[D3 05 3.0TDI ] Błąd Radio ZF Output to Antenna Amplifie

unknownuser · Post autor: **unknownuser** » 11 cze 2014, 18:34

Mam następujący błąd:

Address 56: Radio Labels: 4E0-910-541.lbl
Part No SW: 4E0 910 541 F HW: 4E0 035 541 E
Component: TUNER EU/US/RDW H42 0480

1 Fault Found:
00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier
007 - Short to Ground - Intermittent

Domyślam się skąd błąd wynika, mianowicie walczylem ostatnio z zagłówkiem tylnej kanapy, przy okazji naciskając na podsufitkę, za którą jest antena i wtyczki. Zdjąłem tapicerkę i są trzy wtyczki, czy po błędzie można dociec której z nich (jest chyba biała, żółta i siwa) dotyczy problem? Jeżeli coś tam zgniotłem to wolałbym wiedzieć, który element, zastanawiam się też czy nie lepiej kupić antenę, bo możliwe, że to ją uszkodziłem...

kriss77 · Post autor: **kriss77** » 09 sie 2014, 23:21

Kolego z kodu błędu wynika, że do możliwych przyczyn które mogą mieć wpływ na to, że tuner radiowy nie działa to:

1. Okablowanie / Złącza z / do wzmacniacza anteny uszkodzone,
2. Wzmacniacz antenowy uszkodzony.

U Ciebie ewidentnie występuje zwarcie do masy na wyjściu radia do wzmacniacza antenowego.

czaruś · Post autor: **czaruś** » 13 wrz 2014, 21:44

Cześć, błąd 00858 dotyczy braku połączenia wyjścia częstotliwości pośredniej radia do wzmacniacza anteny. Przyczyną może być przerwany przewód częstotliwości pośredniej do wzmacniacza ( R-24 ) antenowego, uszkodzony wzmacniacz antenowy R-24 lub uszkodzone radio. Do wzmacniacza antenowego dochodzą trzy przewody i problem dotyczy środkowego ( żółtego ). W radiu również końcówka ma kolor żółty. Radio znajduje się pod lewym boczkiem w bagażniku. Jeśli ściągniemy końcówkę podsufitki zakrywającą wzmacniacz to będzie można zmierzyć przejścia - oporność przewodu między końcówką przy radiu a końcówką przy wzmacniaczu. Jeśli przewód jest OK to zostaje zabawa z radiem. Problem ten dotyczy i mojego auta - radio działa bez problemu ale kiedy podłączę VAS-a to pojawia się ten błąd. Niestety nie mogę go skasować. Oporności przewodów zmierzone i wszystko zrobiłem wg. funkcji prowadzonej w programie VAS. Chyba błąd jest w radiu więc narazie chyba dam sobie spokój bo radio działa bez zarzutu. Kolego sprawdź przewód żółty , raczej ciężko jest samemu uszkodzić wzmacniacz antenowy bo jest on zakryty końcówką podsufitki - musiałbyś ją zdemolować. Stawiam więc na uszkodzone w Twoim przypadku radio.

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 30 lip 2016, 08:06

Mam podobny błąd:

1 Fault Found:

00858 - Connection; Radio Intermediate Frequency (IF) Output to Antenna Amplifier
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 144
Reset counter: 48
Mileage: 281739 km
Time Indication: 0
Date: 2015.02.24
Time: 16:07:29

czy może to być np tak jak kolega napisał problem z tym zółtym kablem

czaruś pisze: W radiu również końcówka ma kolor żółty. Radio znajduje się pod lewym boczkiem w bagażniku. Jeśli ściągniemy końcówkę podsufitki zakrywającą wzmacniacz to będzie można zmierzyć przejścia - oporność przewodu między końcówką przy radiu a końcówką przy wzmacniaczu.

a jakie wartości ma pokazywać bo ze mnie to elektryk jak z koziej d....y no

U mnie mam tak ze jak jadę to np czasem mam wszystkie stacje dostępne a czasem np RMF i jeszcze czegoś tam nie podświetla w MMI tak ze jest niedostępne a jeszcze wczoraj np normalnie można było słuchać.

[ Dodano: 2016-07-30, 08:06 ]
Ponawiam pytanie bo chciałbym powalczyć z tym błędem.

wzmacniacz jest w którym miejscu dokładnie ? z tyłu przy szybie ? wystarczy zdemontować ten pasek osobny z podsufitki ? jakieś info odnośnie jego demontażu żeby nic nie połamać ?

czy błąd ten może powodować też rozwarstwiona szyba tylna ?

Post autor: **pioter** » 30 lip 2016, 11:26

To całe ustrojstwo jest na końcu podsufitki , tuż przed tylną szybą . Tak trzeba ten pasek na końcu zdemontować . 4E0035225G

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 30 lip 2016, 11:46

pioter, dziekuje dobry człowieku

może mi się uda na to dziś popatrzyć

Post autor: **dice111** » 30 lip 2016, 11:46

U mnie ten błąd również ukazuje się jako sporadyczny, choć pomierzone wszystko ok i nie ma problemu z zanikającym sygnałem, radiem itp itd, dlatego podobnie jak czaruś... olewam, przy każdorazowym skanowaniu.

mmalinas · Post autor: **mmalinas** » 24 lut 2017, 14:14

Witam

Nie dam sobie w waszym przypadku glowy odciiac ale w 99% jest to blad wzmacniacza.

Mam dwie jednostki D3 z lat 2003-2004 i w oby dwoch zmienialem wzmacniacz.

Lokalizacja tak jak podal kolega pioter widok ponizej

Post autor: **dice111** » 24 lut 2017, 19:57

Pytanie tylko po co jak dziala ?

mmalinas · Post autor: **mmalinas** » 02 mar 2017, 22:49

ZF to sygnal sterujacy do wzmacniacza diversity.
Jezeli masz sporadyczny blad to sprawdz kiedy sie pojawia i jaka jest jego czestotliwosc.
Open Circuit na ZF oznacze nie podawania zasilania na wzmacniacz .
Dice 111 napisales ze masz pomierzone i dziala .
A podzielisz sie z nami co takiego mierzyles i czym.

pozdrowienia

Michal

Pczester · Post autor: **Pczester** » 07 wrz 2017, 14:14

Panowie podbijam temat, u mnie się to dzisiaj pojawiło i podobnie jak mkbewe, mam problem z zanikajacymi stacjami... Jakieś wskazówki jam sprawdzić czy dochodzi zasilanie i jakie wartości powinny być?
Może mkbewe, uporales się z problemem?