Forum Audi A8 Klub Polska

danishow pisze:

AmiGarver pisze:zawieszenie jest moze max 13cm od drogi

W którym miejscu mierzone? Moja D2 ma od katalizatora (najniższy punkt) do gleby dokładnie 12 cm i rzadko zdarzy mi się przyszorować ...bardziej muszę uważać by przy podjeżdżaniu pod wzniesienie nie zaczepić przednim zderzakiem.

D3 na komforcie jest miękkie i buja sie bardziej - w połączeniu z niskim stanem może tak się dziać

Moim zdaniem zabranie auta z Anglii do Polski w celu dalszej eksploatacji to trochę szalony pomysł. Jeździć tym autem z kierownicą po prawej stronie nie da się ponieważ wszystkie manewry będą niebezpieczne. Wyprzedzanie na zwykłej drodze dwupasmowej niemożliwe, chyba że w celu popełnienia samobójstwa. Z kolei znaleźć warsztat który zrobi dobrze przekładkę i zebrać wszystkie części do tego potrzebne to masochizm. I mało prawdopodobne że zostanie to zakończone sukcesem. Nawet jeśli uda się ta operacja, to zawsze będzie coś skrzypieć albo nie będzie do końca pasować.
Nie chcę być złym prorokiem, ale żebyś tego auta po sprowadzeniu do Polski nie sprzedał na części albo nie wiózł spowrotem.

pitak73 pisze: (...) aż w końcu wypisałem na kolanie umowę pomiędzy sobą anglikiem a sobą polakiem i ten debil w UC przyjął dokumenty ...

Zawsze mówiłem, że to chory kraj - nic tu nie jest normalne i poukładane
Urzędnicy gubią się w przepisach a co dopiero ma zrobić zwykły szary Kowalski

monster_1973 pisze:Jeździć tym autem z kierownicą po prawej stronie nie da się ponieważ wszystkie manewry będą niebezpieczne. Wyprzedzanie na zwykłej drodze dwupasmowej niemożliwe, chyba że w celu popełnienia samobójstwa.

Niestety mam podobne zdanie.

Nie wiem czy zdążę w tym roku ale planuję wycieczkę do Anglii do znajomych i mam dylemat - chciałbym normalnie autem sobie pojechać żeby na miejscu być w pełni mobilnym i w ogóle podczas całej wycieczki był w pełni mobilnym i niezależnym od zewnętrznych środków komunikacji. Ale nie wiem czy dam radę z kierą po naszej stronie jeździć normalnie tam a nie chciałbym mieć tam jakiejś przygody.
Z drugiej strony samolotem zdecydowanie wygodniej i szybciej a czasem nawet i zdecydowanie taniej niż autem gonić.

monster_1973 pisze:Z kolei znaleźć warsztat który zrobi dobrze przekładkę i zebrać wszystkie części do tego potrzebne to masochizm. I mało prawdopodobne że zostanie to zakończone sukcesem. Nawet jeśli uda się ta operacja, to zawsze będzie coś skrzypieć albo nie będzie do końca pasować.

Było kiedyś u mnie jedno D3 po przekładce z anglika - jak posłuchałem co i jak to jest zrobione to odechciało mi się go robić.
Połowa rzeczy na swoim miejscu, połowa przekładana, wiązki pocięte, przekładane, coś działa a coś innego nie... oj, słabo to widzę.
Na pewno da się przełożyć ale żeby zrobić to dobrze to moim zdaniem kupę kasy trzeba na to położyć.

Ja chyba bym sprzedał tą w UK i szukał podobnej w PL . Przekładka u mało ogarniętego fachowca może zrobić z fajnego auta skarbonkę bez dna i zniechęcić do modelu. O jeździe z kierownicą po prawej w ogóle nie dyskutuje.

FOSS pisze: Nie wiem czy zdążę w tym roku ale planuję wycieczkę do Anglii do znajomych i mam dylemat - chciałbym normalnie autem sobie pojechać żeby na miejscu być w pełni mobilnym i w ogóle podczas całej wycieczki był w pełni mobilnym i niezależnym od zewnętrznych środków komunikacji. Ale nie wiem czy dam radę z kierą po naszej stronie jeździć normalnie tam a nie chciałbym mieć tam jakiejś przygody.
Z drugiej strony samolotem zdecydowanie wygodniej i szybciej a czasem nawet i zdecydowanie taniej niż autem gonić.

Zawsze mozesz wynajac samochod w UK i bedziesz mial wlasny, tani transport. Ubezpieczenie zalatwi kwestie ewentualnych uszkodzen.

A jak bedziesz w Londynie, to daj znac.

FOSS pisze:Nie wiem czy zdążę w tym roku ale planuję wycieczkę do Anglii (...) nie wiem czy dam radę z kierą po naszej stronie jeździć normalnie tam a nie chciałbym mieć tam jakiejś przygody.

Tam również jeżdżą samochody z kierownicą po naszej stronie i... jakoś dają radę (u nich akurat musisz być zapisany w jakimś automobilklubie, wtedy opłaty są dla nich tańsze).

FOSS pisze:Z drugiej strony samolotem zdecydowanie wygodniej i szybciej a czasem nawet i zdecydowanie taniej niż autem gonić..

I tak zrób, a na miejscu wypożycz, szkoda czasu marnować.

