[inne] Proszę o identyfikację zawieszenia

Rob_trike · Post autor: **Rob_trike** » 25 sty 2018, 21:10

Cześć. Zwracam się do Was z prośbą - dla Was to drobnostka a ja potrzebuje pewnej informacji.

Zbudowałem traję używając do budowy zawieszenia z A8.... Niestety oryginalne heble nie dają rady i muszę coś z tym zrobić .... Oponki mam dość szerokie - 335/35/17 i ich masa wirująca + masa traji gotuje tarcze .... Stąd pomysł na zmianę tarcz+zacisków od możliwie największej wersji A8

Stąd pytanie: od jakiego modelu, roku A8 mam zawieszenie ? Poniżej zdjęcia zawiasu Dziękuje za pomoc Rob

danishow · Post autor: **danishow** » 25 sty 2018, 21:20

Rob_trike pisze:od jakiego modelu, roku A8 mam zawieszenie ?

To nie jest zawieszenie A8 ...może z innego modelu Audi ale nie z "ósemki".

Rob_trike · Post autor: **Rob_trike** » 25 sty 2018, 21:36

Przy wybieraniu zawiasu szukałem takiego który bym mógł bez większych problemów przerobić pod swoje potrzeby .... Gość ze szrotu mówił że to z A8-ki ;/ hmmm

drago_o · Post autor: **drago_o** » 25 sty 2018, 21:51

Najprościej byłoby znaleźć jakiś numer części na którymkolwiek elemencie.

P.S. Zajebista maszynka, graty jeśli sam ją robiłeś

danishow · Post autor: **danishow** » 25 sty 2018, 23:32

Rob_trike, dopiero zobaczyłem że EJ20 tam siedzi ...dobry wybór

.

A wracając do Twojego pytania odnoście zawieszenia to jestem prawie że na 100% pewien iż pochodzi ono z A6 C5.
Dla ciekawostki dodam jeszcze, że we wszystkich A8 wahacze są aluminiowe

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 26 sty 2018, 10:31

No niezła maszynka , robię niedaleko Radziejowa, jak bym wiedział to z chęcią bym wpadł zobaczyć

FOSS · Post autor: **FOSS** » 26 sty 2018, 11:10

Rob_trike pisze:... Stąd pomysł na zmianę tarcz+zacisków od możliwie największej wersji A8

Stąd pytanie: od jakiego modelu, roku A8 mam zawieszenie ? Poniżej zdjęcia zawiasu

Ale tak właściwie to co ma rodzaj zawiasu do hamulców?

Hamulce możesz sobie zrobić jakie chcesz.
Trzeba dobrać jakiś duży zacisk + duże tarcze + adapter do jarzm i będzie zrobione.

Jak chcesz mocne hamulce to od razu celuj w jakieś 4-tłoczkowe Brembo + duże tarcze np. 335x22mm
Przy takim projekcie zrobienie innych hamulców to raczej nie jest problem

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 26 sty 2018, 15:19

W tych 17" to nie nafika w wielkim zaciskiem i tarczą :p

FOSS · Post autor: **FOSS** » 26 sty 2018, 17:06

krzychu22.p1i pisze:W tych 17" to nie nafika w wielkim zaciskiem i tarczą :p

Nie no, jasne. Ale to dalej nie ma nic wspólnego z samym zawieszeniem

danishow · Post autor: **danishow** » 26 sty 2018, 19:29

Rob_trike, jakie obecnie masz tam założone tarcze ...średnica i grubość? Mam adaptery pod jarzma i dzięki nim będziesz mógł zapodać tarcze z Q5 lub D4 330x22mm przy czym zacisk zostaje ten sam

Rob_trike · Post autor: **Rob_trike** » 26 sty 2018, 19:54

Cześć Dzięki

To moja 4-ta zrobiona traja - sam dłubię w garażu

To uturbiona dwulitrówka

Niestety dobranie zacisków i tarcz to nie jest łatwa sprawa - ciasno i brak punktów do mocowania

Dodatkowo dość "wymyślne" mocowanie błotnika nie ułatwia sprawy...

Mam nowe tarcze z Golfa Vki - wentylowane i o odpowiedniej średnicy... Dobieram zaciski (od kolegi który ma złomowisko) i niestety wszystkie są za duże lub za "głęboko" siedzą punkty mocowania i nie zrobię adaptera

Pomyślałem że jak ustalę od czego to zawias to będę szukał gotowego zestawu z więszą tarcza i zaciskiem.... Dzięki za cynę: A6 C5 - więc szukam jakiegoś info w necie

danishow - tarcze oryginalne - udało mi się dopasować większe zaciski od .... fiata - niestety są tylko ciut większe

możesz zamieścić tu zdjęcia jak to wygląda? No i pytanko - czy zmiana samych tarcz ale zostawienie takich samych zacisków daje odczuwalny efekt?

danishow · Post autor: **danishow** » 26 sty 2018, 21:59

Rob_trike pisze:czy zmiana samych tarcz ale zostawienie takich samych zacisków daje odczuwalny efekt?

Te adaptery zamontowałem u siebie w aucie dwa lata temu, seryjnie było 269x22 a teraz jest 330x22mm, różnica bardzo odczuwalna ...po pierwszej jeździe miałem wrażenie jakbym wyrzucał z tyłu kotwice. Poniżej foto adapterów:

Rob_trike · Post autor: **Rob_trike** » 27 sty 2018, 09:45

Jestem zdesperowany

więc chętnie bym spróbował ... Czy ktoś z Forumowiczów ma zwymiarowane te adaptery ? Wystrugał bym sobie i podmienił zaciski + tarcze
Pozdrawiam

danishow · Post autor: **danishow** » 27 sty 2018, 10:33

Nadal nie napisałeś jakie masz obecnie tarcze ...wymiary?!?

FOSS · Post autor: **FOSS** » 27 sty 2018, 12:56

Dopiero co robiłem tył w pewnej przed-liftowej D2

Po fabrycznej tarczy 269x20mm zostało wspomnienie - zaszczepiłem inne zaciski + jarzma + adaptery + custom przewody hamulcowe i wszystko siadło pod tarcze 335x22mm stosowane fabrycznie w S8D3.

.

Przód oczywiście też został zmieniony - w miejsce fabrycznych tarcz 314x30mm przeszczepiłem zaciski od S8D3 pod tarcze 385x36mm również od S8D3.
Różnica w hamowaniu powinna być kolosalna

Sporo rzeczy da się zrobić - fabryczne hamulce, jak komuś nie wystarczają, z powodzeniem można zamienić na coś innego, większego, bardziej wydajnego

Forum Audi A8 Klub Polska

[inne] Proszę o identyfikację zawieszenia

[inne] Proszę o identyfikację zawieszenia

Re: Proszę o identyfikację zawieszenia