[S8 D3 08 ] Pechowe wspomaganie

klon_84 · Post autor: **klon_84** » 01 sie 2014, 12:04

no tam najpierw musze pisac e-mail, ale ta za 444euro moge zamowic dzis i jutro bede ja mial i to nie jest regenerowana

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 01 sie 2014, 12:05

Ja mysle jednak ze jest regenerowana , moze byc fabrycznej regeneracji ZF , czyli tak jak nowa - niby

klon_84 · Post autor: **klon_84** » 01 sie 2014, 12:09

jeszcze ameryka
http://www.jimellisaudiparts.com/produc ... 5156D.html

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 01 sie 2014, 12:11

Ale cena juz trochę wyższa - to jest juz orginał , według informacji na stronie

klon_84 · Post autor: **klon_84** » 01 sie 2014, 12:29

to wychodzi lacznie zkosztami do polski ok 2500zl to tak taniej niz w polsce. Pozatym z USA juz sciagnolem orginalne klocki hamulcowe na przod do cramiki za 350 usd to wyszlo ok 1100zl, w polsce taki komplet musialbym wybulic 2500zl

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 01 sie 2014, 12:32

Tylko ze jak poszły opiłki z pompy do magla to może być troche gorzej i sama wymiana pompy może za dużo nie pomóc - koledzy ostatnio na forum pisali ze płukaniu maglownicy tylko ze od D2

klon_84 · Post autor: **klon_84** » 01 sie 2014, 12:38

ale z tego co ja wiem te opilki da sie zauwazyc golym okiem w plynie w zbiorniczku od wspomagania ja sie przygladalem i nic takiego nie widzialem no chyba ze te opilki to jak bakterie i tylko pod mikroskopem pozatym zlewalem juz stray plyn do naczynia i tez dokladnie sie przygladalem i nic niepokojacego nie zauwazylem, Moze by wrzucic do zbiorniczka magnes i po 2 dniach wyjac moze by to pomoglo w diagnozie czy u mnie te opilki wystepuja?

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 01 sie 2014, 12:40

Myśle ze opiłków gołym okiem nie zauważysz , sugeruje tylko ze przed wymianą pompy cały układ wypłukać , przewody maglownice zbiorniczek . Zeby póżniej nie było zadnych wątpliwości

klon_84 · Post autor: **klon_84** » 01 sie 2014, 12:44

a jakie sa metody plukania takiego ukladu?

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 01 sie 2014, 12:50

http://www.a8team.pl/d3-04-wspomaganie- ... t13369.htm

Pocztaj ten temat - kolego Adam - SenatorS8 , opisuje jak to zrobił

Radny A8 D3 · Post autor: **Radny A8 D3** » 15 wrz 2016, 10:35

Witam wszystkich. Posiadam audi a8d3 4.2 335 km i mam dziwny problem ze wspomaganiem. Dokładnie to tak. Od kad nocami zrobiło się chłodniej (tak poniżej +15 stopni) wspomaganie przestało działać. Co dziwne to raz jest a raz nie ma. Np. rano wstaje chce jechać do pracy odpalamy auto i brak wspomagania 😞 ale odrazu gaszenia i ponownie odpalamy i już jest wszystko ok i cały dzień jest ok . W Dodam, że w lato nigdy nie miałem czegoś takiego. Wyminilem płyn w całym układzie i nic nie pomogło. Co może być powodem ? Czy może to byś jakiś sterowanie no nie wiem przekaźnik czy coś takiego , a może coś całkiem innego. Proszę o wasze podpowiedzi ponieważ zbliża się zimą a jak teraz coś takiego się dzieje to co będzie przy minusowych temperaturach 😕

maciu · Post autor: **maciu** » 16 wrz 2016, 00:50

sprawdz bledy na servotronicu

roguwa · Post autor: **roguwa** » 09 sty 2017, 09:48

Witam,

Panowie mam taki problem. Zakupiłem A8 D3 4,2 tdi . Po jakimś czasie padło wspomaganie. Po wyjęciu pompy okazało się że uszkodzony jest wałek łączący pompe z silnikiem. Wałek był "wyślizgany" od strony pompy. Okazało się również że pompa była już wcześniej regenerowana. Jak jjuż pompa była wyjęta, została oddana do sprawdzenia i ponownej regeneracji. Zalane oryginalnym płynem do wspomagania. Po miesiącu wspomaganie znowu padło.

płyn jest, wycieków brak. dzisiaj będzie demontaż pompy. Co może być nie tak ? wadliwa regeneracja po,py czy może jakiś zawór w układnie wspomagania się zaciął i nie przepuszcza płynu ? już nie mam siły do tego.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 09 sty 2017, 10:46

roguwawa pisze:Po miesiącu wspomaganie znowu padło. płyn jest, wycieków brak. dzisiaj będzie demontaż pompy. Co może być nie tak ? wadliwa regeneracja po,py czy może jakiś zawór w układnie wspomagania się zaciął i nie przepuszcza płynu ? już nie mam siły do tego.

Opiłki w układzie zabiły pompę?

roguwa · Post autor: **roguwa** » 09 sty 2017, 18:33

sprawa wygląda tak: Kolejny raz wyślizgało wałek przenoszący napęd z silnika na pompę + tuleje od strony pompy. czym to może być spowodowane ?? jakiś zawór się blokuje w maglu i wzrasta znacznie ciśnienie w układzie, niszcząc ten wałek ??

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

[S8 D3 08 ] Pechowe wspomaganie