[A8 D2 4,2 Q] Air8 US by Robertas...mini barek s84

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 25 maja 2017, 18:26

jaki rozrzadzik wsadziles? ii $$$?

robertas · Post autor: **robertas** » 28 maja 2017, 12:30

preston81, cos kolo 1200 za tajle wydalem, tajle conti, ina, pompa hepu... Jedyne czego nie wymienilem to tlumika drgan na pasowym i lozyska na pompie olejowej...

Grunt ze psychika juz nie cierpi

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 30 maja 2017, 23:01

ile przekulales na poprzednim rozrządzie ?mam conti na sobie i pyknelo mi 80k pytanie ile jeszcze moge przekulac - bezpiecznie

robertas · Post autor: **robertas** » 31 maja 2017, 14:41

Nie wymienialem rorzadu po zakupie bo bylo to niby zrobione... Z racji tego ze malo tym jezdze to nie zrobilem pewno nawet 40000km ale wymienialem juz dla swietego spokoju bo juz mial 8 lat i wolalem nie kusic losu

Ogolnie pasek byl ok... ale tego nigdy nie jestes pewien dopoki go nie wymienisz na nowy

robertas · Post autor: **robertas** » 31 gru 2017, 13:04

No i dlatego ze jest tak ze cos sie musi czasem spartolic, wczoraj bylem juz zmuszony pogrzebac przy osemie... Niestety fis w liczniku z esy przestal mi wyswietlac 7 ostatnich linii i nie strzymalem juz tego, wymienilem na inny pseudo-hamerykanski

Swoja droga uczucie troche glupkowate jadac 80 a na liczniku ponizej 50 xD Tamtego mi szkoda wiec chyba bede go ratowal... Zwyczajnie spartolil mi go gosc od cofania licznikow, bo jak przyjechalem do korekcji, to debil mi go rozbieral i ruszal fis... Sporo sie tu dzieje na tym predkosciomierzu i wyglada to tak

No i z racji tego ze zmeczylo mnie juz jezdzenie na pelnym przelocie, postanowilem chwilowo wrocic do starszej opcji wydechu z koncowymi tlumikami... Po nowym roku dzialam z wydechem na nowo... Cel zmodyfikowac to tak zeby zmniejszyc to buczenie

no i musze koncowki nowe zamowic bo te zwyczajnie za male dla mnie sa i nie podobaja mi sie xD

Obrazek

danishow · Post autor: **danishow** » 31 gru 2017, 13:51

robertas pisze:Zwyczajnie spartolil mi go gosc od cofania licznikow, bo jak przyjechalem do korekcji, to debil mi go rozbiera

Przecie to 5 minut roboty przez OBD

...a i nagraj coś z brzmienia wydechu

robertas · Post autor: **robertas** » 31 gru 2017, 14:36

No widzisz Dani, wiesz jaki wkurzony bylem, gosc sie naczytal jakichs manuali z US i myslal ze robi licznik z polifta... Ogolnie jezdzilem do nich, robilem juz kilka sterownikow i firma dosc fachowa, tyle ze z tak prostym tematem polecial gosciu po bandzie... Najpeirw zrobil sie za glupka, a potem w sumie mu za to nie zaplacilem wcale... I tyle choc z jego uczciwosci... Ze nie wzial kasy... Jak go potem rozebralem to zruszal tasme od fisa i sciezki sie poprostu odkleily

FOSS · Post autor: **FOSS** » 31 gru 2017, 15:59

robertas pisze:Zwyczajnie spartolil mi go gosc od cofania licznikow, bo jak przyjechalem do korekcji, to debil mi go rozbieral i ruszal fis...

robertas pisze:No widzisz Dani, wiesz jaki wkurzony bylem, gosc sie naczytal jakichs manuali z US i myslal ze robi licznik z polifta...

Przed-lift, po-lit.... no nie wiem czy to ma jakieś znaczenie dla odpowiedniego sprzętu... bo nawet w D3 robiłem to przez OBD... 5 minut jak Daniel wspomniał.

robertas · Post autor: **robertas** » 31 gru 2017, 16:34

Damiano tez to wiedzialem ze 5 minut roboty

Ale dalem fachowcom i mam

w kazdym razie, mysle ze tamten z europy jeszcze do uratowania

robertas · Post autor: **robertas** » 24 sty 2018, 19:11

Przygodo ach przygodo, zbieram elementy ukladanki i znow cos dzialamy z wydechem... Troszke polecialem z koncowkami no ale bieda na rynku z tym niesamowita ostatnio, zwlaszcza w duzych rozmiarach..., Zobaczymy jak beda wygladac na zywo jak paczka dojdzie...

Ale moze mi sie dostac od coniektorych, w kazdym razie mocno indywidualne beda