D - Trójka 4.0 TDi Janek

JanekS13 · Post autor: **JanekS13** » 29 gru 2016, 13:15

wymieniany 33 tys temu

JanekS13 · Post autor: **JanekS13** » 29 gru 2016, 19:17

no i jest sprawca Pęknięty TŁok .
Teraz mam zagwustkę czy robić remont , czy kupować drugi silnik

FOSS · Post autor: **FOSS** » 29 gru 2016, 21:05

Niezły kibel

A jakie szkody ogółem?...

Może sam dół dostaniesz jeżeli góra wciąż jest sprawna

chociaż trudny to może być temat.
Miesiąc temu szukałem namiętnie 4.2 BAT do A6C6... i taka kupa straszna że finalnie wsadziłem tam BBK z S4B6

danishow · Post autor: **danishow** » 29 gru 2016, 22:55

JanekS13 pisze:Teraz mam zagwustkę czy robić remont , czy kupować drugi silnik

Po co remont i po co nowy silnik. Wkładaj nowy tłok, nowy wtrysk (bo to pewnie on jest winien) i składaj do kupy. Jakiś czas temu też tak robiłem w 3-letnim mietku, w ASO chcieli od razu nowy silnik zakładać a ja wymieniłem tylko tłok i parę uszczelek.

JanekS13 · Post autor: **JanekS13** » 30 gru 2016, 13:19

Ogólnie sprawa wygląda tak.
Słaba kompresja wyszła ogólnie na wszystkich cylindrach , ale równa oprócz tego jednego felernego .
Plan jest taki sprawdzimy cały blok czy cylindry nie są jajowate

jak będzie ok to wymieniamy jeden tłok i wszystkie pierścienie , bo gładzie są w igle .
Remont dmuchawek

Inspekcja wtrysków

remont alternatora bo jest na widoku

remont rozrusznika ----//------

A i teraz dla wiedzących ----- Jak się mają klapy w dolocie ? można je usunąć czy muszą zostać bo prawa strona WYSRANA .

drago_o · Post autor: **drago_o** » 30 gru 2016, 13:33

Duzo osob usuwa ale moim zdabiem bedzie slabo sie zbieral od dolu. Najlepiej wyczyscic jesli sa sprawne lub przerobka na metalowe.

danishow · Post autor: **danishow** » 30 gru 2016, 14:21

JanekS13 pisze:Jak się mają klapy w dolocie ? można je usunąć czy muszą zostać bo prawa strona WYSRANA

A co z nimi nie tak, połamane, sterowanie nie działa czy po prostu zapieczone? Ogólnie to lepiej jak zostaną.

JanekS13 · Post autor: **JanekS13** » 30 gru 2016, 14:50

Ogólnie mają luzy latają jak w dupie . O mały włos nie powpadały do głowicy

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 30 gru 2016, 15:40

JanekS13 pisze:Auto z pełną historią serwisową ( książka do końca ) . Jedyny właściciel w Polsce od 03.2006 r . Ostatnio wymieniony rozrząd przy 300 tys .

Tak nagle po 6m-ach od kupna to wyszło? Nie było wcześniejszych objawów?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 30 gru 2016, 16:17

Może przypadek losowy a może dobrze ukryta usterka... teraz można tylko gdybać.

robertas · Post autor: **robertas** » 31 gru 2016, 13:07

No to niezly pech

No ale coz, remont taki jak napisales wydaje mi sie najbardziej sensowny, bo kupno innego silnika, gdzie blok jest igla no mija sie z celem... Bo nigdy nie wiesz co bedzie w tym "nowym"... Tak ze 3mam kciuki Janek

JanekS13 · Post autor: **JanekS13** » 01 sty 2017, 19:52

krzychu22.p1i pisze:
JanekS13 pisze:Auto z pełną historią serwisową ( książka do końca ) . Jedyny właściciel w Polsce od 03.2006 r . Ostatnio wymieniony rozrząd przy 300 tys .
Tak nagle po 6m-ach od kupna to wyszło? Nie było wcześniejszych objawów?

no właśnie też jestem w szoku .

Auto między czasie było na serwisie 2 razy
-wymiana całego prawie zawieszenia przedniego
-inspekcją z wymianami oleju przed wyjazdem na urlop

Nic nie wskazywało na jakiekolwiek problemy aż do dnia USTERKI na dojeździe do skrzyzowania nagle zaczął szkubać

. Na początku myślałem że skrzynia się wysrała ale po wrzuceniu N i przegazowania okazło się że to silnik szkubie

danishow · Post autor: **danishow** » 01 sty 2017, 20:13

JanekS13 pisze:szkubać

JanekS13 pisze:szkubie

...a co to znaczy ? pewno regionalne stwierdzonko

JanekS13 · Post autor: **JanekS13** » 01 sty 2017, 20:15

hahah nierówna praca silnika

JanekS13 · Post autor: **JanekS13** » 17 sty 2017, 10:06

Prace powoli idą do przodu
Zamówione u Michała
- 16 zaworów wydechowych OEM
- kpl. panewek korbowodowych nominał OEM
- kpl. panewek głównych nominał

Z czego się ciesze że wał jest prosty i składany na nominale .
Silnik dostanie nowe życie