Jako, że 90% swoich tras spędzam pomiędzy Radomiem a Warszawą zacząłem się zastanawiać nad takim "kołem w spray" albo zestawem naprawczym. Poczytałem pare artykułów, m.in. ten:
http://m.auto-swiat.pl/zdjecia,4mnhd i trafiłem na takie słowa:
Preparaty uszczelniające w spreju nie dość, że nie gwarantują skutecznej naprawy przebitej opony, to jeszcze mogą być źródłem wielu kłopotów. Nie wolno ichstosować w autach z czujnikami ciśnienia powietrza w kołach, o czym nie ma nawet słowa w instrukcjach.
Pytanko piersze: czy ktoś może wypowiedzieć się w kwestii czujników ciśnienia a użyciem takiego spray'u?
Parę osób pisało o dedykowanych kompresorach albo zestawach naprawczych, możecie podzielić się nazwami tych zestawów?
Chodzi o to, że koło zajmuje mi strasznie dużo miejsca, jestem głównie w obrębie 100km od domu i chciałbym, w razie czego, dojechać do serwisu na naprawę.
I ostatnie pytanie: Czy po wyjęciu koła zapasowe z bagażnika trzeba będzie podłączyć się pod oprogramowanie diagnostyczne, zeby usunąć wskazania dla koła zapasowego?
Dzięki za wszelka pomoc
Nie mam tras dalekich od domu więc nawet flak to nie problem ale nie raz się taka trasa zdarzy i może być lipa.
ten syf w oponie powie: Panie tego się nie da naprawić 