A ja mam znowu odwrotne pytanie gdyż rozważam opcję wyjazdu do UK i ewentualnie zabranie swojego chrupka i tak się zastanawiam że głównym problemem są światła a raczej doświetlanie pobocza więc w Anglii oślepialibyśmy kierowców jadących z naprzeciwka. Ponoć Hella ogarnęła jakąś dźwigienkę w lampie którą można owe doświetlanie zmieniać z europejskiego na angielskie? Ktoś coś kojarzy?

peter5on pisze:A ja mam znowu odwrotne pytanie gdyż rozważam opcję wyjazdu do UK i ewentualnie zabranie swojego chrupka i tak się zastanawiam że głównym problemem są światła a raczej doświetlanie pobocza więc w Anglii oślepialibyśmy kierowców jadących z naprzeciwka. Ponoć Hella ogarnęła jakąś dźwigienkę w lampie którą można owe doświetlanie zmieniać z europejskiego na angielskie? Ktoś coś kojarzy?

To tak szybko odpowiem. Byłem w Anglii moim A8 i powiem Ci, że zabranie europejskiego auta do Anglii na stałe to tak samo dobry pomysł jak przywiezienie auta stamtąd do Polski i jazda nim tutaj. Krótko mówiąc niebezpieczne. Kiepski pomysł.

a tak przy okazji to ile czasu zajmuje przestawienie sie na jeżdżenie po drugiej stronie?
(autem z kierownicą po prawej)

Ja się przestawiłem w parę dni.

a potem przy wycieczkach UK<->PL co jakiś czas nie miałes problemów?

Nie. Co zauwazylem ludzie maja problemy tylko jak jada tam pierwszy raz i nigdy takim samochodem nie jezdzili, potem czy juz jezdza nim tam, czy tutaj to automatycznie sie przestawiaja.
Ja jedynie lapalem sie na tym, ze na drogach wiejskich jak nie bylo pasow i kazdy se jezdzil jak chcial automatycznie zjezdzalem na prawo zamiast na lewo chcac sie z kims minac. Ruch zazwyczaj taki, ze nawet jakby Ci sie mialo 'zapomniec' to jedziesz za kims.
W PL widac troche samochodow na PL tablicach z kiera po niewlasciwiej stronie i jakos se ludzie radza.
Ale to glownie egzotyki, w tym Skyline'y itp. W UK jest to samo - rowniez jezdza samochody tam zarejestrowane z kiera po naszej, tylko tak jak pisalem maja tam jakies dodatkowe oplaty (zrzeszenie w automobilklubie itp), nigdy sie w to jakos nie zaglebialem.

PS - jaja byly na poczatku, bo zamiast wajchy recznego drzwi chcialem otwierac

Więc tak żeby zabrać auto z UK do Polski lub odwrotnie trzeba:

-Wymienić przednie lampy lub zamontować jakieś adaptery lub jeżeli jest jakaś dźwigienka w lampie która zmieni oświetlanie pobocza to jej użyć.
-Wymienić zegary by pokazywały w Polsce kilometry w Anglii mile.
-światła przeciwmgielne muszą się świecić po właściwej stronie chyba że są w obu lampach
-wymienić lusterka, może chodzi tylko o same wkłady?

Hmm jeżeli rzeczywiście jest tak rygorystycznie to w sumie średnio to wypada, i dla mnie taka zabawa trochę bez sensu.

peter5on pisze: -Wymienić przednie lampy lub zamontować jakieś adaptery lub jeżeli jest jakaś dźwigienka w lampie która zmieni oświetlanie pobocza to jej użyć.

Jeśli masz soczewkę to dźwigienka na symetryczne

peter5on pisze: -Wymienić zegary by pokazywały w Polsce kilometry w Anglii mile.

Kodowanie wystarczy, ale na tarcze wypadało by nanieść mile albo zapamiętać najczęstsze wartości mil w km.

peter5on pisze: -światła przeciwmgielne muszą się świecić po właściwej stronie chyba że są w obu lampach

Przednie są oba, z tyłu dorób sobie na 2 stronę, wystarczy 2 przewody i wtyka.

peter5on pisze: -wymienić lusterka, może chodzi tylko o same wkłady?

Jest różnica w kącie stelażu. Mam nawet takie stelaże z angola pod łóżkiem.

Jesli ktos chce przerejestrowac samochod z PL do UK, to troche z tym roboty jest. Warto tylko w szczegolnych przypadkach. Z kolei jezdzenie na polskich tablicach jest ryzykowne na dluzsza mete.

Co do przestawiania sie miedzy krajami, to ja tak czesto podrozuje po obu stronach i roznymi samochodami, ze doszlo do tego, ze musze sobie powtarzac "jedz po lewej" albo "pamietaj, ze jestes teraz w UK". Rok temu zdarzylo mi sie wyjechac z podporzadkowanej na glowna i przejechalam kawalek po zlej stronie, dopoki nie zobaczylam auta jadacego na mnie z przeciwka. Co prawda czasami ludzie jada pod prad jak parkuja, wiec miejmy nadzieje, ze nie przyprawilam tego kierowcy o zawal serca. A moj pasazer nawet nie zauwazyl, ze cos jest nie tak.

Nawet dzisiaj wyjezdzajac z parkingu musialam zastanowic sie w ktorym kraju jestem. Klatwa podrozy.