[D2 FL ALL ] Nastawniki... Komu stukają przy rozruchu?

Gecio · Post autor: **Gecio** » 22 gru 2016, 21:04

Może ktoś wrzucić filmik z którego będzie wynikać że trzeba wymienić??

uzlik · Post autor: **uzlik** » 23 gru 2016, 10:49

Na You tube są takie filmiki. No więc ,,na przód".

milyes · Post autor: **milyes** » 27 gru 2016, 10:50

Witam , czytam czytam i czytam i nadal mam mętlik w głowie..Mam a8 .3,7 2001 rok. Chodzi idealnie. Ale rano na zimnym zaklepie przez ok 3 sek ..Jest to głośne ale zaraz ustaje. Czytam że nastawnik że ślizgi ..ale co dokładnie?? Nie mam mechanika który sam ogarnie..Musze mu wskazać co ma wymienić i on to zrobi dla tego nie chcę wymieniać wszystkiego bo mnie zabije fundusz a jeszcze rozrząd czeka..Podpiąłem pod kompa i wyskoczyły takie błędy.
https://naforum.zapodaj.net/bf3ac62e87dd.jpg.html
Bardzo proszę o pomoc poradę cokolwiek lub namiar na kogoś ogarniętego.Jestem ze śląska. Dzięki z góry i pozdrawiam

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 27 gru 2016, 11:18

milyes, Załóż temat w dziale technicznym bo błędy nie dotyczą nastawnika.

W 3.7 nastawniki tylko oem w grubej kasie.

Błędy dotyczą ustawienia lpg - masz ubogo (2 pierwsze błędy)
3 jest od głupoty ekologicznej - może wężyk podciśnienia spadł.
2 ostatnie katalizatory, spadek wydajności. Być może po regulacji lpg nie będzie wywalać a jak nie to sondy do wymiany.

Jak coś tam zaklepie sekundkę z rana to nie szukaj problemów. Gorzej jak zacznie na wolnych obrotach.

milyes · Post autor: **milyes** » 27 gru 2016, 11:40

O jakiej kasie mowa?? Dziwne z tym klepaniem bo to tak jakby silnik odpalał obroty spadły i po chwili wskoczyły na odpowiedni poziom.Tak jakby coś chwytało przy odpaleniu.Klekotanie trwa 3 sek tylko na zimnym w trakcie pracy cisza .

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 27 gru 2016, 12:32

Nie wiem na ile aktualne ale to było 2500. Zamienników brak. Na początek zmiana oleju.

milyes · Post autor: **milyes** » 27 gru 2016, 12:43

Olej zmieniony na 5w a był 10 ..Wydaje mi się że jest głośniej

PawełBS · Post autor: **PawełBS** » 01 sty 2017, 14:36

Mam dwa pytania w kwestii nastawników. Czy zmiana oleju z 5w40 na 5w50 może uciszyć nastawniki? U mnie słychać grzechot przez około 1-2s. Jak to jest z tymi zaworkami zwrotnymi pod kolektorem ssącym odpowiadają za trzymanie oleju również w nastawnikach, czy tylko w popychaczach zaworów? Ktoś w ogóle zauważył jakąś poprawę po zamianie zaworków?

CINEK · Post autor: **CINEK** » 01 sty 2017, 14:50

Nastawniki same w sobie maja zaworki zwrotne, a te pod kolektorem odpowiadają za to aby olej nie splynal z magistrali do miski. Ja wymienilem i różnicy nie widzialem.

Jak tylko na zimnym stuka 1-2sec to zostaw na razie.

PawełBS · Post autor: **PawełBS** » 01 sty 2017, 15:10

Dzięki, tak słychać tylko na zimnym. Zbliża się wymiana oleju dlatego pytałem o ten 5w50. Pewnie zostanę przy 5w40 Motul, może lepiej nie być nadgorliwym

danishow · Post autor: **danishow** » 01 sty 2017, 15:57

Zmiana oleju raczej nic nie da a 1 czy 2 sekundy przy zimnym starcie to żadna tragedia.

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 01 sty 2017, 16:09

ja zmienilem na 5w50 i ogolnie jestem zadowolony wczesniej lalem motula 5w40 teraz 5w50 valvoline i polecam

PawełBS · Post autor: **PawełBS** » 01 sty 2017, 19:18

danishow pisze:Zmiana oleju raczej nic nie da a 1 czy 2 sekundy przy zimnym starcie to żadna tragedia.

Też tak mi się wydaje, jest już tak od dłuższego czasu i narazie się nie nasila

preston81 zauważyłeś jakąś poprawę na zimnym?

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 01 sty 2017, 23:06

ja mam nowe nastawniki z aso i nie dokucza mi klekotanie , chrobotanie itp , jak mialem stare nastawniki to problem byl i narastal az do momentu ze nawet trzebabylo dodac hazu by stukanie zniknelo , trzeba wymienic nastawniki i tyle ale najpierw logi dynamiczne jesli jest ok mozna zajrzec pod czapki zeby zobaczyc cz slizgi sa na swoim miejscu jak sa to nalezy miec to w pompie (jesli logi sa ok )

danishow · Post autor: **danishow** » 01 sty 2017, 23:37

W tym temacie znajdziecie wszystkie pytania i odpowiedzi dotyczące nastawników, wystarczy poczytać. Jeżeli komuś się nie chce czytać i będzie otwierał nowe tematy z powielanymi już wielokrotnie pytaniami, ów tematy będą usuwane ...a więc miłej lektury. Temat zostaje zamknięty.