[D3 ALL ] geometria ustawienie kogo polecacie?

bunga bunga · Post autor: **bunga bunga** » 30 sty 2012, 09:15

Witam. Jak w temacie.

Wczoraj stuknąłem tylnym prawym kołem w krawężnik. Przestawiła się kierownica i wyłączył ESP. Byłem dziś u chłopaków koło domu i u mojego mechanika. Wahacz i amor wydaje się być prosty. Możliwe, że felga się skrzywiła. Ale nie mimo szczerych chęci nie ustawią geometrii. Nie mają doświadczenia z A Q. I wolą nic nie kombinować. Proszę o namiary na mechanika który rzetelnie ogarnia temat. Linia Sochaczew-Warszawa.

Pozdrawiam 8-)

Rafelek · Post autor: **Rafelek** » 30 sty 2012, 11:18

Sergiusz ja walczyłem z tym problemem. W ASO W-wa tak mi ustawili że zjechało mi dwie nowe opony 20-ki. Mógłbym Ci polecić dobrego speca w Olsztynie,ogarnia auta dla autoryzowanych serwisów. Ale tobie to chyba nie po drodze.

baranina24vip · Post autor: **baranina24vip** » 30 sty 2012, 11:50

jak bedziesz kolego jechal na sląsk a dokladnie rejon sosnowca to napisz dam ci namiar na dobrego kolesia. robil mi A6 quattro i wszystko bylo oki. najpierw sprawdzil doklanie co jest wybite aby ewentualnie wymienic a pozniej wszystko ustawił.

bunga bunga · Post autor: **bunga bunga** » 30 sty 2012, 12:23

Właśnie jestem w warsztacie w Ursusie po sąsiedzku z Mirkiem z Mids... Właśnie chodzą wokoło ze spuszczonymi głowami.

Rozmawiałem z Damianem i mówił min o twojej Rafał zbieżności. Żenada, ręce opadają. Oczywiście kasy tobie nie zwrócą?

Jest wstępna diagnoza jw. Nie widać krzywizny wahacza czy amora. A to mnie najbardziej martwiło. Koło można regulować w pewnym zakresie. Zobaczą na wyważarce czy jest ok. Na zapasie mam identyczne. Podjęli się geometrii mam czekać do 1,5 h.

Będę pisał jeszcze.

8-)

Rafelek · Post autor: **Rafelek** » 30 sty 2012, 12:27

Nie dawaj dla gości którzy nigdy tego nie robili,uwierz mi,trochę kasy przez to straciłem.

bunga bunga · Post autor: **bunga bunga** » 30 sty 2012, 12:33

Wierze. Damian tu robił, nie narzeka. Zobaczymy. Wezmę rach i najwyżej wrócę z reklamacją. I tak miałem najbliżej i najszybciej domu. Drugie auto tez w warsztacie. Stuki w zawieszeniu. Miało być na dziś rano, a będzie może na jutro wieczór. A moja w mieście przy tej pogodzie to nie jest najekonomiczniejsza. Zawsze na początku tygodnia mam młyn.

[ Dodano: 2012-01-30, 16:13 ]
No i jednak na podnośnik. Mechanik musi posprawdzać.

[ Dodano: 2012-01-31, 17:50 ]
Poprawcie mnie jak się mylę. Do ustawienia zbieżności w samochodach 4x4 powinno być inne stanowisko. Inne urządzenia bardziej rozbudowane. Czy wystarczą te same urządzenia tylko inny program?n Jak to jest? I gdzie w w-wie można faktycznie rzetelnie to zrobić w Q?

lookier · Post autor: **lookier** » 01 lut 2012, 08:08

Do samej geometrii nie potrzebujesz jakichś innych, bardziej skomplikowanych urządzeń. Potrzebujesz człowieka z ogromnym doświadczeniem, który z takimi samochodami obcował i wie jak zrobić poprawne ustawienia. Mam takiego człowieka w Jawczycach, kilometr, może dwa za Broniszami jadąc w stronę Warszawy. Jeżeli nadal potrzebujesz pomocy w tej sprawie daj znać na priv.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 04 lut 2012, 01:38

lookier pisze:Mam takiego człowieka w Jawczycach, kilometr, może dwa za Broniszami jadąc w stronę Warszawy. Jeżeli nadal potrzebujesz pomocy w tej sprawie daj znać na priv.

Mówisz o Tomku J.?... naprzeciwko stacji??

lookier · Post autor: **lookier** » 04 lut 2012, 07:21

Nie nie, mówię o Tadeuszu, tak w polu, wjazd jest z ulicy. Mały warsztat, niepozorny, ale chłopak z wielkim doświadczeniem.

jordan233 · Post autor: **jordan233** » 11 lis 2015, 22:01

Odświeżę temacik,gdzie zrobię geometrię w D3 w Słupsku lub okolicach.
Pozdr.

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 11 lis 2015, 22:20

lookier pisze:Potrzebujesz człowieka z ogromnym doświadczeniem, który z takimi samochodami obcował i wie jak zrobić poprawne ustawienia.

a co jesta takiego specygicznego w geometri A8D3 a innymi autami ???

Pytam z czystej ciekawości bo myślę po wrzuceniu zimówek też się wybrać

pebo · Post autor: **pebo** » 13 lis 2015, 20:56

mkbewe pisze:
lookier pisze:Potrzebujesz człowieka z ogromnym doświadczeniem, który z takimi samochodami obcował i wie jak zrobić poprawne ustawienia.
a co jesta takiego specygicznego w geometri A8D3 a innymi autami ???

Pytam z czystej ciekawości bo myślę po wrzuceniu zimówek też się wybrać

Z tego co wiem, to parametry tolerancji są niższe, czyli ustawia się bardziej dokładnie. Zawieszenie jest wielowahaczowe a auto należy raczej do tych szybszych.