi nigdy nie było problemów. Modyfikacje robił JET TRONIC Wrocław Podobnie w drugim aucie - q7 4,2 tdi nic się nie dzieje. Auto jeździe rewelacyjnie i pali 9,5 -10 l.

totalnylaik · Post autor: **totalnylaik** » 28 lut 2014, 08:39

Tutaj link do strony z przeróbką co prawda Prosiaczka Cayenne ale silnik ten sam
http://www.worldcarfans.com/11402277095 ... -to-460-hp
robi wrażenie

Kaktus · Post autor: **Kaktus** » 18 mar 2014, 20:57

Wysoce prawdopodobne, że w tym tygodniu postawię autko do zrobienia. modyfikacja silnika i skrzyni. Po roku jeżdżenia pojawiła sie chęć na więcej:))
Na piątek jestem umówiony u Roberta w tune-up na strojenie autka:))
jest wirus:))) 360 koni 700 niutonów. różnica jest niesamowita. szczególnie na 2 i 3 biegu. ciągnie niesamowicie. przy płynnej jeździe szybciej wrzuca wyższy bieg. nie miałem okazji sie za dużo pobawic ale auto pokazuje inne oblicze

wersaci · Post autor: **wersaci** » 05 lis 2016, 11:11

Witam, nie chce zakładac nowego tematu wiec troszke odświeżę... Noszę się z zamiarem podniesienie mocy w swojej 4.2 tdi i mam pytanie odonosnie egr ? Usunąć przy okazji czy moze lepiej zostawic ?

danishow · Post autor: **danishow** » 05 lis 2016, 12:08

wersaci, AGR ma dosyć skomplikowane działanie w 4,2. Dopytaj tunerów czy nie będzie problemów z innymi systemami po takiej operacji, jak np. z DPF.

wersaci · Post autor: **wersaci** » 05 lis 2016, 13:16

Dopytam jeszcze, z tym ze dpf zostaje,(sam tuner nie zaleca usuwania, przy tych granicach chipowania)) planuje optymalny wirus tak zeby zbytnio nie obciazac silnika ani osprzetu na 375km i 750nm w zaleznosci jak wyjdzie seria

Driv33r · Post autor: **Driv33r** » 06 lis 2016, 12:57

Ja w swojej mam 335 KM i 760 Nm hmm pomyślmy od jakiś 6 lat i zero problemów z chipem Tylko motor mam inny bo 4.0 TDI w tym tylko wtryski poszły do wymiany niestety wszystkie ;-)

wersaci · Post autor: **wersaci** » 06 lis 2016, 15:22

Ze skrzynią zero problemów? poddymia?

FOSS · Post autor: **FOSS** » 06 lis 2016, 15:50

O ile auto jest w pełni sprawne to można zrobić 380KM i 800NM bez wywalania DPF i EGR - już to robiliśmy

Driv33r · Post autor: **Driv33r** » 06 lis 2016, 20:09

do skrzni wgrany był wtedy najnowszys sterownik ale od razu goście powiexzieli zeby sie cudów nie spodziewać bo to Tip jest jak by to była szybsza skrzynia typu DSG albo nie wspomne S-Tronic to było by super ale jest calkiem nieźle Skrzynia w tym roku robiłem konverter ale to przy okazji ponieważ zrzucali mi skrzynie do rozrządu wiec od razu porobiłem oleje i konverter w skrzyni takto cały czas bez problemu

acha a czy poddymia hm podobno delikatnie tak ale to tylko przy ostrej jezdzie i to naprawde delikatnie tylko przy zmianie biegów

wersaci · Post autor: **wersaci** » 06 lis 2016, 20:21

wiec podejrzewam, ze zjadła Cie dobre ponad 10 kawalkow w sumie

?

Driv33r · Post autor: **Driv33r** » 06 lis 2016, 20:27

20-aaaa kawałków robiąc to wszystko co w niej zrobiłem ;-) jest tu dosc duzy teamt na temat tego co ymieniałem w niej takze wiesz;p

wersaci · Post autor: **wersaci** » 06 lis 2016, 20:49

mogłby byc tańszy ten luksus, no cóż... o swojej póki co sie nie wypowiem narazie 15 tys.km bez problemu, wiec to jeszcze za malo zeby mowic o awaryjnosci...

MichałABG · Post autor: **MichałABG** » 21 maja 2017, 19:21

Nie chce zakładać nowego tematu więc zadam pytanie tutaj:

przymierzam się do softu w 4.2 Tdi, byłem w V-TECH w Krakowie na hamowni, pomiar 309,5KM i 643NM. Teraz pytanie: jakiego tunera polecacie żeby był pewny i wiedział, co robi? O V-techu słyszałem różne opinie, raz dobre raz złe. Mam wizualną wersję ABT w tym wydechy więc może uda się coś z tego wyciągnąć. Od razu zaznaczam: nie mam zamiaru usuwać DPF, granice 360-370km i max 760nm mi starczy. Tuner nie musi być z Krakowa, Śląsk też wchodzi w grę. Słyszałem dobre opinie o Dynosoft z Katowic oraz CompSport z Bielska Białej, chciałbym znać też zdanie forumowiczów gdzie się za to zabrać aby było to zrobione sensownie i po miesiącu nie wywalało błędów. Oczywiście jeśli moja wiedza na temat V-TECH Kraków jest mylna proszę mnie wyprowadzić z błędu