[D3 03 3.7MPI ] Dziwny problem z autem

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 11 lis 2016, 18:16

W etce te przewody idą do podstawy chłodniczki tuż obok nakrętki filtra. Jedyne uszczelnienia przy samym bloku ma tylko chłodniczka i było ich tam 4 albo 5.

Freeq · Post autor: **Freeq** » 11 lis 2016, 21:18

Czyli o-ringi są takie same, 4 sztuki 13,1x1,6. Dwa przy alternatorze, dwa przy filtrze, tak?

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 11 lis 2016, 21:48

pebo · Post autor: **pebo** » 12 lis 2016, 21:36

FOSS pisze:
pebo pisze:Skoro rozrząd świeżo robiony - nie zaczepiaj.
Jeżeli to jest świeżo robiony rozrząd a na zdjęciach pasek ani napinacz ani żadna rolka od nich nie były ruszane to mogę powiedzieć, że jest źle zrobiony.

Wróżę ze zdjęć i wierzę na słowo człowiekowi - napisał że świeżo robiony. Nie będę dyskutował z zawodowcem. Jeśli ktoś się zna na tym i tylko rzuci okiem i wie co jest nie tak, to oki, przychylam, się. Organoleptycznie to bym to jakoś ogarnął, ale wiadomo, z rozrządem lepiej nie ryzykować.

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D3 03 3.7MPI ] Dziwny problem z autem