[D3 ALL ] Swap z automatu na manual

peter22 · Post autor: **peter22** » 13 maja 2016, 14:16

chyba jeszcze stacyjka będzie do wymiany

Gość · Post autor: **Gość** » 13 maja 2016, 14:19

A to czemu?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 13 maja 2016, 15:21

Stawiam, że jakieś sprawdzenie położenia selektora czy jest na pozycji P.

Gość · Post autor: **Gość** » 13 maja 2016, 15:51

Ale to sie da obejść. oolnie sporo obejśc bedzie trza zrobić lecz do zrobienia.

peter22 · Post autor: **peter22** » 14 cze 2016, 08:52

dokładnie jeśli nie obejdziesz tej stacyjki to będzie problem z wyjęciem kluczyka

[ Dodano: 2016-06-14, 08:52 ]
jak tam prace ???

Tashi · Post autor: **Tashi** » 30 cze 2016, 13:39

peter22 pisze:dokładnie jeśli nie obejdziesz tej stacyjki to będzie problem z wyjęciem kluczyka

[ Dodano: 2016-06-14, 08:52 ]
jak tam prace ???

Auto prawie miesiąc temu wyjechało do lakiernika. Nie zostało tak finalnie skończone ale jeździło. Po prostu zeszło się trochę dłużej niż myślałem a termin u lakiernika był zarezerwowany już dawno. Najdłużej męczyłem się ze skompletowaniem pedału sprzędła. Wcześniej pisałem że pedał sprzęgła prawie ogarnięty - zapomniałem wtedy o istnieniu modułu wycieraczek który kolidował z 1 wersją pedałów. Obecnie też prawa półoś jest "zdrutowana" bo auto musiało wyjechać. Ogólnie auto niedługo wraca od lakiernika w nowym kolorze i mechanicznie pozostało naprawdę niewiele.Pozostaje kwestia elektroniki ale to jak będzie wszystko pokończone to będę się gdzieś umawiał na ogarnięcie.

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 13 gru 2016, 20:14

Jak tam? Prace zakończone?

j3drek · Post autor: **j3drek** » 15 sty 2017, 16:07

Temat albo auto umarło, a szkoda

Motostacja · Post autor: **Motostacja** » 17 sty 2017, 17:38

Jeździ to cudo ?

Tashi · Post autor: **Tashi** » 24 lut 2017, 14:59

Fizycznie jeździć to jeździ - jakieś pierdoły do poskładania zostały ale uparłem się ogarnąć elektronikę - za bardzo nikt nie chciał się podjąć bądź po prostu twierdził że ABS i ESP nie będą działać. Przerobiłem więc S6 C5 na manual żeby przetrzeć szlak - udało się nie było żadnym błędów i niepożądanych kontrolek. Ogólnie inne projekty ale właśnie wracam do D3 stąd wizyta na forum.

Gecio · Post autor: **Gecio** » 25 lut 2017, 15:47

drago_o pisze:Stawiam, że jakieś sprawdzenie położenia selektora czy jest na pozycji P.

Jak sprawdzić położenie selektora? kompem?

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 02 mar 2017, 19:40

vcds

02 auto-trans

08 mes.blocs

04 grupa

proszę

Tashi · Post autor: **Tashi** » 05 cze 2017, 21:36

Temat utknął w martwym punkcie ;/ powoli rozważam powrót do automatu i sprzedaż na rzecz rs6 c5 gdzie jestem pewien że swap bym ogarnął na obecnych gratach. Problem w tym że nie było jakiegokolwiek a8 d3 w manualu stąd nie ma ABS'u pod manual itp. Była próba wrzucenia komputera z s6 c5 manual + ABS z S6 c5 ale pomimo że kompy pb w obydwu to bosch me 7.1 a ABS'y to bosch 5.7 to w a8 większość komunikacji idzie po CAN - typu komunikacja z elektrycznym ręcznym, licznikiem itp. Coś tam dzwoniłem po fachowcach ale nikt nie chce się podjąć - chyba zbyt nowa i skomplikowana technologia bo do RS6 C5 gdzie CAN tak jak w S6 C5 jest ograniczony do magistrali napędu (TCU+ECU+ABS) temat ktoś ogarnął i jest to dostępne. Może ktoś ma idealną skrzynię do A8 D3 z tego co pamiętam oznaczenie GNU?

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 05 cze 2017, 21:57

Próbowałeś kontaktu z DIGITUN albo CZORNY CUSTOMS ?

FOSS · Post autor: **FOSS** » 05 cze 2017, 23:27

Tashi pisze:Temat utknął w martwym punkcie ;/ powoli rozważam powrót do automatu i sprzedaż na rzecz rs6 c5 gdzie jestem pewien że swap bym ogarnął na obecnych gratach. Problem w tym że nie było jakiegokolwiek a8 d3 w manualu stąd nie ma ABS'u pod manual itp. Była próba wrzucenia komputera z s6 c5 manual + ABS z S6 c5 ale pomimo że kompy pb w obydwu to bosch me 7.1 a ABS'y to bosch 5.7 to w a8 większość komunikacji idzie po CAN - typu komunikacja z elektrycznym ręcznym, licznikiem itp.

Wydaje mi się, że D3 należałoby krzyżować z A6C6 - tam była skrzynia manualna a elektronika i komunikacja jest już na podobnym poziomie co w D3.
Krzyżowania D3 z A6C5 też bym się nie podjął bo jak sam zauważyłeś to dwa inne światy.

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 ALL ] Swap z automatu na manual