Co dzisiaj zrobiłem w swojej A8 ??

eed · Post autor: **eed** » 25 kwie 2017, 09:03

Wyjazd do kraju na Wielakonoc byl udany tylko za krotki

ale i tak moja srebrna strzala odwiedzila spa dla czterech kolek i udalo sie;

zamontowac bluetooth ( laczy sie z telefonem tylko zasieg w srodku auta slaby

i jeszcze musze przeniesc kontakty ale nie wiem jak)

plukanie oleju i zalanie nowym Motulem 5w 30

plukanie plynu chlodzacego i oczywiscie nowy wlany ale nie wiem jaki

wymienione kolo pasowe napinacz i pasek PK bo wygladalo slabo i ponoc jak sie rozwali to moze narobic problemow ( tak sie zastanawiam czy to o tym pisal kolega drago_o, pare postow wczesniej )

wymieniono jeszcze sterownik akumulatora na ten z literka C i jak narazie jak by lepiej trzymal akumulator i nie zacina sie przy odpalaniu

i jeszcze jakies koncowki w zawieszeniu przednim

Tak wiec jestem zadowolony i czekam na nowe zawiasy do klapy bagaznika i bedzie klapa chulala jak sie nalezy

maciu · Post autor: **maciu** » 25 kwie 2017, 09:23

eed pisze:luetooth ( laczy sie z telefonem tylko zasieg w srodku auta slaby i jeszcze musze przeniesc kontakty ale nie wiem jak)

jak ci się łączy z bt to masz zasięg z anteny zewnętrznej więc jak ma być słaby?

w środku masz jedynie połączenie bt po którym lata sobie twój głos jak gadasz
cała komunikacja radiowa telco jest realizowana przez moduły i anteny auta

Pczester · Post autor: **Pczester** » 25 kwie 2017, 11:14

maciu,
A jak u mnie przy module BT jest błąd właśnie ANTENY? A wszystkie są podłączone (ta od BT ta od dachu też i nawet ostatnio tą od stacji dokującej podłączyłem).

eed · Post autor: **eed** » 25 kwie 2017, 11:59

maciu, a widzisz Macku to nie wiedzialem, ale czasami na MMI tam gdzie pokazuje zasieg jest pusto nie pokazuje ani jednej kreski a jak otworze drzwi albo okno to zasieg sie polepsza.

maciu · Post autor: **maciu** » 25 kwie 2017, 12:54

Pczester pisze:maciu,
A jak u mnie przy module BT jest błąd właśnie ANTENY? A wszystkie są podłączone (ta od BT ta od dachu też i nawet ostatnio tą od stacji dokującej podłączyłem).

no nie no trzech na razto nie da rady złącza antenowe są dwa
jak masz stacje dokującą do tej słuchawki ori to antena BT jest tam
w nowszych modułach jest taka krótka przyłączana do modułu

ten błąd to jak i gdzie widzisz? VAG/MMI?

eed pisze:maciu, a widzisz Macku to nie wiedzialem, ale czasami na MMI tam gdzie pokazuje zasieg jest pusto nie pokazuje ani jednej kreski a jak otworze drzwi albo okno to zasieg sie polepsza.

to może ktoś już modził i zamiast oryginalnej anteny gsm masz podłączone
cos w środku? normalnie w trybie rsap powinien korzystać z anteny na dachu

jakie masz ikonki po połączeniu?

ernesto · Post autor: **ernesto** » 25 kwie 2017, 19:47

Motostacja · Post autor: **Motostacja** » 25 kwie 2017, 20:52

ernesto, i co teraz? były jakieś objawy wczesniej?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 25 kwie 2017, 21:02

4.0 w swoim naturalnym środowisku

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 25 kwie 2017, 21:10

skrzynia na stół erni, miałem kiedyś to samo, zero objawów a skrzynia skończyła żywot, no taki urok automatu

FOSS · Post autor: **FOSS** » 25 kwie 2017, 21:16

ernesto pisze: https://www.youtube.com/embed/KPcMqbmojAI

ulalala

I jak plan?... Naprawa czy następny swap na manual?

drago_o pisze:4.0 w swoim naturalnym środowisku

No nie bądź złośliwy

Jaka diagnoza?... Co się wydarzyło?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 25 kwie 2017, 21:19

Wytarlo się trochę tego ołówka co napędza pompę wody i trochę gniazda w pompie. Części zamówione i auto czeka na kanale.

Jak w przysłowiu. Kto naprawia tanio ten naprawia dwa razy

jakieś 2 lata temu naprawiłem to za 3.50zł dorabiać nowy wałek napędowy a dzisiaj wróciło że zdwojoną siłą

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 25 kwie 2017, 21:22

takie przysłowie jest

,'' kto tanio kupuje dwa razy traci''

FOSS · Post autor: **FOSS** » 25 kwie 2017, 21:53

drago_o pisze:Wytarlo się trochę tego ołówka co napędza pompę wody i trochę gniazda w pompie.

Czyli niestety zgodnie z przewidywaniami

drago_o pisze:jakieś 2 lata temu naprawiłem to za 3.50zł dorabiać nowy wałek napędowy a dzisiaj wróciło że zdwojoną siłą

No to rzeczywiście tanio. A jak wytrzymało 2 lata to już mega tanio było

drago_o · Post autor: **drago_o** » 25 kwie 2017, 22:07

Wiem, przeszedłem sam siebie ale jak na 2 lata to było całkiem spoko

nie sądziłem że tyle wytrzyma a w dodatku już zapomniałem o tym

ernesto · Post autor: **ernesto** » 25 kwie 2017, 22:31

raftor pisze:były jakieś objawy wczesniej?

Objawów nie było żadnych.
Jedynie co mnie borykało odkąd kopiłem auto to sporadyczne szarpnięcie podczas redukcji z 3-2.
Oraz raz na bardzo, rzadki czas podczas jazdy na 4 lub 5 biegu miałem takie szarpnięcie jak by wypadł zapłon.
Co jeszcze mnie zastanawiało to zanikanie podświetlania PRND432 na FIS. Takie mrugnięcie głównie na zimnym.

pb41ns pisze:skrzynia na stół erni, miałem kiedyś to samo, zero objawów a skrzynia skończyła żywot, no taki urok automatu

Dokładnie

Nastąpiło co nieuniknione, i spodziewał się, że mi też się przytrafi, prędzej czy później.

Zaczęło sie wczoraj, podczas dojeżdżania do krzyżówki stałem jako trzeci w kolejce.
Nagle autem szarpnęło.
Od jakichś 3 dni miałem poszarpywanie budą zaraz po odpaleniu. Trwało to może kilkadziesiąt sekund i przestawało.
Wracając do krzyżówki. Podjechałem jako pierwszy i czekałem na lukę.
Zdjąłem nogę z hamulca, gaz i auto stoi. Obroty w górę.
Przełączyłem na P znów na D i zero reakcji.
Zgasiłem, odpaliłęm, następnie D i udało się ruszyć.
Zatankowałem jeszcze auto, pojechałem do domu, następnie na warsztat po kompa.
Zrobiłem 10km w celu diagnozy bloków skrzyni.
Stanąłem na zatoczce. Poruszałem troszkę selektorem góra/dół i chciałem odjechać. Skrzynia szarpnęła i tryb awaryjny.

FOSS pisze:ulalala

I jak plan?... Naprawa czy następny swap na manual?

Zabawa w manual mnie nie kręci.
Jakoś nie jestem w stanie wrócić do trzech pedałów

9-go maja umówiony jestem do warsztatu.
Sprawa była krótka trza robić remont.